ukurasa_bango

bidhaa

BYD Destroyer 05 DM-i Hybrid Sedan

Ikiwa unataka kununua magari mapya ya nishati, basi BYD Auto bado inafaa kutazamwa.Hasa, Mwangamizi 05 huyu sio bora tu katika muundo wa kuonekana, lakini pia ana utendaji mzuri sana katika usanidi wa gari na utendaji katika darasa lake.Hebu tuangalie usanidi maalum hapa chini.


Maelezo ya Bidhaa

TAARIFA ZA BIDHAA

KUHUSU SISI

Lebo za Bidhaa

Sifa za mafuta na umeme hufanya miundo ya mseto ya programu-jalizi kuwa maarufu zaidi katika soko zima la magari mapya ya nishati.Utendaji waBYD Mwangamizi 05imekuwa imara tangu ilipoingia sokoni, lakini haijaweza kufikia matokeo sawa naBYD Qin PLUS DM-i.Kwa hivyo, BYD Auto ilizindua Toleo la Bingwa la Destroyer 05 ili kuimarisha ushindani wake.Gari jipya limezindua jumla ya modeli 5, nabei mbalimbali kati ya 101,800 hadi 148,800 CNY.

BYD Mwangamizi 05_8

Kuonekana kwa Toleo jipya la Bingwa la BYD Destroyer 05 linaendelea na lugha ya kubuni ya uzuri wa baharini, na kuongeza mpango mpya wa rangi ya "black jade blue".Grill ya kuingiza hewa inachukua muundo usio na mipaka, na grille imepambwa kwa trim ya chrome-plated ya dot-matrix ili kuboresha hisia za darasa.Muundo wa kikundi cha taa ni pande zote na kamili, na lensi ya ndani iko katika mtindo wa mstatili.Kwa taa nyembamba za mchana za LED, athari ya kuona baada ya taa ni bora, na muundo wa grooves ya diversion pande zote mbili ni chumvi, kuonyesha athari fulani ya tatu-dimensional.Uingizaji wa hewa katikati ni mwembamba kiasi, ambao unyoosha upana wa kuona wa mbele ya gari kwa kiasi fulani.

BYD Mwangamizi 05_7

Umbo la mwili wa gari jipya limenyoshwa na nyembamba.Vipimo vya gari jipya ni 4780/1837/1495 mm kwa mtiririko huo, na wheelbase ni 2718 mm.Dirisha limefungwa na trim ya chrome-plated ili kusisitiza maana ya daraja.Muundo wa kiuno wa aina ya kupitia ni laini, na kuna mabadiliko fulani ya arc kwenye nafasi ya nguzo ya C, na kujenga hisia kali ya uongozi.Umbo la kioo cha kutazama nyuma ni nzuri, Huauni utendakazi kama vile kurekebisha/kupasha joto kwa umeme, nyusi za mbele na za nyuma za gurudumu la nyuma hulingana na mbavu kwenye sketi ya chini, na mtindo wa magurudumu yenye sauti nyingi ni wa ukarimu.

BYD Mwangamizi 05_6

Muundo wa nyuma ni wa juu na wa ukarimu, na mistari kwenye kifuniko cha shina ni maarufu zaidi.Kikundi cha taillight kinachukua muundo wa aina ya kupitia, kivuli cha taa ni nyeusi, na lenzi ya ndani imeainishwa wazi.Baada ya kuwashwa, ni mwangwi wa taa.Pande mbili za nyuma zina vifaa vya kugeuza, na mzunguko wa ukanda wa kutafakari umepambwa kwa eneo kubwa la trim nyeusi.

