Buick GL8 ES Avenir Ukubwa Kamili MPV MiniVan
Buick anajaribu kuongeza gari dogo la Lexus LM kwa dhana ya kifahari ya GL8 Avenir.
Ilianzishwa kwanza kwenye2019 onyesho la magari la Shanghai, dhana ya GL8 Avenir ina viti vyenye muundo wa almasi, maonyesho mawili makubwa ya nyuma ya infotainment, na paa kubwa la kioo.
Ilisasishwa2023 Buick GL8familia ina muundo mpya wa mbele wenye grili kubwa zaidi, inayoeleweka zaidi ambayo huipa kila Buick ya ukubwa kamili wa MPV uwepo wa kuvutia, pamoja na vipengele vilivyoboreshwa na kiwango cha juu cha faraja ya ubaoni.Familia hii iliyoboreshwa inajumuisha Urithi wa GL8 wa kizazi cha pili pamoja na kizazi cha tatu GL8 ES na GL8 Avenir, ambazo zitauzwa pamoja na Buick GL8 Century mpya kabisa.
Maelezo ya Buick GL8
| ES | Avenir 7-kiti | Avenir 6-kiti | |
| Dimension | 5219*1878*1805 mm | 5219*1878*1799 mm | |
| Msingi wa magurudumu | 3088 mm | ||
| Kipengele | Mfumo wa Mseto wa 48 V Mdogo | ||
| Kasi | 195 km / h | ||
| Muda wa Kuongeza Kasi 0-100 km | 9.8 sek | ||
| Matumizi ya mafuta kwa kilomita 100 | 7.97 L | 8.08 L | |
| Uhamisho | 1998 cc Turbo | ||
| Nguvu | 237 hp / 174 kW | ||
| Torque ya kiwango cha juu | 350 Nm | ||
| Uambukizaji | 9-kasi ya AT kutoka Aisin | ||
| Mfumo wa Kuendesha | FWD | ||
| Uwezo wa tank ya mafuta | 70 L | ||
| Idadi ya Viti | 7 | 6 | |
Mfululizo wa Buick GL8 unajumuisha ES na Avenir, Avenir ina matoleo ya viti 7 na viti 6.
Mambo ya Ndani
Mambo ya ndani ya Buick yamewekwa sawaLexus yalakini ina viti vya kuegemea vinavyoonekana vizuri zaidi, vichwa vya kuegemea vya ndege kwa mtindo wa ndege, na koni ya katikati inayokaribia urefu kamili yenye kile kinachoonekana kama kipozezi cha champagne kuandamana na filimbi za champagne za dhahabu.Ofa kama hizi hazitaonekana kuwa sawa kabisa katika Bentley Mulsanne au Mercedes-Benz S-class, kwa hivyo kuona Buick ikiwa imevaa mavazi ya wanane kama hii si kawaida.
Pembe za ndovu navuli nyekundu mandhari ya ndani yanaonekana maridadi na yameangaziwa na maelezo ya dhahabu inayong'aa.Wakaaji wa viti vya mbele wanaweza kufurahia kujipapasa, wakiwa na viti ambavyo vina mshono ule ule wa muundo wa almasi na kile kinachoonekana kama dashibodi iliyofunikwa kwa ngozi na usukani wa ngozi wa toni mbili.
Paa kubwa la glasi linafaa kwa kutazama nyota, hatua ambayo inasukumwa nyumbani na picha za vyombo vya habari za Buick.Onyesho la infotainment la inchi 12, nguzo ya geji ya kidijitali, na onyesho kubwa la kichwa cha kiendeshi cha inchi 14 huambatana na skrini ya burudani ya viti viwili vya nyuma ili kufanya GL8 kuwa gari dogo la uendeshaji lililounganishwa vyema.
