GWM Haval H9 2.0T SUV ya Seti 5/7
Siku hizi, mahitaji ya watumiaji wa ununuzi wa gari yanazidi kuwa tofauti.Kwa watumiaji ambao wana mashairi na maeneo ya mbali, ikiwa wanataka kuona mandhari ambayo wengine hawawezi kuona, wanaweza kwenda mahali ambapo wengine hawawezi kuona.Hiyo ngumu-msingi off-barabaraSUVna utendaji bora na bei nzuri imekuwa mfano wao bora.Leo tunapendekeza mfano wa SUV ambao unaweza kutumika kwa matumizi ya nyumbani na nje ya barabara.NiHaval H9.
Inapaswa kutajwa kuwa mifano yote ya Haval H9 ina injini ya 2.0T turbocharged, sanduku la gia la ZF 8AT, na mfumo wa kuendesha magurudumu manne kwa wakati unaofaa.Kuna tofauti tu katika usanidi kati ya matoleo ya mfano.Kwa hivyo, sisi watumiaji hatuhitaji kuwa na wasiwasi sana juu ya kiwango cha nguvu.
Kuhusu muundo wa nje, kwa maoni yetu, muundo wa nje wa Haval H9 bado umefanikiwa sana.Angalau hakuna mtu aliyeiita kuwa mbaya kwa sababu ya muundo wake wa nje tangu kuzinduliwa kwake.Grille ya ulaji wa hewa ya mtindo wa maporomoko ya maji ya moja kwa moja huongezwa kwenye grille ya polygonal na kupambwa kwa rangi ya fedha, ambayo inaunganishwa na taa za umbo la mkali upande wa kushoto na wa kulia.Mbavu zilizoinuliwa kwenye kofia na bumper ya mbele yenye nguvu huleta hali nzuri ya kuona.
Kuja kwa upande wa mwili, kiuno chenye nguvu kinaonyeshwa kutoka kwa matao ya gurudumu la mbele na kuenea hadi taa za nyuma, na kufanya mtazamo wake wa upande usiwe mwepesi.Pamoja na matao ya gurudumu la misuli, huunda nguvu asili na misuli ya mifano ya SUV ngumu.Kwa kuongeza, mapambo ya chrome ya fedha huongezwa kwenye paneli za mlango ili kuimarisha texture ya gari.
Muundo wa mkia wa gari umejaa kiasi, na inachukua muundo wa lango la nyuma la kufungua kando, ambalo kwa kweli ni rahisi kutumia kuliko ufunguaji wa juu.Inafaa kutaja kuwa Haval H9 pia hutoa chaguo la tairi ya nje ya vipuri katika sura ya "mfuko mdogo wa shule".Taa ya nyuma inachukua muundo wima, na umbo dhabiti wa pande tatu.Athari za taa za nyuma za eneo kubwa huvutia sana zinapowaka.Bumper imara ya nyuma ina muundo wa upande mmoja wa nje, ambayo ni ngumu sana kuonekana.
Kwa upande wa kusimamishwa kwa chasi, kusimamishwa kwa kujitegemea kwa mbele ya mbili-wishbone + muundo wa kusimamishwa usio huru wa viungo vingi hutumiwa, na mifano yote hutolewa kwa mfumo wa kuendesha magurudumu manne kwa wakati na tofauti ya kati ya clutch ya multi-disc.Huu pia ni usanidi wa kawaida wa magari ya ngumu-msingi nje ya barabara.Uzoefu halisi wa gariHaval H9'sutendaji wa kusimamishwa pia ni muhimu sana kutaja, bila kujali juu ya uso wa barabara usio na barabara ya barabara au sehemu ya nje ya barabara, inaweza kuwapa abiria katika gari faraja nzuri ya safari.
Kwa ukubwa, urefu, upana na urefu wa gari jipya ni 4843/1926/1900mm kwa mtiririko huo, wheelbase hufikia 2800mm, na mipangilio ya viti 5 na 7 inapatikana kwa uteuzi.Kwa kweli, kwa uzoefu na urefu wa mita 1.8, utendaji wa nafasi ya mfano wa viti 5 bila shaka unafaa zaidi.Baada ya yote, chumba cha kichwa katika safu ya mbele na ya nyuma ni 1 punch, wakati legroom katika mstari wa nyuma ni 2 punch, na bulge ya jukwaa la kati ni ndogo sana, na kuna usanidi tatu wa kujitegemea wa kichwa.
