Mercedes Benz AMG G63 4.0T Off-Road SUV
Katika soko la magari yasiyo ya barabarani ya bidhaa za kifahari,G-Class AMG ya Mercedes-Benzdaima imekuwa maarufu kwa mwonekano wake mbaya na nguvu kubwa, na inapendwa sana na watu waliofanikiwa.Hivi karibuni, mtindo huu pia umezindua mtindo mpya wa mwaka huu.Kama mtindo mpya, gari jipya litaendelea na muundo wa mtindo wa sasa kwa kuonekana na mambo ya ndani, na usanidi utarekebishwa ipasavyo.
Kutoka kwa mtazamo wa kuonekana, mtindo wa kubuni wa mtindo mpya ni sawa na mtindo wa zamani, ambao bado unaonekana kama sanduku.Kwa upande wa maelezo, grille ya katikati ya grille ya mstatili imepambwa kwa mchoro wa maporomoko ya maji ya moja kwa moja ya chrome, pamoja na taa za LED za boriti za kijiometri pande zote mbili na mbavu zilizoinuliwa kwenye kofia, hisia ya nguvu hujitokeza kwa hiari;wakati huo huo, taa za mbele za mwili mpya, grille na sehemu nyingine zimekuwa nyeusi ili kuunda tofauti kali ya kuona.Kikundi kipya cha taa za nyuma pia kimetiwa weusi, kikiwa na tairi la ziada lililowekwa nyuma, kama kawaida, mraba na ugumu, na huauni lango la nyuma linalofungua kando linalofanana na magari ya nje ya barabara.
Kwa upande, mwili una kingo na pembe kali, na mistari inaelezea hali ya konda.Kioo cha kutazama nyuma kimetiwa nyeusi, na magurudumu ya inchi 22 yenye sauti nyingi, kalipa nyekundu na toleaji za pande mbili, zilizojaa hali ngumu na ya michezo.Mfano mpya una ukubwa wa mwili wa 4870 * 1984 * 1979mm na gurudumu la 2890mm, ambayo ni sawa na mfano wa zamani na imewekwa kama SUV ya kati na kubwa.Kwa upande wa nafasi ya kupanda, urefu wa dereva ni 1.75m, na kuna vidole vinne kwenye kichwa cha mbele;katika safu ya nyuma, kuna vidole viwili kwenye chumba cha kichwa, na ngumi mbili kwenye chumba cha miguu, na utendaji wa nafasi ni mzuri.
Kuingia kwenye gari, mtindo mpya bado unaendelea mtindo wa awali wa kubuni.Paneli mbili za ala za LCD zenye inchi 12.3 na skrini kuu ya kudhibiti huunda muundo wa skrini mbili.Usukani wa ngozi yenye vipokeo vitatu unaauni marekebisho ya umeme juu na chini mbele na nyuma ili kuhakikisha mkao bora wa dereva."Vifungo vitatu" kwenye console ya kati vinafanana na vifaa vya fedha, na vifungo vipya vya usukani vya AMG vilivyoboreshwa vinatumiwa.Operesheni ya jumla ni rahisi, na inaweza pia kutoa uzoefu bora wa kuendesha gari.Wakati huo huo, eneo la udhibiti lililopambwa kwa rangi ya piano, pamoja na taa zenye rangi 64, Sauti ya Berlin, viti vya ngozi na saa ya kipekee ya analog ya AMG, huunda mazingira yenye nguvu ya anasa.
Kuhusu usanidi, picha ya panoramiki ya 360°, maegesho ya kiotomatiki, mfumo wa udhibiti wa utambuzi wa sauti na kazi zingine za vitendo na za kisasa hazipo katika miundo ya zamani na mpya.Bila shaka, usanidi mpya pia umebadilishwa kidogo.Kwa mfano, ina kiyoyozi chenye akili nyingi za kanda.Kitendaji hiki kinaweza kudumisha kiotomatiki halijoto ya kanda nne tofauti katika safu ya mbele na ya nyuma, na kuleta faraja ya kibinafsi kwa kila eneo.
Kwa upande wa nguvu, mtindo mpya bado una vifaa vya mchanganyiko wa nguvu ya 4.0T V8 injini ya twin-turbocharged + 9AT gearbox, na gari ni nguvu sana.Nguvu ya juu hufikia 430kW (585Ps), na torque ya juu ni 850N m.Hata kama gari lina uzito wa tani 2.6, linaweza kumaliza mbio za 0-100km/h kwa sekunde 4.5.Kujaza petroli No. 95, matumizi ya mafuta ya WLTC yanafikia 15.23L/100km.