BYD Mwangamizi 05_5 BYD Mwangamizi 05_4

Mambo ya ndani ya gari jipya yameongeza mpango wa rangi ya "glazed jade blue".Mpangilio wa jumla wa console ya kati ni ya busara, na vifaa ni vya ukarimu zaidi.Sehemu zingine zimefungwa na vifaa vya laini na vya ngozi.Paneli ya chombo cha LCD ni mraba kiasi na ina azimio la juu.Usukani wa kazi nyingi ni pande zote na gorofa, na mtego mzuri.Skrini ya udhibiti wa kati inayobadilika inayobadilika ya inchi 12.8 ina mfumo wa gari wa mtandao wa Dilink wenye akili, ambao unaauni uboreshaji wa OTA na huduma mahiri za wingu.Lever ya mabadiliko ya mtindo wa knob ina vifaa, na eneo linalozunguka lina vifaa vya vifungo vyema vya kimwili.Viti vya mbele vinachukua muundo wa kipande kimoja, ambacho kinasaidiwa vizuri na kimefungwa.Mfano wa juu unasaidia kazi ya kupokanzwa ya viti vya mbele, na faraja ya safari ni bora.

BYD Mwangamizi 05_3 BYD Mwangamizi 05_2

Kwa upande wa nguvu, gari jipya lina mfumo wa mseto wa DM-i unaojumuisha injini ya asili ya lita 1.5 na motor ya umeme.Nguvu ya juu ya pato la injini ni 81KW na torque ya juu ni 135N.m.Toleo la 55KM lina vifaa vya gari la gari na nguvu ya juu ya pato la 132KW na torque ya kilele cha 316N.m.Toleo la 120KM lina vifaa vya kuendesha gari na nguvu ya juu ya pato ya 145KW na torque ya kilele cha 325N.m, na inasaidia 17kW DC ya malipo ya haraka na kazi za kutokwa nje za VTOL.Nguvu ya kutoa nishati ni laini na muda wa matumizi ya betri ni mzuri.

BYD Mwangamizi 05 Vipimo

Mfano wa Gari 2023 DM-i Champion Edition 120KM Premium 2023 DM-i Champion Edition 120KM Heshima 2023 DM-i Champion Toleo la 120KM Bendera
Dimension 4780x1837x1495mm
Msingi wa magurudumu 2718 mm
Kasi ya Juu 185km
Muda wa Kuongeza Kasi 0-100 km/h Sek 7.3
Uwezo wa Betri 18.3 kWh
Aina ya Betri Betri ya Lithium Iron Phosphate
Teknolojia ya Batri Betri ya BYD Blade
Muda wa Kuchaji Haraka Chaji Haraka Saa 1.1 Chaji Polepole Saa 5.5
Safi Safi ya Usafiri wa Umeme 120km
Matumizi ya Mafuta Kwa Km 100 3.8L
Matumizi ya Nishati Kwa Km 100 14.5kWh
Uhamisho 1498cc
Nguvu ya Injini 110hp/81kw
Kiwango cha juu cha Torque ya Injini 135Nm
Nguvu ya Magari 197hp/145kw
Motor Maximum Torque 325Nm
Idadi ya Viti 5
Mfumo wa Kuendesha FWD ya mbele
Kiwango cha chini cha Hali ya Chaji ya Matumizi ya Mafuta Hakuna
Gearbox E-CVT
Kusimamishwa kwa Mbele Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson
Kusimamishwa kwa Nyuma Kusimamishwa kwa Boriti isiyo ya Kujitegemea ya Trailing Arm Torsion