Utendaji wa shina pia uko mahali, na aina ya ufunguzi wa upande pia ina uwezekano mzuri, na viti vya nyuma pia vinasaidia kazi ya kuegemea ya uwiano wa 4/6.Hata hivyo, urefu wa shina kutoka chini ni kweli kidogo, na si rahisi kubeba vitu vikubwa.
Kwa upande wa mambo ya ndani, ingawa imewekwa kama SUV ngumu-msingi, mambo ya ndani yaHaval H9haiwapi watu hisia rahisi na mbaya.Kinyume chake, huleta hali ya nguvu ya anasa, iwe ni vifaa vya ufundi au vinavyolingana na rangi ya mambo ya ndani., toa uzoefu mzuri.Kwa kuongeza, Haval H9 pia ni nzuri sana katika suala la vifaa.Haitumii tu vifaa vingi vya ngozi vya kuifunga, lakini pia huiongezea kwa kuiga mapambo ya nafaka ya mbao na mapambo ya rangi nyeusi yenye rangi ya juu.
Kuhusu usanidi, hutoa gari la magurudumu manne ya kasi ya chini, hali ya kutambaa, kugeuza tanki, rada ya maegesho ya mbele/nyuma, picha ya kurudi nyuma, udhibiti wa cruise, swichi ya hali ya kuendesha gari, teknolojia ya kuanzisha injini, maegesho ya kiotomatiki, kusaidia kupanda, mwinuko. kushuka kwa mteremko, kazi ya kufuli ya tofauti ya kati, kiyoyozi kiotomatiki, hali ya hewa inayojitegemea ya nyuma, sehemu ya hewa ya kiti cha nyuma, udhibiti wa eneo la joto, kifaa cha chujio cha PM2.5 kwenye gari na usanidi mwingine.
Kwa upande wa nguvu, ina mfano wa injini ya turbocharged 2.0T GW4C20B, yenye nguvu ya juu ya farasi ya 224Ps, nguvu ya juu ya 165kW, na torque ya juu ya 385N m.Imelinganishwa na gia ya gia ya mwongozo ya otomatiki yenye kasi 8, na matumizi ya mafuta ya WLTC ni 10.4L/100km.Nguvu ya 2.0T + 8AT ina utulivu mzuri, na vigezo vya nguvu pia ni nzuri sana, iwe ni mwanzo wa kasi ya chini au kasi ya juu, inajiamini sana.
Inaweza kuonekana kutokaHaval H9kwamba utendaji wake wa jumla bado ni mzuri sana, na mwonekano wake wa kifahari na mambo ya ndani ya kifahari pia hukutana na uzuri wa watumiaji wa kawaida.Nafasi kubwa ya kuketi pia inaweza kukidhi mahitaji ya matumizi ya kila siku ya gari.Mwili wake mgumu sio shida hata kwa kuendesha gari nje ya barabara.Jambo kuu ni kwamba safu nzima imewekwa na treni ya nguvu ya 2.0T+8AT.
Mfano wa Gari | Haval H9 | ||
2022 2.0T Petroli 4WD Elite Viti 5 | 2022 2.0T Petroli 4WD Viti 7 vya Starehe | 2022 2.0T Petroli 4WD Smart Furahia Viti 5 | |
Taarifa za Msingi | |||
Mtengenezaji | GWM | ||
Aina ya Nishati | Petroli | ||
Injini | 2.0T 224 HP L4 | ||
Nguvu ya Juu (kW) | 165 (224 hp) | ||
Torque ya Juu (Nm) | 385Nm | ||
Gearbox | 8-Kasi Kiotomatiki | ||
LxWxH(mm) | 4843*1926*1900mm | ||
Kasi ya Juu (KM/H) | 170km | ||
Matumizi Kamili ya Mafuta ya WLTC (L/100km) | 9.9L | ||
Mwili | |||
Msingi wa magurudumu (mm) | 2800 | ||
Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1610 | ||
Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1610 | ||
Idadi ya milango (pcs) | 6 | ||
Idadi ya Viti (pcs) | 5 | 7 | 5 |
Uzito wa Kuzuia (kg) | 2285 | 2330 | 2285 |
Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 2950 | ||
Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 80 | ||
Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | ||
Injini | |||
Mfano wa injini | GW4C20B | ||
Uhamishaji (mL) | 1967 | ||
Uhamisho (L) | 2.0 | ||
Fomu ya Uingizaji hewa | Turbocharged | ||
Mpangilio wa Silinda | L | ||
Idadi ya mitungi (pcs) | 4 | ||
Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) | 4 | ||
Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) | 224 | ||
Nguvu ya Juu (kW) | 165 | ||
Kasi ya Juu ya Nguvu (rpm) | 5500 | ||
Torque ya Juu (Nm) | 385 | ||
Kasi ya Juu ya Torque (rpm) | 1800-3600 | ||
Teknolojia Maalum ya Injini | Wakimbiaji mara mbili wanaodhibitiwa kielektroniki, VVT mara mbili, mnyororo wa meno usio na sauti, camshafts mbili za juu | ||
