GAC Trumpchi E9 7Seats Luxury Hybird MPV
Watengenezaji magari zaidi pia wameanza kuzingatiaMPVsoko.Aina kuu za soko hapo awali zilikuwaTengeneza GL8, Honda Odyssey na Honda Alison.Katika miaka miwili iliyopita, pamoja na kuingia kwa Toyota Senna, Toyota Grevia na aina nyingine kwenye soko, ushindani wa jumla wa soko umekuwa mkubwa zaidi.Kwa sasa, modeli zinazozalishwa nchini zinaweza pia kupata msimamo thabiti katika soko la MPV, naDenza D9imeweza kutoa zaidi ya vitengo 10,000 kwa mwezi mmoja.Wakati huo huo, GAC Trumpchi Motor pia imekuwa ikikuza soko mpya la nishati katika miaka miwili iliyopita.Sio muda mrefu uliopita, ilizindua Trumpchi E9 ili kushindana kwenye soko.Kwa wazi, bei ya Trumpchi E9 ni ya ukarimu zaidi.
Kama kielelezo muhimu katika mkakati wa "XEV+ICV" wa Trumpchi wa enzi ya 2.0.GAC Trumpchi E9 iliuza vitengo 1,604 ndani ya siku 9 baada ya kuzinduliwa, na imekuwa mshindani aliyehitimu wa Denza D9 mara tu baada ya kuzinduliwa.Kwa hivyo utendaji wa bidhaa zake ukoje?
Kwa kuzingatia muundo wa nje, mtindo wa Denza D9 DM-i ni shwari na wa mtindo, huku GAC Trumpchi E9 inatilia mkazo zaidi muundo wa "mtu binafsi".Uso wa mbele wa gari jipya una sura nzuri, na grille ya uingizaji hewa ya mtindo wa Kunpeng ina kiwango cha juu cha kutambuliwa.Kwa kuongeza, toleo la Grandmaster bado linatumia grille ya ulaji wa hewa ya kutisha.Grille inachukua muundo usio na mipaka, na trim ya usawa ya chrome-plated inaboresha safu ya uso wa mbele.Sura ya kikundi cha taa ni ya mtu binafsi, na mistari ya kikundi cha mwanga ni maarufu zaidi, na mstari mwembamba wa mwanga wa LED hupambwa katikati.Kwa muundo wa vipande vitano vya mwanga hapa chini, inatambulika sana baada ya kuwashwa, uingizaji hewa wa pande zote mbili umeundwa kwa namna ya tatu-dimensional, na mazingira ya mbele yamepambwa kwa trim nene ya fedha.
Urefu wa gari jipya ni 5193mm, na urefu wa toleo la bwana ni 5212mm.Mkao wa mwili umeenea na imara, juu ya madirisha hupambwa kwa trim ya chrome-plated ili kusisitiza texture, na waistline ni maarufu na yenye nguvu.Kwa muundo wa mstari uliozidi wa nafasi ya chini ya skirt, inaimarisha safu ya mwili, na milango ya sliding upande wa umeme ina vifaa.Sehemu ya chini ya nguzo ya A imepambwa kwa nembo ya herufi ya "PHEV", sketi ya chini ina vifaa vya kuzuia mgongano, maelezo yamewekwa, na sura ya magurudumu ya mazungumzo mengi ni ya kupendeza.
Muundo wa nyuma wa GAC Trumpchi E9 una hisia tofauti za uongozi.Spoiler nene hudumisha pembe fulani ya mwelekeo, na pia ina vifaa vya taa za kuvunja za juu.Kundi la taillight inachukua muundo wa aina ya kupitia, na sura ya makundi ya mwanga kwa pande zote mbili imezidishwa.Baada ya kuwasha, inarudia taa za taa.Ukanda wa mwanga wa kiakisi ni mwembamba kiasi, na vipande vya vipande vya fedha vinavyozunguka vimepambwa ili kunyoosha upana wa kuona wa nyuma ya gari.
