Mercedes Benz GLC 260 300 SUV ya Anasa Inayouzwa Zaidi
Ya 2022Mercedes-BenzGLC300 inafaa zaidi kwa madereva ambao wanapendelea anasa badala ya kuinua mapigo ya moyo wao.Wale wanaotafuta matumizi ya adrenalized zaidi watathamini uhakiki uliotenganishwaAMG GLC- madarasa, ambayo hutoa kati ya 385 na 503 farasi.Coupe ya GLC pia ipo kwa aina za extroverted.Licha ya kutengeneza farasi wanyenyekevu 255, GLC300 ya kawaida ni ya haraka sana.Kwa mtindo wa kawaida wa Mercedes-Benz, mambo ya ndani ya GLC huchanganya vifaa vya kupendeza na teknolojia ya kisasa.Ni ya vitendo zaidi kuliko sedan ya kitamaduni ya chapa ya C.
2022 GLC300 inaongeza vipengele vipya vya kawaida na chaguo mpya.Ya kwanza ni pamoja na miale ya juu ya kiotomatiki, utambuzi wa uharibifu wa maegesho, bandari za USB kwa abiria wa safu ya pili, na kebo ya USB-C.Kifurushi cha Premium sasa kinakuja na kiingilio kisicho na mikono, na ubao wa rangi unakaribisha Starling Blue ya metali.
Maelezo ya Mercedes-Benz GLC
| Dimension | 4764 * 1898 * 1642 mm |
| Msingi wa magurudumu | 2973 mm |
| Kasi | Max.213 km/h (GLC 260), 235 km/h (GLC 300) |
| Muda wa Kuongeza Kasi 0-100 km | Sek 8.4 (GLC 260), 6.9 (GLC 300) |
| Matumizi ya mafuta kwa kilomita 100 | Lita 8.55 (GLC 260), lita 8.7 (GLC 300) |
| Uhamisho | 1991 CC Turbo |
| Nguvu | 197 hp / 145 kW (GLC 260), 258 hp / 190 kW (GLC 300) |
| Torque ya kiwango cha juu | Nm 320 (GLC 260), 370 Nm (GLC 300) |
| Uambukizaji | 9-kasi ya AT kutoka ZF |
| Mfumo wa Kuendesha | AWD |
| Uwezo wa tank ya mafuta | 66 L |
Kuna matoleo ya GLC 260 na GLC 300 ya Mercedes-Benz GLC SUV.
Mambo ya Ndani
Mambo ya ndani ya GLC hutoa vifaa vya kuvutia, ubora wa ajabu wa kujenga, na makao mazuri ya abiria.Mercedespia huhifadhi GLC ikiwa na vifaa vya hali ya juu vya kifahari ambavyo ni pamoja na udhibiti wa hali ya hewa wa sehemu mbili na viti vya mbele vinavyoweza kurekebishwa kwa nguvu na matakia yenye joto.SUV pia inaweza kuboreshwa kwa nyuso za ngozi, onyesho la juu, viti vya nyuma vyenye joto, viti vya mbele vilivyo na hewa ya kutosha, na zaidi.
Vipengele vya Usalama na Usaidizi wa Dereva
MercedesSUVpia hutoa aina mbalimbali za teknolojia ya usaidizi wa madereva ya kawaida na ya hiari.Kwa maelezo zaidi kuhusu matokeo ya jaribio la ajali la GLC, tembelea Utawala wa Kitaifa wa Usalama Barabarani (NHTSA) na tovuti za Taasisi ya Bima ya Usalama Barabarani (IIHS).Vipengele muhimu vya usalama ni pamoja na:
- Onyo la kawaida la mgongano wa mbele na kusimama kiotomatiki kwa dharura
- Onyo linalopatikana la kuondoka kwa njia na usaidizi wa kuweka njia
- Inapatikana adaptive cruise control
Picha
Gurudumu la Uendeshaji la Uendeshaji na Dashibodi ya Kituo
Dashibodi
Taa za Mazingira zenye rangi 64
Viti vya Ngozi laini
| Mfano wa Gari | Mercedes Benz GLC | |||
| 2023 GLC 260 L 4MATIC Dynamic Viti 5 | 2023 GLC 260 L 4MATIC Dynamic Viti 7 | 2023 GLC 260 L 4MATIC ya Anasa ya Viti 5 | 2023 GLC 260 L 4MATIC Luxury 7-Seater | |
| Taarifa za Msingi | ||||
| Mtengenezaji | Beijing Benz | |||
| Aina ya Nishati | Mfumo wa Mseto wa 48V Mdogo | |||
| Injini | 2.0T 204hp L4 48V mfumo wa mseto mdogo | |||
| Nguvu ya Juu (kW) | 150(204hp) | |||
| Torque ya Juu (Nm) | 320Nm | |||
| Gearbox | 9-Kasi Kiotomatiki | |||
| LxWxH(mm) | 4826*1890*1714mm | |||
| Kasi ya Juu (KM/H) | 212 km | |||
| Matumizi Kamili ya Mafuta ya WLTC (L/100km) | 7.55L | 7.75L | 7.55L | 7.75L |
| Mwili | ||||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 2977 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1623 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1632 | |||
| Idadi ya milango (pcs) | 5 | |||