Fomu ya Mafuta | Petroli | ||
Daraja la Mafuta | 92# | ||
Njia ya Ugavi wa Mafuta | Sindano ya moja kwa moja ya Silinda | ||
Gearbox | |||
Maelezo ya sanduku la gia | 8-Kasi Kiotomatiki | ||
Gia | 8 | ||
Aina ya Gearbox | Usambazaji wa Mwongozo wa Kiotomatiki (AT) | ||
Chassis/Uendeshaji | |||
Hali ya Hifadhi | 4WD ya mbele | ||
Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | 4WD kwa wakati | ||
Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Wishbone Mbili | ||
Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Daraja Muhimu kwa Kutojitegemea | ||
Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | ||
Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | ||
Gurudumu/Brake | |||
Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | ||
Aina ya Breki ya Nyuma | Diski yenye uingizaji hewa | ||
Ukubwa wa Tairi la Mbele | 265/65 R17 | 265/60 R18 | |
Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 265/65 R17 | 265/60 R18 |
Mfano wa Gari | Haval H9 | ||
2022 2.0T Petroli 4WD Luxury 7 Viti | 2022 2.0T Petroli ya 4WD Viti 5 vya kipekee | 2022 2.0T Petroli 4WD Premium 7 Viti | |
Taarifa za Msingi | |||
Mtengenezaji | GWM | ||
Aina ya Nishati | Petroli | ||
Injini | 2.0T 224 HP L4 | ||
Nguvu ya Juu (kW) | 165 (224 hp) | ||
Torque ya Juu (Nm) | 385Nm | ||
Gearbox | 8-Kasi Kiotomatiki | ||
LxWxH(mm) | 4843*1926*1900mm | ||
Kasi ya Juu (KM/H) | 170km | ||
Matumizi Kamili ya Mafuta ya WLTC (L/100km) | 9.9L | ||
Mwili | |||
Msingi wa magurudumu (mm) | 2800 | ||
Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1610 | ||
Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1610 | ||
Idadi ya milango (pcs) | 6 | ||
Idadi ya Viti (pcs) | 7 | 5 | 7 |
Uzito wa Kuzuia (kg) | 2330 | 2285 | 2330 |
Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 2950 | ||
Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 80 | ||
Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | ||
Injini | |||
Mfano wa injini | GW4C20B | ||
Uhamishaji (mL) | 1967 | ||
Uhamisho (L) | 2.0 | ||
Fomu ya Uingizaji hewa | Turbocharged | ||
Mpangilio wa Silinda | L | ||
Idadi ya mitungi (pcs) | 4 | ||
Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) | 4 | ||
Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) | 224 | ||
Nguvu ya Juu (kW) | 165 | ||
Kasi ya Juu ya Nguvu (rpm) | 5500 | ||
Torque ya Juu (Nm) | 385 | ||
Kasi ya Juu ya Torque (rpm) | 1800-3600 | ||
Teknolojia Maalum ya Injini | Wakimbiaji mara mbili wanaodhibitiwa kielektroniki, VVT mara mbili, mnyororo wa meno usio na sauti, camshafts mbili za juu | ||
Fomu ya Mafuta | Petroli | ||
Daraja la Mafuta | 92# | ||
Njia ya Ugavi wa Mafuta | Sindano ya moja kwa moja ya Silinda | ||
Gearbox | |||
Maelezo ya sanduku la gia | 8-Kasi Kiotomatiki | ||
Gia | 8 | ||
Aina ya Gearbox | Usambazaji wa Mwongozo wa Kiotomatiki (AT) | ||
Chassis/Uendeshaji | |||
Hali ya Hifadhi | 4WD ya mbele | ||
Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | 4WD kwa wakati | ||
Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Wishbone Mbili | ||
Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Daraja Muhimu kwa Kutojitegemea | ||
Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | ||
Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | ||
Gurudumu/Brake | |||
Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | ||
Aina ya Breki ya Nyuma | Diski yenye uingizaji hewa | ||
Ukubwa wa Tairi la Mbele | 265/60 R18 | ||
Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 265/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.