Mtindo wa mambo ya ndani wa GAC Trumpchi E9 ni imara, na vifaa vinavyotumiwa kwenye gari ni imara.Sehemu nyingi zimefungwa na vifaa vya laini na vya ngozi, na kushona kwa maelezo kunaonyeshwa wazi.Chombo cha kudhibiti uendeshaji cha inchi 12.3 + skrini ya kati ya udhibiti wa inchi 14.6 kubwa sana + skrini ya burudani ya abiria ya inchi 12.3 huongeza hisia za teknolojia.Muundo wa kiolesura cha paneli ya ala ya LCD ni wazi kiasi, na onyesho la data ni tajiri.Skrini ya udhibiti wa kati inayoelea ina chip 8155 iliyojengwa ndani na imewekwa na mfumo wa uunganisho wa mtandao wenye akili wa ADiGO.Mfumo huu wa mashine ya gari una kazi nyingi, na kazi nyingi zinaweza kupatikana kupitia menyu ya sekondari.Zaidi ya hayo, utendakazi wa mwingiliano wa kompyuta na binadamu ni mzuri, unaosaidia vitendaji kama vile kuona na kuzungumza, utambuzi wa eneo la sauti nne, na skrini ya burudani ya majaribio-shirikishi inasaidia utendakazi kama vile kusikiliza muziki na kutazama TV.
Usukani wa kazi nyingi ni pande zote na umejaa, na mtego mzuri.Mpangilio wa eneo la console ni busara, na lever ya mabadiliko ya elektroniki ni mviringo zaidi.Na pia imepambwa kwa upako wa chrome ya kioo ili kuimarisha umbile, na vifungo vya kimwili vinavyozunguka vimeundwa kwa uzuri.Na pia ina vifaa vya kikombe na nafasi ya kuhifadhi, na maelezo madogo yanashughulikiwa mahali.Viti vya mbele vinasaidia kurekebisha kichwa / kiuno, usaidizi pia ni mzuri, na uzoefu wa safari ni mzuri.Gurudumu la gari jipya limefikia 3070mm.Mstari wa pili hutumia viti vya kujitegemea na inasaidia reli za slide za urefu wa nusu mita.Pande zote mbili za viti zina skrini ya kupumzisha mikono, ambayo inaweza kurekebisha utendaji kama vile kuongeza joto/uingizaji hewa/masaji.Utendaji wa nafasi ya mstari wa tatu pia ni nzuri, na ina vifaa vya taa za kusoma, vikombe vya vikombe, nk, maelezo yanawekwa, na uzoefu wa wanaoendesha ni vizuri.Inafaa kutaja kwamba safu ya tatu ya viti inasaidia kukunja kwa sekondari, ambayo inaboresha utendaji wa nafasi ya shina.
Kwa upande wa akili,GAC Trumpchi E9pia ilifanya vizuri.Inaauni utendakazi kama vile kuendesha gari kwa safu-mawimbi kwenye miteremko yenye mikunjo mikubwa, usafiri wa baharini unaobadilika, kusimama kwa breki, na utambuzi wa ishara za trafiki.Wakati huo huo, inasaidia pia maegesho na uhifadhi wa ufunguo mmoja, ambayo ni ya kirafiki zaidi kwa madereva ya novice, na pia inasaidia uboreshaji wa OTA ili kuhakikisha hatari ya matumizi ya baadaye.
Kwa upande wa nguvu, ni tofauti na toleo la kawaida la programu-jalizi kwenye soko.GAC Trumpchi E9 ina vifaa vya injini ya 2.0T iliyojitengeneza, ambayo inaweza kuhakikisha pato la nguvu thabiti chini ya hali mbalimbali za kazi.Ufanisi wa mafuta ya injini hufikia 40.32%, nguvu ya juu ya pato ni 140KW, torque ya kilele hufikia 330N.m, nguvu ya juu ya motor ni 134KW, torque ya kiwango cha juu ni 300N.m, nguvu ya juu ya pato la mfumo ni 274KW. , na torque ya juu ni 630N.m.Inachukua sekunde 8.8 tu kuongeza kasi kutoka kilomita 100 hadi kilomita 100.Kwa upande wa maisha ya betri, gari jipya lina pakiti ya betri yenye uwezo wa 25.57kWh, na maisha safi ya betri ya umeme chini ya hali ya kufanya kazi ya CLTC ni 136KM.Matumizi ya mafuta kwa kila kilomita 100 za WLTC chini ya hali ya kina ya kufanya kazi ni 6.05L, maisha kamili ya betri yanaweza kufikia 1032KM, na safu ya kusafiri pia ni nzuri.