BYD Mwangamizi 05_1

Uboreshaji waToleo la Bingwa la BYD Destroyer 05ina uaminifu mkubwa.Ina kamera ya panoramiki ya digrii 360, maegesho ya udhibiti wa kijijini, maegesho ya kiotomatiki, Mtandao wa Magari, mfumo wa udhibiti wa utambuzi wa sauti na usanidi mwingine.Kwa ujumla, uwiano wa bei/utendaji wa Mwangamizi huu 05 ni wa juu sana, na unastahili kuzingatiwa.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Mfano wa Gari BYD Mwangamizi 05
    2023 DM-i Champion Edition 55KM Anasa 2023 DM-i Champion Edition 55KM Premium 2023 DM-i Champion Edition 120KM Premium 2023 DM-i Champion Edition 120KM Heshima
    Taarifa za Msingi
    Mtengenezaji BYD
    Aina ya Nishati Mseto wa programu-jalizi
    Injini 1.5L 110HP L4 Mseto wa Programu-jalizi
    Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) 55km 120km
    Muda wa Kuchaji (Saa) Chaji masaa 2.5 Chaji Haraka Saa 1.1 Chaji Polepole Saa 5.5
    Nguvu ya Juu ya Injini (kW) 81(110hp)
    Nguvu ya Juu ya Moto (kW) 132(180hp) 145 (197 hp)
    Kiwango cha Juu cha Torque ya Injini (Nm) 135Nm
    Torque ya Juu ya Motor (Nm) 316Nm 325Nm
    LxWxH(mm) 4780x1837x1495mm
    Kasi ya Juu (KM/H) 185km
    Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) 11.4kWh 14.5kWh
    Kiwango cha chini cha Hali ya Chaji ya Matumizi ya Mafuta (L/100km) 3.8L
    Mwili
    Msingi wa magurudumu (mm) 2718
    Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) 1580
    Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) 1590
    Idadi ya milango (pcs) 4
    Idadi ya Viti (pcs) 5
    Uzito wa Kuzuia (kg) 1515 1620
    Uzito Kamili wa Mzigo(kg) 1890 1995
    Uwezo wa tanki la mafuta (L) 48
    Buruta Mgawo (Cd) Hakuna
    Injini
    Mfano wa injini BYD472QA
    Uhamishaji (mL) 1498
    Uhamisho (L) 1.5
    Fomu ya Uingizaji hewa Vuta Kwa kawaida
    Mpangilio wa Silinda L
    Idadi ya mitungi (pcs) 4
    Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) 4
    Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) 110
    Nguvu ya Juu (kW) 81
    Torque ya Juu (Nm) 135
    Teknolojia Maalum ya Injini VVT
    Fomu ya Mafuta Mseto wa programu-jalizi
    Daraja la Mafuta 92#
    Njia ya Ugavi wa Mafuta Multi-point EFI
    Motor umeme
    Maelezo ya gari Mseto wa programu-jalizi 180 hp Mseto wa programu-jalizi 197 hp
    Aina ya Magari Sumaku ya Kudumu/Sawazisha
    Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) 132 145
    Motor Total Horsepower (Ps) 180 197
    Jumla ya Torque (Nm) 316 325
    Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) 132 145
    Torque ya Juu ya Mbele (Nm) 316 325
    Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) Hakuna
    Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) Hakuna
    Nambari ya gari ya kuendesha Injini Moja
    Mpangilio wa Magari Mbele
    Kuchaji Betri
    Aina ya Betri Betri ya Lithium Iron Phosphate
    Chapa ya Betri BYD
    Teknolojia ya Batri Betri ya BYD Blade
    Uwezo wa Betri(kWh) 8.3 kWh 18.3 kWh
    Kuchaji Betri Chaji masaa 2.5 Chaji Haraka Saa 1.1 Chaji Polepole Saa 5.5
    Hakuna Bandari ya malipo ya haraka
    Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri Kupokanzwa kwa joto la chini
    Kioevu Kilichopozwa
    Gearbox
    Maelezo ya sanduku la gia E-CVT
    Gia Kasi ya Kubadilika inayoendelea
    Aina ya Gearbox Usambazaji Unaobadilika wa Kielektroniki (E-CVT)
    Chassis/Uendeshaji
    Hali ya Hifadhi FWD ya mbele
    Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne Hakuna
    Kusimamishwa kwa Mbele Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson
    Kusimamishwa kwa Nyuma Kusimamishwa kwa Boriti isiyo ya Kujitegemea ya Trailing Arm Torsion
    Aina ya Uendeshaji Msaada wa Umeme
    Muundo wa Mwili Kubeba Mzigo
    Gurudumu/Brake
    Aina ya Breki ya Mbele Diski yenye uingizaji hewa
    Aina ya Breki ya Nyuma Diski Imara
    Ukubwa wa Tairi la Mbele 225/60 R16 215/55 R17
    Ukubwa wa Tairi la Nyuma 225/60 R16 215/55 R17

     

     