Picha
Taa za Almasi za Matrix za LED
Taa za Nyuma za Kioo za LED
Gear Shift
Viti vya Anga za Mstari wa Pili (Avenir)
Viti vya Kujitegemea vya Safu ya Tatu (Avenir)
Paa la jua la panoramic
| Mfano wa Gari | Buick GL8 2023 | |||
| Toleo la anasa la Daraja la Biashara Kwenye Ardhi la 2.0T | Toleo la Kustarehe la ES Land Extreme 2.0T | Toleo la Kipekee la ES Land Extreme 2.0T | Toleo la Maelewano ya Kipekee ya ES Land Extreme 2.0T | |
| Taarifa za Msingi | ||||
| Mtengenezaji | SAIC-GM Buick | |||
| Aina ya Nishati | Mfumo wa Mseto wa 48V Mdogo | |||
| Injini | 2.0T 237hp L4 48V mseto wa mwanga | |||
| Nguvu ya Juu (kW) | 174 (237 hp) | |||
| Torque ya Juu (Nm) | 350Nm | |||
| Gearbox | 9-Kasi Kiotomatiki | |||
| LxWxH(mm) | 5238*1878*1800mm | 5219*1878*1805mm | ||
| Kasi ya Juu (KM/H) | 195km | |||
| Matumizi Kamili ya Mafuta ya WLTC (L/100km) | 7.94L | 7.97L | ||
| Mwili | ||||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 3088 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1602 | 1612 | ||
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1605 | 1626 | ||
| Idadi ya milango (pcs) | 5 | |||
| Idadi ya Viti (pcs) | 7 | |||
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 1945 | 1970 | ||
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 2490 | 2530 | ||
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 66 | 70 | ||
| Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | |||
| Injini | ||||
| Mfano wa injini | LXH | |||
| Uhamishaji (mL) | 1998 | |||
| Uhamisho (L) | 2.0 | |||
| Fomu ya Uingizaji hewa | Turbocharged | |||
| Mpangilio wa Silinda | L | |||
| Idadi ya mitungi (pcs) | 4 | |||
| Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) | 4 | |||
| Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) | 237 | |||
| Nguvu ya Juu (kW) | 174 | |||
| Kasi ya Juu ya Nguvu (rpm) | 5000 | |||
| Torque ya Juu (Nm) | 350 | |||
| Kasi ya Juu ya Torque (rpm) | 1500-4000 | |||
| Teknolojia Maalum ya Injini | Teknolojia ya Usimamizi wa Valve ya Tripower Variable | |||
| Fomu ya Mafuta | Mfumo wa Mseto wa 48V Mdogo | |||
| Daraja la Mafuta | 95# | |||
| Njia ya Ugavi wa Mafuta | Sindano ya moja kwa moja ya Silinda | |||
| Gearbox | ||||
| Maelezo ya sanduku la gia | 9-Kasi Kiotomatiki | |||
| Gia | 9 | |||
| Aina ya Gearbox | Usambazaji wa Mwongozo wa Kiotomatiki (AT) | |||
| Chassis/Uendeshaji | ||||
| Hali ya Hifadhi | FWD ya mbele | |||
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | |||
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | |||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Boriti isiyo ya Kujitegemea ya Trailing Arm Torsion | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | ||
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | |||
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | |||
| Gurudumu/Brake | ||||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | |||
| Aina ya Breki ya Nyuma | Diski Imara | |||
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 225/60 R17 | |||
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 225/60 R17 | |||
| Mfano wa Gari | Buick GL8 2023 | |||
| Toleo la anasa la ES Land Extreme 2.0T | Toleo la Maelewano la anasa la ES Land Extreme 2.0T | Toleo la ES Land Extreme 2.0T | Toleo Mahiri la ES Land Extreme 2.0T | |
| Taarifa za Msingi | ||||
| Mtengenezaji | SAIC-GM Buick | |||
| Aina ya Nishati | Mfumo wa Mseto wa 48V Mdogo | |||
| Injini | 2.0T 237hp L4 48V mseto wa mwanga | |||
| Nguvu ya Juu (kW) | 174 (237 hp) | |||
| Torque ya Juu (Nm) | 350Nm | |||
| Gearbox | 9-Kasi Kiotomatiki | |||
| LxWxH(mm) | 5219*1878*1799mm | |||
| Kasi ya Juu (KM/H) | 195km | |||
| Matumizi Kamili ya Mafuta ya WLTC (L/100km) | 8.08L | |||
| Mwili | ||||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 3088 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1612 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1626 | |||
| Idadi ya milango (pcs) | 5 | |||
| Idadi ya Viti (pcs) | 7 | |||
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 2050 | |||
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 2600 | |||