Vipimo vya GAC Trumpchi E9
Mfano wa Gari | 2023 2.0TM PRO | 2023 2.0TM MAX | Toleo la Grandmaster la 2023 2.0TM |
Dimension | 5193x1893x1823mm | 5212x1893x1823mm | |
Msingi wa magurudumu | 3070 mm | ||
Kasi ya Juu | 175km | ||
Muda wa Kuongeza Kasi 0-100 km/h | 8.8s | ||
Uwezo wa Betri | 25.57kWh | ||
Aina ya Betri | Betri ya Lithium ya Ternary | ||
Teknolojia ya Batri | Betri ya Jarida la ZENERGY | ||
Muda wa Kuchaji Haraka | Chaji Haraka Saa 0.5 Chaji Polepole Saa 3.5 | ||
Safi Safi ya Usafiri wa Umeme | 106km | ||
Matumizi ya Mafuta Kwa Km 100 | 1.2L | ||
Matumizi ya Nishati Kwa Km 100 | 21 kWh | ||
Uhamisho | 1991cc(Tubro) | ||
Nguvu ya Injini | 190hp/140kw | ||
Kiwango cha juu cha Torque ya Injini | 330Nm | ||
Nguvu ya Magari | 182hp/134kw | ||
Motor Maximum Torque | 300Nm | ||
Idadi ya Viti | 7 | ||
Mfumo wa Kuendesha | FWD ya mbele | ||
Kiwango cha chini cha Hali ya Chaji ya Matumizi ya Mafuta | 6.05L | ||
Gearbox | 2-Speed DHT(2DHT) | ||
Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | ||
Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi |
Mbali na usalama amilifu, GAC Trumpchi pia ilifanya vyema kabisa katika suala la usalama tulivu.Gari jipya lina mfumo wa matrix wa mkoba wa hewa wa digrii 360 kama kiwango, na safu ya tatu pia ina mkoba tofauti wa kichwa.Usalama wa kila abiria kwenye gari umehakikishwa kwa kiwango kikubwa zaidi.Kwa magari mapya ya nishati, utendaji wa usalama wa betri pia ni muhimu zaidi.Kifurushi cha betri kilicho na GAC Trumpchi E9 kina kipengele cha usalama cha juu na kinaweza kufaulu jaribio la ajali la kitu kizito cha tani 20 ambalo ni zaidi ya mara mbili ya kiwango cha kitaifa.Hakuna matatizo kama vile moshi, moto au mlipuko uliotokea.Inafaa kutaja kuwa maisha ya betri ya jarida pia ni ya muda mrefu, na uwezo wa betri unaweza kudumishwa kwa zaidi ya 80% wakati wa kusafiri kilomita 300,000 kwenye umeme safi, kwa hivyo hakuna haja ya kuwa na wasiwasi juu ya kupunguzwa kwa betri.
Kwa kweli, kwa MPV, inahitaji sana kuonyesha utendakazi bora katika vipengele vyote.GAC Trumpchi E9ina muundo wa kipekee wa mwonekano, utendakazi bora wa nafasi, usanidi mzuri wa akili, usanidi bora kabisa, na maisha thabiti ya betri.Ubora wa jumla ni mzuri sana, na kwa bei ya kweli zaidi, ina nguvu ngumu kupata msimamo thabiti kwenye soko.