    Mfano wa Gari BYD Mwangamizi 05
    2023 DM-i Champion Toleo la 120KM Bendera 2022 DM-i 55KM Faraja 2022 DM-i 55KM Anasa 2022 DM-i 55KM Premium
    Taarifa za Msingi
    Mtengenezaji BYD
    Aina ya Nishati Mseto wa programu-jalizi
    Injini 1.5L 110HP L4 Mseto wa Programu-jalizi
    Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) 120km 55km
    Muda wa Kuchaji (Saa) Chaji Haraka Saa 1.1 Chaji Polepole Saa 5.5 Chaji masaa 2.5
    Nguvu ya Juu ya Injini (kW) 81(110hp)
    Nguvu ya Juu ya Moto (kW) 145 (197 hp) 132(180hp)
    Kiwango cha Juu cha Torque ya Injini (Nm) 135Nm
    Torque ya Juu ya Motor (Nm) 325Nm 316Nm
    LxWxH(mm) 4780x1837x1495mm
    Kasi ya Juu (KM/H) 185km
    Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) 14.5kWh 11.4kWh
    Kiwango cha chini cha Hali ya Chaji ya Matumizi ya Mafuta (L/100km) 3.8L
    Mwili
    Msingi wa magurudumu (mm) 2718
    Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) 1580
    Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) 1590
    Idadi ya milango (pcs) 4
    Idadi ya Viti (pcs) 5
    Uzito wa Kuzuia (kg) 1620 1515
    Uzito Kamili wa Mzigo(kg) 1995 1890
    Uwezo wa tanki la mafuta (L) 48
    Buruta Mgawo (Cd) Hakuna
    Injini
    Mfano wa injini BYD472QA
    Uhamishaji (mL) 1498
    Uhamisho (L) 1.5
    Fomu ya Uingizaji hewa Vuta Kwa kawaida
    Mpangilio wa Silinda L
    Idadi ya mitungi (pcs) 4
    Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) 4
    Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) 110
    Nguvu ya Juu (kW) 81
    Torque ya Juu (Nm) 135
    Teknolojia Maalum ya Injini VVT
    Fomu ya Mafuta Mseto wa programu-jalizi
    Daraja la Mafuta 92#
    Njia ya Ugavi wa Mafuta Multi-point EFI
    Motor umeme
    Maelezo ya gari Mseto wa programu-jalizi 197 hp Mseto wa programu-jalizi 180 hp
    Aina ya Magari Sumaku ya Kudumu/Sawazisha
    Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) 145 132
    Motor Total Horsepower (Ps) 197 180
    Jumla ya Torque (Nm) 325 316
    Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) 145 132
    Torque ya Juu ya Mbele (Nm) 325 316
    Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) Hakuna
    Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) Hakuna
    Nambari ya gari ya kuendesha Injini Moja
    Mpangilio wa Magari Mbele
    Kuchaji Betri
    Aina ya Betri Betri ya Lithium Iron Phosphate
    Chapa ya Betri BYD
    Teknolojia ya Batri Betri ya BYD Blade
    Uwezo wa Betri(kWh) 18.3 kWh 8.3 kWh
    Kuchaji Betri Chaji Haraka Saa 1.1 Chaji Polepole Saa 5.5 Chaji masaa 2.5
    Bandari ya malipo ya haraka Hakuna
    Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri Kupokanzwa kwa joto la chini
    Kioevu Kilichopozwa
    Gearbox
    Maelezo ya sanduku la gia E-CVT
    Gia Kasi ya Kubadilika inayoendelea
    Aina ya Gearbox Usambazaji Unaobadilika wa Kielektroniki (E-CVT)
    Chassis/Uendeshaji
    Hali ya Hifadhi FWD ya mbele
    Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne Hakuna
    Kusimamishwa kwa Mbele Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson
    Kusimamishwa kwa Nyuma Kusimamishwa kwa Boriti isiyo ya Kujitegemea ya Trailing Arm Torsion
    Aina ya Uendeshaji Msaada wa Umeme
    Muundo wa Mwili Kubeba Mzigo
    Gurudumu/Brake
    Aina ya Breki ya Mbele Diski yenye uingizaji hewa
    Aina ya Breki ya Nyuma Diski Imara
    Ukubwa wa Tairi la Mbele 215/55 R17 225/60 R16 215/55 R17