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 70 | |||
| Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | |||
| Injini | ||||
| Mfano wa injini | LXH | |||
| Uhamishaji (mL) | 1998 | |||
| Uhamisho (L) | 2.0 | |||
| Fomu ya Uingizaji hewa | Turbocharged | |||
| Mpangilio wa Silinda | L | |||
| Idadi ya mitungi (pcs) | 4 | |||
| Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) | 4 | |||
| Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) | 237 | |||
| Nguvu ya Juu (kW) | 174 | |||
| Kasi ya Juu ya Nguvu (rpm) | 5000 | |||
| Torque ya Juu (Nm) | 350 | |||
| Kasi ya Juu ya Torque (rpm) | 1500-4000 | |||
| Teknolojia Maalum ya Injini | Teknolojia ya Usimamizi wa Valve ya Tripower Variable | |||
| Fomu ya Mafuta | Mfumo wa Mseto wa 48V Mdogo | |||
| Daraja la Mafuta | 95# | |||
| Njia ya Ugavi wa Mafuta | Sindano ya moja kwa moja ya Silinda | |||
| Gearbox | ||||
| Maelezo ya sanduku la gia | 9-Kasi Kiotomatiki | |||
| Gia | 9 | |||
| Aina ya Gearbox | Usambazaji wa Mwongozo wa Kiotomatiki (AT) | |||
| Chassis/Uendeshaji | ||||
| Hali ya Hifadhi | FWD ya mbele | |||
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | |||
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | |||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |||
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | |||
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | |||
| Gurudumu/Brake | ||||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | |||
| Aina ya Breki ya Nyuma | Diski Imara | |||
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 225/55 R18 | |||
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 225/55 R18 | |||
| Mfano wa Gari | Buick GL8 2023 | |
| Aivia 2.0T viti 7 | Aivia 2.0T viti 6 | |
| Taarifa za Msingi | ||
| Mtengenezaji | SAIC-GM Buick | |
| Aina ya Nishati | Mfumo wa Mseto wa 48V Mdogo | |
| Injini | 2.0T 237hp L4 48V mseto wa mwanga | |
| Nguvu ya Juu (kW) | 174 (237 hp) | |
| Torque ya Juu (Nm) | 350Nm | |
| Gearbox | 9-Kasi Kiotomatiki | |
| LxWxH(mm) | 5219*1878*1799mm | |
| Kasi ya Juu (KM/H) | 195km | |
| Matumizi Kamili ya Mafuta ya WLTC (L/100km) | 8.08L | |
| Mwili | ||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 3088 | |
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1612 | |
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1626 | |
| Idadi ya milango (pcs) | 5 | |
| Idadi ya Viti (pcs) | 7 | 6 |
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 2050 | |
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 2600 | |
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 70 | |
| Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | |
| Injini | ||
| Mfano wa injini | LXH | |
| Uhamishaji (mL) | 1998 | |
| Uhamisho (L) | 2.0 | |
| Fomu ya Uingizaji hewa | Turbocharged | |
| Mpangilio wa Silinda | L | |
| Idadi ya mitungi (pcs) | 4 | |
| Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) | 4 | |
| Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) | 237 | |
| Nguvu ya Juu (kW) | 174 | |
| Kasi ya Juu ya Nguvu (rpm) | 5000 | |
| Torque ya Juu (Nm) | 350 | |
| Kasi ya Juu ya Torque (rpm) | 1500-4000 | |
| Teknolojia Maalum ya Injini | Teknolojia ya Usimamizi wa Valve ya Tripower Variable | |
| Fomu ya Mafuta | Mfumo wa Mseto wa 48V Mdogo | |
| Daraja la Mafuta | 95# | |
| Njia ya Ugavi wa Mafuta | Sindano ya moja kwa moja ya Silinda | |
| Gearbox | ||
| Maelezo ya sanduku la gia | 9-Kasi Kiotomatiki | |
| Gia | 9 | |
| Aina ya Gearbox | Usambazaji wa Mwongozo wa Kiotomatiki (AT) | |
| Chassis/Uendeshaji | ||
| Hali ya Hifadhi | FWD ya mbele | |
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | |
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | |
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | |
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | |
| Gurudumu/Brake | ||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | |
| Aina ya Breki ya Nyuma | Diski Imara | |
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 225/55 R18 | |
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 225/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.
