BYD Seal 2023 EV Sedan

Magari ya umeme ya ukubwa wa kati yamekuwa chaguo jipya kwa watumiaji wengi wachanga, na kwa kweli kuna bidhaa nyingi za ubora wa juu katika uwanja huu.Mfano wa Tesla 3na utendaji na hisia za teknolojia, LEAPMOTOR C01 yenye utendakazi kamili wa gharama, naXpeng P7na uzoefu mkubwa wa akili.Bila shaka,Toleo la Bingwa la BYD Seal, ambayo hivi karibuni imekamilisha kuinua uso na kuboresha, imekuwa kamili katika nyanja zote na ni uwiano wa kina.

Kama kielelezo cha kulipuka kwa bei hii, Toleo la Bingwa la BYD Seal limeimarisha kikamilifu nguvu ya bidhaa yake kwa msingi wa modeli ya 2022.Awali ya yote, BYD ilisikiliza sauti za watumiaji na kuongeza modeli ya bei ya juu ya 700km kati ya modeli ya kwanza ya Seal Champion Edition 550km na toleo la utendakazi la 700km.Inaboresha zaidi muundo wa bidhaa wa familia ya Toleo la Bingwa wa Seal, na kuwapa watumiaji watarajiwa ambao kwa muda mrefu wamekuwa wakihangaikia Seals chaguo la usawa zaidi.

Bei yake ya kuanzia imefika 222,800 CNY, ambayo inapunguza moja kwa moja kiwango cha 700km+ maisha ya betri safi ya umeme ya kiwango hiki hadi 220,000 CNY.Ikirejelea toleo la XpengP7i 702km, toleo la bingwa wa muhuri ni zaidi ya 27,000 CNY ya bei nafuu.BYD hupunguza utendakazi na kuongeza muda wa matumizi ya betri, hivyo basi kuruhusu watumiaji wanaolalamika sana kuhusu utendakazi wa ziada wa magari ya umeme kuwa na muda mrefu wa matumizi ya betri na usanidi wa juu kwa bei sawa.Kwa maoni yangu, huu pia ni usanidi unaofaa zaidi wa Toleo la Champion la Muhuri lililozinduliwa wakati huu, na bidhaa iliyo na mahitaji zaidi kutoka kwa watumiaji.

Pili, bei ya modeli ya wasomi ya BYD Seal 550km ya kiwango cha kuingia inapunguzwa moja kwa moja na CNY 23,000 kwa msingi wa modeli ya 2022.Wakati huo huo, inaongeza tajriba nne za viti vya ngozi, usukani wa ngozi, glasi ya faragha ya nyuma, na kishikilia kombe cha kuinua kisanduku cha armrest.Bila shaka, usanidi huu huongeza sana faraja na anasa ya gari, ambayo ni kupunguza bei halisi na usanidi wa ziada, na unaweza kufurahia anasa mwanzoni.

Pia kuna toleo la utendaji wa gari la magurudumu manne la kilomita 650 ambalo linalengwa.Sio tu kwamba bei ni ya chini, lakini pia inaongeza mwavuli unaoweza kutambua mwanga, mfumo wa udhibiti wa torati wenye akili wa super iTAC, mawimbi ya sauti yaliyoigwa na matairi ya Bara yasiyo na sauti.Na inachukua mtindo mpya wa magurudumu na mtindo wa mambo ya ndani zaidi ya michezo na ya anasa, ambayo inaboresha sana uchezaji wa magari ya umeme, ili watumiaji wachanga wanaozingatia hisia za harakati na uzoefu wa kuendesha gari wanaweza kuwa na furaha zaidi kununua mihuri.

Kwa msingi huu,Toleo la Bingwa la BYD Sealimeimarisha uzoefu wa akili wa mifano yote.Mfululizo wote umeongeza usanidi tatu wa kiteknolojia, nguvu ya akili ya kuwasha na kuzima kazi, ufunguo wa gari wa NFC ambao unaweza kubadilishwa kwa mfumo wa iOS wa simu za rununu za Apple, na kufuli kwa watoto kwa elektroniki ambayo inaweza kudhibitiwa na dereva mkuu, kuboresha zaidi ubinadamu- uzoefu wa mwingiliano wa kompyuta wa gari zima.Inaweza kusemwa kuwa Toleo la Bingwa wa Muhuri wa BYD lililosasishwa kikamilifu limewekwa vyema wakati huu, na karibu kila usanidi una kikundi cha watumiaji kinacholingana.Iwe unapenda kasi na udhibiti, au unazingatia maisha marefu ya betri, au unatanguliza ubora na bei, kuna usanidi unaokufaa katika Toleo la Bingwa wa Seal.Walakini, kwa watumiaji wengi wachanga, BYD Seal inawavutia zaidi kuliko hii.