| Idadi ya Viti (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 2000 | 2075 | 2000 | 2075 |
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 2550 | 2760 | 2550 | 2760 |
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 60 | |||
| Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | |||
| Injini | ||||
| Mfano wa injini | 254 920 | |||
| Uhamishaji (mL) | 1999 | |||
| Uhamisho (L) | 2.0 | |||
| Fomu ya Uingizaji hewa | Turbocharged | |||
| Mpangilio wa Silinda | L | |||
| Idadi ya mitungi (pcs) | 4 | |||
| Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) | 4 | |||
| Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) | 204 | |||
| Nguvu ya Juu (kW) | 150 | |||
| Kasi ya Juu ya Nguvu (rpm) | 6100 | |||
| Torque ya Juu (Nm) | 320 | |||
| Kasi ya Juu ya Torque (rpm) | 2000-4000 | |||
| Teknolojia Maalum ya Injini | Hakuna | |||
| Fomu ya Mafuta | Mfumo wa Mseto wa 48V Mdogo | |||
| Daraja la Mafuta | 95# | |||
| Njia ya Ugavi wa Mafuta | Sindano ya moja kwa moja ya Silinda | |||
| Gearbox | ||||
| Maelezo ya sanduku la gia | 9-Kasi Kiotomatiki | |||
| Gia | 9 | |||
| Aina ya Gearbox | Usambazaji wa Mwongozo wa Kiotomatiki (AT) | |||
| Chassis/Uendeshaji | ||||
| Hali ya Hifadhi | 4WD ya mbele | |||
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Muda Kamili 4WD | |||
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |||
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | |||
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | |||
| Gurudumu/Brake | ||||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | |||
| Aina ya Breki ya Nyuma | Diski yenye uingizaji hewa | |||
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 235/55 R19 | |||
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 235/55 R19 | |||
| Mfano wa Gari | Mercedes Benz GLC | |||
| 2023 GLC 300 L 4MATIC Dynamic Viti 5 | 2023 GLC 300 L 4MATIC Dynamic Viti 7 | 2023 GLC 300 L 4MATIC Luxury 5-Seater | 2023 GLC 300 L 4MATIC Luxury 7-Seater | |
| Taarifa za Msingi | ||||
| Mtengenezaji | Beijing Benz | |||
| Aina ya Nishati | Mfumo wa Mseto wa 48V Mdogo | |||
| Injini | 2.0T 258hp L4 48V mfumo wa mseto mdogo | |||
| Nguvu ya Juu (kW) | 190 (hp 258) | |||
| Torque ya Juu (Nm) | 400Nm | |||
| Gearbox | 9-Kasi Kiotomatiki | |||
| LxWxH(mm) | 4826*1890*1714mm | |||
| Kasi ya Juu (KM/H) | 223 km | |||
| Matumizi Kamili ya Mafuta ya WLTC (L/100km) | 7.6L | 7.8L | 7.6L | 7.8L |
| Mwili | ||||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 2977 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1623 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1632 | |||
| Idadi ya milango (pcs) | 5 | |||
| Idadi ya Viti (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 2005 | 2080 | 2005 | 2080 |
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 2550 | 2760 | 2550 | 2760 |
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 60 | |||
| Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | |||
| Injini | ||||
| Mfano wa injini | 254 920 | |||
| Uhamishaji (mL) | 1999 | |||
| Uhamisho (L) | 2.0 | |||
| Fomu ya Uingizaji hewa | Turbocharged | |||
| Mpangilio wa Silinda | L | |||
| Idadi ya mitungi (pcs) | 4 | |||
| Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) | 4 | |||
| Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) | 258 | |||
| Nguvu ya Juu (kW) | 190 | |||
| Kasi ya Juu ya Nguvu (rpm) | 5800 | |||
| Torque ya Juu (Nm) | 400 | |||
| Kasi ya Juu ya Torque (rpm) | 2000-3200 | |||
| Teknolojia Maalum ya Injini | Hakuna | |||
| Fomu ya Mafuta | Mfumo wa Mseto wa 48V Mdogo | |||
| Daraja la Mafuta | 95# | |||