    Ukubwa wa Tairi la Nyuma 215/55 R17 225/60 R16 215/55 R17
    Mfano wa Gari BYD Mwangamizi 05
    2022 DM-i 120KM Premium 2022 DM-i 120KM Bendera
    Taarifa za Msingi
    Mtengenezaji BYD
    Aina ya Nishati Mseto wa programu-jalizi
    Injini 1.5L 110HP L4 Mseto wa Programu-jalizi
    Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) 120km
    Muda wa Kuchaji (Saa) Chaji Haraka Saa 1.1 Chaji Polepole Saa 5.5
    Nguvu ya Juu ya Injini (kW) 81(110hp)
    Nguvu ya Juu ya Moto (kW) 145 (197 hp)
    Kiwango cha Juu cha Torque ya Injini (Nm) 135Nm
    Torque ya Juu ya Motor (Nm) 325Nm
    LxWxH(mm) 4780x1837x1495mm
    Kasi ya Juu (KM/H) 185km
    Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) 14.5kWh
    Kiwango cha chini cha Hali ya Chaji ya Matumizi ya Mafuta (L/100km) 3.8L
    Mwili
    Msingi wa magurudumu (mm) 2718
    Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) 1580
    Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) 1590
    Idadi ya milango (pcs) 4
    Idadi ya Viti (pcs) 5
    Uzito wa Kuzuia (kg) 1620
    Uzito Kamili wa Mzigo(kg) 1995
    Uwezo wa tanki la mafuta (L) 48
    Buruta Mgawo (Cd) Hakuna
    Injini
    Mfano wa injini BYD472QA
    Uhamishaji (mL) 1498
    Uhamisho (L) 1.5
    Fomu ya Uingizaji hewa Vuta Kwa kawaida
    Mpangilio wa Silinda L
    Idadi ya mitungi (pcs) 4
    Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) 4
    Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) 110
    Nguvu ya Juu (kW) 81
    Torque ya Juu (Nm) 135
    Teknolojia Maalum ya Injini VVT
    Fomu ya Mafuta Mseto wa programu-jalizi
    Daraja la Mafuta 92#
    Njia ya Ugavi wa Mafuta Multi-point EFI
    Motor umeme
    Maelezo ya gari Mseto wa programu-jalizi 197 hp
    Aina ya Magari Sumaku ya Kudumu/Sawazisha
    Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) 145
    Motor Total Horsepower (Ps) 197
    Jumla ya Torque (Nm) 325
    Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) 145
    Torque ya Juu ya Mbele (Nm) 325
    Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) Hakuna
    Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) Hakuna
    Nambari ya gari ya kuendesha Injini Moja
    Mpangilio wa Magari Mbele
    Kuchaji Betri
    Aina ya Betri Betri ya Lithium Iron Phosphate
    Chapa ya Betri BYD
    Teknolojia ya Batri Betri ya BYD Blade
    Uwezo wa Betri(kWh) 18.3 kWh
    Kuchaji Betri Chaji Haraka Saa 1.1 Chaji Polepole Saa 5.5
    Bandari ya malipo ya haraka
    Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri Kupokanzwa kwa joto la chini
    Kioevu Kilichopozwa
    Gearbox
    Maelezo ya sanduku la gia E-CVT
    Gia Kasi ya Kubadilika inayoendelea
    Aina ya Gearbox Usambazaji Unaobadilika wa Kielektroniki (E-CVT)
    Chassis/Uendeshaji
    Hali ya Hifadhi FWD ya mbele
    Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne Hakuna
    Kusimamishwa kwa Mbele Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson
    Kusimamishwa kwa Nyuma Kusimamishwa kwa Boriti isiyo ya Kujitegemea ya Trailing Arm Torsion
    Aina ya Uendeshaji Msaada wa Umeme
    Muundo wa Mwili Kubeba Mzigo
    Gurudumu/Brake
    Aina ya Breki ya Mbele Diski yenye uingizaji hewa
    Aina ya Breki ya Nyuma Diski Imara
    Ukubwa wa Tairi la Mbele 215/55 R17
    Ukubwa wa Tairi la Nyuma 215/55 R17

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.

    Andika ujumbe wako hapa na ututumie