Toleo la Bingwa wa Muhuri wa BYD sio tu lina utendaji bora wa nguvu, lakini pia linafurahisha kuendesha.Mtu yeyote ambaye ameendesha tram anajua kwamba ikilinganishwa na gari la petroli, tramu haiwezi kutolewa furaha ya kuendesha gari.Kuna sababu kuu mbili.Moja ni kwamba pakiti ya betri imewekwa kwenye chasi huongeza mzigo juu ya kusimamishwa, na nyingine ni kwamba kubadili ni fujo sana, na kufanya kuwa vigumu kuunganisha watu na magari.

BYD Seal alifanya majaribio mawili.Kwanza kabisa, BYD ilichukua nafasi ya kwanza katika kubeba teknolojia ya ujumuishaji wa betri ya CTB kwenye muhuri, ikipakia moja kwa moja seli za betri za blade kwenye kifurushi kizima na kuziweka kwenye chasi ili kuunda muundo wa sandwich wa sahani ya kifuniko cha betri, betri, na. trei.Hii sio tu inapunguza urefu wa chasi ili kuongeza utumiaji wa nafasi ndani ya gari, inapunguza katikati ya mvuto wa mwili wa gari, lakini pia inaruhusu betri kutumika moja kwa moja kama sehemu ya kimuundo ya mwili wa gari kuboresha njia ya jumla ya usambazaji wa nishati.

Kwa maneno ya watu wa kawaida, ni kugeuza betri kuwa sehemu ya mwili na kuichanganya kuwa mwili mmoja ili isitupwe nje wakati wa kupiga kona kwa kasi kubwa.

Pia kuna teknolojia ya udhibiti wa torque ya iTAC iliyo na vifaa kwa mara ya kwanza.Imebadilisha njia hapo zamani kwamba tu kwa kupunguza pato la nguvu ili kurejesha utulivu wa nguvu wa gari, imeboreshwa hadi uhamishaji wa torque, ikipunguza torque au kutoa torque hasi na shughuli zingine za kiufundi ili kudumisha utulivu wa gari. gari wakati wa kuweka kona, na hivyo kuboresha usalama wa utunzaji.Ikijumuishwa na uzani wa karibu wa 50:50 wa mbele na wa nyuma wa Toleo la Bingwa wa Seal, na kusimamishwa kwa viungo vitano kwa kawaida huonekana kwenye magari ya michezo, kikomo cha juu cha udhibiti wa Toleo la Bingwa wa Seal kinaongezwa zaidi.Acha gari la umeme liwe na raha ya kuendesha gari sawa na gari la mafuta la kiwango sawa.

Ya pili ni mpangilio wa kubadili.Tramu nyingi zinapenda kurekebisha sehemu ya mbele ya swichi kwa bidii, na gari linaweza kutoka haraka haraka na hatua nyepesi kwenye kichapuzi, lakini haifai kwa sehemu ya mbele wakati wa kupiga kona, haswa wakati wa kupitisha S-curves mfululizo.Toleo la Bingwa wa SEAL ni urekebishaji wa mstari kiasi.Faida ya hii ni kwamba SEAL inaweza kuelewa kwa mstari na kwa haraka nia ya dereva, iwe inakimbia milimani au inasafiri katika jiji, na haitakuwa haraka sana au fujo sana., kufikia kwa urahisi eneo la "ushirikiano wa gari la binadamu", na hakutakuwa na hisia ya ghafla ya kuongeza kasi na kizunguzungu cha kasi ya vurugu.

Pia kuna Toleo la Champion la Seal linalowezeshwa na e-platform 3.0, ambalo lina mkusanyiko wa kiendeshi cha umeme wa nane katika moja ambao ni nadra katika darasa lake.Inaunganisha vipengele muhimu kama vile motors na vidhibiti vya kielektroniki ili kuongeza kiwango cha ujumuishaji.Ingawa inapunguza uzito wa gari na kuboresha uzoefu wa kushughulikia, pia huongeza ufanisi wa mfumo, kwa ufanisi wa kina wa 89%.Inaongoza magari mengi mapya ya nishati, inaweza kuboresha zaidi matumizi ya nishati wakati unaendesha gari kwa shauku, ambayo inaweza kutumika kwa madhumuni mengi.

Muhimu zaidi, sifa za michezo za Toleo la Bingwa wa Seal ni kutoka ndani hadi nje.Sio furaha tu kuendesha gari, lakini pia maridadi na kifahari katika kubuni, mwili ulioimarishwa, viti vya michezo vilivyounganishwa kwenye gari, na suede vifaa vya mambo ya ndani , Pia hujaza hali ya michezo na huwapa vijana hisia ya michezo wanayotaka.