Mfano wa Gari | Trumpchi E9 | ||
2023 2.0TM PRO | 2023 2.0TM MAX | Toleo la Grandmaster la 2023 2.0TM | |
Taarifa za Msingi | |||
Mtengenezaji | Magari ya Abiria ya GAC | ||
Aina ya Nishati | Mseto wa programu-jalizi | ||
Injini | 2.0T 190 HP L4 Mseto wa Programu-jalizi | ||
Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) | 106km | ||
Muda wa Kuchaji (Saa) | Chaji Haraka Saa 0.5 Chaji Polepole Saa 3.5 | ||
Nguvu ya Juu ya Injini (kW) | 140(190hp) | ||
Nguvu ya Juu ya Moto (kW) | 134 (182 hp) | ||
Kiwango cha Juu cha Torque ya Injini (Nm) | 330Nm | ||
Torque ya Juu ya Motor (Nm) | 300Nm | ||
LxWxH(mm) | 5193x1893x1823mm | 5212x1893x1823mm | |
Kasi ya Juu (KM/H) | 175km | ||
Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) | 21 kWh | ||
Kiwango cha chini cha Hali ya Chaji ya Matumizi ya Mafuta (L/100km) | 1.2L | ||
Mwili | |||
Msingi wa magurudumu (mm) | 3070 | ||
Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1625 | ||
Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1646 | ||
Idadi ya milango (pcs) | 5 | ||
Idadi ya Viti (pcs) | 7 | ||
Uzito wa Kuzuia (kg) | 2420 | ||
Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 3000 | ||
Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 56 | ||
Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | ||
Injini | |||
Mfano wa injini | 4B20J2 | ||
Uhamishaji (mL) | 1991 | ||
Uhamisho (L) | 2.0 | ||
Fomu ya Uingizaji hewa | Turbocharged | ||
Mpangilio wa Silinda | L | ||
Idadi ya mitungi (pcs) | 4 | ||
Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) | 4 | ||
Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) | 190 | ||
Nguvu ya Juu (kW) | 140 | ||
Torque ya Juu (Nm) | 330 | ||
Teknolojia Maalum ya Injini | Mzunguko wa Miller, kiingilizi kilichopozwa na maji kilicho juu, pampu ya mafuta inayobadilika kikamilifu, mfumo wa shimoni mbili za mizani, mfumo wa sindano ya moja kwa moja wa 350bar, mfumo wa EGR wa shinikizo la chini, chaja ya njia mbili, upoaji wa thermostat mbili. | ||
Fomu ya Mafuta | Mseto wa programu-jalizi | ||
Daraja la Mafuta | 92# | ||
Njia ya Ugavi wa Mafuta | Sindano ya moja kwa moja ya Silinda | ||
Motor umeme | |||
Maelezo ya gari | Mseto wa programu-jalizi 182 hp | ||
Aina ya Magari | Sumaku ya Kudumu/Sawazisha | ||
Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) | 134 | ||
Motor Total Horsepower (Ps) | 182 | ||
Jumla ya Torque (Nm) | 300 | ||
Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) | 134 | ||
Torque ya Juu ya Mbele (Nm) | 300 | ||
Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) | Hakuna | ||
Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) | Hakuna | ||
Nambari ya gari ya kuendesha | Injini Moja | ||
Mpangilio wa Magari | Mbele | ||
Kuchaji Betri | |||
Aina ya Betri | Betri ya Lithium ya Ternary | ||
Chapa ya Betri | ZENERGY | ||
Teknolojia ya Batri | Betri ya Magazeti | ||
Uwezo wa Betri(kWh) | 25.57kWh | ||
Kuchaji Betri | Chaji Haraka Saa 0.5 Chaji Polepole Saa 3.5 | ||
Bandari ya malipo ya haraka | |||
Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri | Kupokanzwa kwa joto la chini | ||
Kioevu Kilichopozwa | |||
Gearbox | |||
Maelezo ya sanduku la gia | 2-Kasi ya DHT | ||
Gia | 2 | ||
Aina ya Gearbox | Usambazaji Mseto uliojitolea (DHT) | ||
Chassis/Uendeshaji | |||
Hali ya Hifadhi | FWD ya mbele | ||
Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | ||
Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | ||
Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | ||
Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | ||
Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | ||
Gurudumu/Brake | |||
Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | ||
Aina ya Breki ya Nyuma | Diski yenye uingizaji hewa | ||
Ukubwa wa Tairi la Mbele | 225/60 R18 | ||
Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 225/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.