| Njia ya Ugavi wa Mafuta | Sindano ya moja kwa moja ya Silinda | |||
| Gearbox | ||||
| Maelezo ya sanduku la gia | 9-Kasi Kiotomatiki | |||
| Gia | 9 | |||
| Aina ya Gearbox | Usambazaji wa Mwongozo wa Kiotomatiki (AT) | |||
| Chassis/Uendeshaji | ||||
| Hali ya Hifadhi | 4WD ya mbele | |||
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Muda Kamili 4WD | |||
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |||
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | |||
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | |||
| Gurudumu/Brake | ||||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | |||
| Aina ya Breki ya Nyuma | Diski yenye uingizaji hewa | |||
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 235/55 R19 | 255/45 R20 | ||
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 235/55 R19 | 255/45 R20 | ||
| Mfano wa Gari | Mercedes Benz GLC | |||
| 2022 3Facelifts GLC 260 L 4MATIC Dynamic | 2022 Facelift GLC 260 L 4MATIC Anasa | Mkusanyiko wa Kispoti wa 2022 Facelift GLC 300 L 4MATIC | 2022 3Facelift GLC 300 L 4MATIC anasa | |
| Taarifa za Msingi | ||||
| Mtengenezaji | Beijing Benz | |||
| Aina ya Nishati | Petroli | |||
| Injini | 2.0T 197 HP L4 | 2.0T 258 HP L4 | ||
| Nguvu ya Juu (kW) | 145 (197 hp) | 190 (hp 258) | ||
| Torque ya Juu (Nm) | 320Nm | 370Nm | ||
| Gearbox | 9-Kasi Kiotomatiki | |||
| LxWxH(mm) | 4764*1898*1642mm | |||
| Kasi ya Juu (KM/H) | 213 km | 235 km | ||
| Matumizi Kamili ya Mafuta ya WLTC (L/100km) | 8.55L | 8.7L | ||
| Mwili | ||||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 2973 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1618 | 1614 | 1618 | 1614 |
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1615 | 1611 | 1615 | 1611 |
| Idadi ya milango (pcs) | 5 | |||
| Idadi ya Viti (pcs) | 5 | |||
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 1890 | 1910 | ||
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 2370 | 2430 | ||
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 66 | |||
| Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | |||
| Injini | ||||
| Mfano wa injini | 264 920 | |||
| Uhamishaji (mL) | 1991 | |||
| Uhamisho (L) | 2.0 | |||
| Fomu ya Uingizaji hewa | Turbocharged | |||
| Mpangilio wa Silinda | L | |||
| Idadi ya mitungi (pcs) | 4 | |||
| Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) | 4 | |||
| Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) | 197 | 258 | ||
| Nguvu ya Juu (kW) | 145 | 190 | ||
| Kasi ya Juu ya Nguvu (rpm) | 6100 | |||
| Torque ya Juu (Nm) | 320 | 370 | ||
| Kasi ya Juu ya Torque (rpm) | 1650-4000 | 1800-4000 | ||
| Teknolojia Maalum ya Injini | Hakuna | |||
| Fomu ya Mafuta | Petroli | |||
| Daraja la Mafuta | 95# | |||
| Njia ya Ugavi wa Mafuta | Sindano ya moja kwa moja ya Silinda | |||
| Gearbox | ||||
| Maelezo ya sanduku la gia | 9-Kasi Kiotomatiki | |||
| Gia | 9 | |||
| Aina ya Gearbox | Usambazaji wa Mwongozo wa Kiotomatiki (AT) | |||
| Chassis/Uendeshaji | ||||
| Hali ya Hifadhi | 4WD ya mbele | |||
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Muda Kamili 4WD | |||
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |||
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | |||
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | |||
| Gurudumu/Brake | ||||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | |||
| Aina ya Breki ya Nyuma | Diski yenye uingizaji hewa | |||
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 235/55 R19 | 255/45 R20 | ||
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 235/55 R19 | 255/45 R20 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.
