Mercedes-Benz 2023 EQS 450+ Pure Electric Lluxury Sedan
Hivi majuzi, Mercedes-Benz ilizindua mpya safi ya umemesedan ya kifahari- Mercedes-Benz EQS.Kwa muundo wake wa kipekee na usanidi wa hali ya juu, mtindo huu umekuwa mfano wa nyota katika soko la gari la kifahari la umeme.Kama gari safi la umeme ambalo sio tofauti sana naMercedes-Benz S-Class, hakika ni kazi ya mwakilishi wa Mercedes-Benz katika uwanja safi wa umeme.
Toleo la Mercedes-Benz EQS 2023 EQS 450+ Pioneer, kama Mercedes-Benz EQS ya kiwango cha kuingia, safu safi ya umeme ya gari imefikia 849km, na njia ya kuendesha gari ya nyuma iliyowekwa nyuma pia inahakikisha utendakazi wa gari, na pato lake la juu la motor Nguvu ya farasi ni 333 farasi na torque ya kilele ni 568N m.Kwa kuongezea, gari hilo pia lina kifaa cha LCD cha inchi 12.3, skrini kuu ya udhibiti wa inchi 17.7, na skrini ya rubani 12.3-inch.Mpangilio wa skrini tatu hufanya mambo ya ndani ya gari kuwa ya kiteknolojia, pamoja na utendaji wa maoni ya kugusa Uwepo wa gari huwarahisishia watumiaji kufanya shughuli bila kuona baada ya kulifahamu gari.
Usanidi wa Mercedes-Benz 2023 EQS 450+
Masafa safi ya kusafiri kwa umeme (km) 813
Wakati wa malipo ya haraka (masaa) 0.62
Nguvu ya juu zaidi (kW) 245
Kiwango cha juu cha torque (N m) 568
Urefu* upana* urefu (mm) 5227*1926*1512
Kasi ya juu (km/h) 200
Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/h (s) 6.4
Mercedes-Benz EQS pia inachukua seti kamili ya kazi za kusaidiwa za kiwango cha L2, na kazi zake ni za kina sana.Kwa upande wa usalama, gari pia ina vifaa vya airbags mbele, airbags upande / pazia hewa, na airbags magoti.Kwa kuwepo kwa kazi ya ulinzi wa watembea kwa miguu, gari bado imehakikishiwa kwa suala la usalama.
Kama safi ya anasasedan ya umeme, gari pia lina vifaa vya kusimamishwa kwa hewa, mfumo wa uwiano wa uendeshaji unaobadilika, na mfumo wa uendeshaji wa jumla wa kazi.Uzoefu wa usafiri wa gari, hasa katika pembe nyembamba, umeboreshwa.
Mercedes-Benz EQS pia ina usukani wa ngozi, usukani wa umeme juu/chini/nyuma, utendakazi wa kumbukumbu ya usukani, kuingia/kuanza bila ufunguo wa gari zima, kuanza kwa mbali, kinasa sauti kilichojengwa ndani, kupunguza kelele, simu ya mkononi. kuchaji bila waya kwa simu, viti vya ngozi, viti vya mbele Marekebisho ya umeme ya kiti, inapokanzwa/kumbukumbu ya kiti cha mbele, joto/uingizaji hewa wa kiti cha safu ya pili, kitufe cha bosi na kazi zingine bado zina uwezo mkubwa katika usanidi wa faraja.Kwa upande wa kazi za mwingiliano wa akili, gari lina vifaa vya mfumo wa mwingiliano wa akili wa binadamu wa MBUX, na usanidi ni wa kina sana.
Mercedes-Benz 2023 EQS 580 4MATIC, kama kielelezo cha hali ya juu, kipengele chake dhahiri zaidi ni utendaji wake.Gari hutumia nguvu ya mbili-motor nne-drive, ambayo inaweza kuiletea pato la juu la farasi 517 na torque ya kilele cha 855N m Wakati huo huo, kwa sababu ya kuongezeka kwa nguvu, maisha ya betri ya gari pia yamekuwa. kupunguzwa kwa kiwango fulani.Safu yake safi ya kusafiri kwa umeme ni 720km, na baraka ya nguvu yenye nguvu inaruhusu gari kuharakisha kutoka kilomita 100 hadi sekunde 4.4.Kwa gari kubwa, hii Utendaji wa kuongeza kasi ya kilomita 100 bado ni ya kuvutia sana.
| Mfano wa Gari | Mercedes-Benz EQS | |||
| Toleo la Mapainia la 2023 EQS 450+ | 2023 Facelift EQS 450+ Toleo la Waanzilishi | Toleo la Anasa la 2023 EQS 450+ | 2023 EQS 580 4MATIC | |
| Taarifa za Msingi | ||||
| Mtengenezaji | Mercedes-EQ | |||
| Aina ya Nishati | Umeme Safi | |||
| Motor umeme | 333 hp | 517 hp | ||
| Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) | kilomita 849 | kilomita 813 | 720km | |
| Muda wa Kuchaji (Saa) | Chaji Haraka Saa 0.62 Chaji Polepole Saa 16 | |||
| Nguvu ya Juu (kW) | 245 (333 hp) | 380 (517 hp) | ||
| Torque ya Juu (Nm) | 568Nm | 855Nm | ||
| LxWxH(mm) | 5227x1926x1512mm | 5224x1926x1512mm | 5224x1926x1517mm | |
| Kasi ya Juu (KM/H) | 200km | |||
| Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) | 14.2kWh | 14.6kWh | 16.7kWh | |
| Mwili | ||||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 3210 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1667 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1682 | |||
| Idadi ya milango (pcs) | 5 | |||
| Idadi ya Viti (pcs) | 5 | |||
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 2490 | 2530 | 2690 | |
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 3025 | 3135 | ||
| Buruta Mgawo (Cd) | 0.2 | |||
| Motor umeme | ||||
| Maelezo ya gari | Umeme Safi 333 HP | Umeme Safi 517 HP | ||
| Aina ya Magari | Sumaku ya Kudumu/Sawazisha | |||
| Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) | 245 | 380 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 333 | 517 | ||
| Jumla ya Torque (Nm) | 568 | 855 | ||
| Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) | Hakuna | 135 | ||
| Torque ya Juu ya Mbele (Nm) | Hakuna | 287 | ||
| Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) | 245 | |||
| Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) | 568 | |||
| Nambari ya gari ya kuendesha | Injini Moja | Motor mara mbili | ||
| Mpangilio wa Magari | Nyuma | Mbele + Nyuma | ||
| Kuchaji Betri | ||||
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium ya Ternary | |||
| Chapa ya Betri | CATL | |||
| Teknolojia ya Batri | Hakuna | |||
| Uwezo wa Betri(kWh) | 111.8kWh | |||
| Kuchaji Betri | Chaji Haraka Saa 0.62 Chaji Polepole Saa 16 | |||
| Bandari ya malipo ya haraka | ||||
| Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri | Kupokanzwa kwa joto la chini | |||
| Kioevu Kilichopozwa | ||||
| Chassis/Uendeshaji | ||||
| Hali ya Hifadhi | RWD ya nyuma | Dual Motor 4WD | ||
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | Umeme 4WD | ||
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Wishbone Mbili | |||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |||
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | |||
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | |||
| Gurudumu/Brake | ||||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | |||
| Aina ya Breki ya Nyuma | Diski yenye uingizaji hewa | |||
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 255/45 R20 | 265/40 R21 | ||
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 255/45 R20 | 265/40 R21 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.