Maelezo ya Mercedes Benz AMG G63
Mfano wa Gari | 2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | 2022 Facelift AMG G 63 |
Dimension | 4870x1984x1979mm | ||
Msingi wa magurudumu | 2890 mm | ||
Kasi ya Juu | 220km | ||
Muda wa Kuongeza Kasi 0-100 km/h | Sek 4.5 | ||
Matumizi ya Mafuta Kwa Km 100 | 15.23L | ||
Uhamisho | 3982cc (Twin Turbo) | ||
Gearbox | 9-Speed Otomatiki(9AT) | ||
Nguvu | 585hp/430kw | ||
Torque ya kiwango cha juu | 850Nm | ||
Idadi ya Viti | 5 | ||
Mfumo wa Kuendesha | 4WD ya mbele | ||
Uwezo wa Tangi ya Mafuta | 100L | ||
Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Wishbone Mbili | ||
Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Daraja Muhimu kwa Kutojitegemea |
Kama kazi bora ya magari ya kifahari nje ya barabara,Mercedes-Benz G-Class AMGkwa kawaida inachukua mwili usio na mzigo, ambayo pia ni sababu kuu ya matumizi makubwa ya mafuta ya magari ya nje ya barabara.Gari zima lina vifaa vya kusimamishwa huru vya mbele-wishbone + daraja muhimu la nyuma lisilo la kujitegemea.Bila kujali ikiwa ni kusimamishwa kwa nyuma isiyo ya kujitegemea, gharama yake sio nafuu zaidi kuliko kusimamishwa kwa kawaida kwa kujitegemea, na uzoefu wa kuendesha gari pia ni bora zaidi.Wakati huo huo, inaweza pia kuwa na ugumu bora, na si rahisi kuharibiwa kupitia hali ngumu ya barabara.Kwa kuongeza, inafikia angle ya mbinu ya 27.5 ° na angle ya kuondoka ya 29.6 °, pamoja na gari la wakati wote la magurudumu manne, ambayo huleta uwezo bora wa nje ya barabara.Walakini, kwa usaidizi wa kusimamishwa kwa michezo, inaweza kurekebisha kwa uhuru mfumo wa uchafu unaodhibitiwa na kielektroniki kwa kila gurudumu, ili gari liweze kuwa na uzoefu wa kuendesha gari katika hali zinazolingana za starehe, michezo na michezo, na kufanya utendaji wake wa barabara kuwa bora. kuliko utendaji wa nje ya barabara.
Muonekano na mambo ya ndani ya Mercedes-Benz G-Class AMG mpya yamebadilishwa kidogo ili kuongeza mguso wa mtindo, lakini sura ya jumla bado inarithi mtindo wa ngumu wa Mercedes-Benz G-Class.
Mfano wa Gari | Mercedes Benz AMG | ||
2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | 2022 Facelift AMG G 63 | |
Taarifa za Msingi | |||
Mtengenezaji | Mercedes-AMG | ||
Aina ya Nishati | Petroli | ||
Injini | 4.0T 585 HP V8 | ||
Nguvu ya Juu (kW) | 430 (585 hp) | ||
Torque ya Juu (Nm) | 850Nm | ||
Gearbox | 9-Kasi Kiotomatiki | ||
LxWxH(mm) | 4870x1984x1979mm | ||
Kasi ya Juu (KM/H) | 220km | ||
Matumizi Kamili ya Mafuta ya WLTC (L/100km) | 15.23L | ||
Mwili | |||
Msingi wa magurudumu (mm) | 2890 | ||
Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1651 | ||
Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1652 | ||
Idadi ya milango (pcs) | 5 | ||
Idadi ya Viti (pcs) | 5 | ||
Uzito wa Kuzuia (kg) | 2607 | ||
Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 3200 | ||
Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 100 | ||
Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | ||
Injini | |||
Mfano wa injini | 177 980 | ||
Uhamishaji (mL) | 3982 | ||
Uhamisho (L) | 4.0 | ||
Fomu ya Uingizaji hewa | Twin Turbo | ||
Mpangilio wa Silinda | V | ||
Idadi ya mitungi (pcs) | 8 | ||
Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) | 4 | ||
Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) | 585 | ||
Nguvu ya Juu (kW) | 430 | ||
Kasi ya Juu ya Nguvu (rpm) | 6000 | ||
Torque ya Juu (Nm) | 850 | ||
Kasi ya Juu ya Torque (rpm) | 2500-3500 | ||
Teknolojia Maalum ya Injini | Hakuna | ||
Fomu ya Mafuta | Petroli | ||
Daraja la Mafuta | 95# | ||
Njia ya Ugavi wa Mafuta | Sindano ya moja kwa moja ya Silinda | ||
Gearbox | |||
Maelezo ya sanduku la gia | 9-Kasi Kiotomatiki | ||
Gia | 9 | ||
Aina ya Gearbox | Usambazaji wa kiotomatiki wa mwongozo (AT) | ||
Chassis/Uendeshaji | |||
Hali ya Hifadhi | 4WD ya mbele | ||
Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | 4WD ya wakati wote | ||
Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Wishbone Mbili | ||
Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Daraja Muhimu kwa Kutojitegemea | ||
Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | ||
Muundo wa Mwili | Isiyobeba Mizigo | ||
Gurudumu/Brake | |||
Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | ||
Aina ya Breki ya Nyuma | Diski yenye uingizaji hewa | ||
Ukubwa wa Tairi la Mbele | 295/40 R22 | ||
Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 295/40 R22 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.