MG MG4 ELECTRIC (MULAN) EV SUV
Magari yamekuwa njia ya lazima ya usafiri katika jamii ya kisasa.Wakati watumiaji wadogo wanachagua mfano, wana mahitaji fulani ya kuonekana na utendaji wa nguvu wa mfano, ambayo inafanana na mwenendo wa maendeleo ya magari mapya ya nishati katika mazingira ya sasa.Mifano nyingi zenye nguvu zimezinduliwa moja baada ya nyingine, kukuleteaELECTRIC ya MG MG4 (MULAN), ambayo inaweza kufikia 100 kwa sekunde 3.8,
Jalada la mashine ya kusukuma chini linatoa umbo la uso wa mbele wa wasifu wa chini, ambalo huacha nafasi kidogo kwa paneli ya chini, na mistari ya kukunjwa ya paneli mbili za upande zimechomoza, na umbo mkali na maridadi, na paneli ya chini ya kando imepachikwa. na vijenzi vya taa za LED, na vina sifa ya maumbo makali na makali.Uingizaji wa hewa huachwa kwenye paneli ya mashimo chini, noti za kugeuza hutolewa kwa ncha zote mbili, na pembe zimezungukwa na vipande vya chrome-plated trim, na paneli za upande zimepigwa ili kuunda hali nzuri ya michezo.
ELECTRIC ya MG MG4 (MULAN)ina urefu wa mwili, upana na urefu wa 4287x1836x1516mm, na gurudumu la 2705mm.Sehemu ya nguzo ya BC imefunikwa na trim nyeusi na inatoa muundo wa paa uliosimamishwa.Mstari wa mkunjo wa kiuno cha chini unajitokeza, na kutengeneza eneo la kivuli chini ya mwanga, na jopo la trim nyeusi lililowekwa kwenye sehemu ya juu ya chini huunda mkao wa mwili wenye nguvu na wa mtindo.
Uharibifu wa nyuma umefunikwa na sura ya sehemu ya mashimo, na mwanga wa juu wa kuvunja umewekwa katikati.Umbo lake la contour huleta muundo wa mechanized.Sehemu ya kati inafunikwa na ukanda wa mwanga unaopenya, unaounganishwa na alama ya MG ya iconic katikati , ncha mbili zinaenea kando ya jopo la nje la wasifu, na mwisho wa chini unafanywa kwa sura ya safu ya usawa.Muundo wa jumla ni riwaya na wa kipekee, na utambuzi mzuri.
Mambo ya ndani ya gari yanaunganishwa na nyeupe na nyekundu ili kuunda athari ya kuona yenye mkali na yenye nguvu.Dashibodi ya katikati ni laini na imefunikwa na ngozi laini, na gloss dhahiri chini ya mwanga.Inachukua usukani wa gorofa-bottomed mbili-spoke multifunctional.Na inalinganishwa na viti vya mtindo wa Alcantara (suede) ili kuweka mazingira ya kuendesha gari kwa michezo.
Mfumo wa akili wa Zebra Venus ulio kwenye ubao unalinganishwa na kazi ya muunganisho wa akili ili kuboresha tajriba ya mwingiliano wa kompyuta ya binadamu.Inakubali aina tano za uendeshaji za michezo/theluji/starehe/ECO/ubinafsishaji, ambazo zinaweza kurekebishwa kwa mazoea ya kuendesha gari.Ikiwa na uwezo wa kuendesha gari kwa kusaidiwa wa kiwango cha L2, inalinganishwa na mifumo mahiri saidizi kama vile meli ya kasi kamili, picha ya panoramiki ya 360°, na onyo linalotumika la usalama ili kuleta usalama na urahisi wa kuendesha.
Gari inaendeshwa na nishati safi ya umeme, yenye nguvu ya 315kW (428Ps), torque ya kilele cha 600N m, na safu safi ya kusafiri ya umeme ya 460km (kiwango cha CLTC).Wakati wa kuongeza kasi kutoka kilomita 100 ni 3.8s.Inachukua mpangilio wa mbele + wa nyuma wa gari mbili, inachukua mfumo wa kiendeshi wa magurudumu manne ya umeme, na inalinganishwa na mchanganyiko wa kusimamishwa wa mbele na wa nyuma wa McPherson + wa viungo vingi, na kuleta uendeshaji laini na thabiti wa mstari.Uzoefu wa kuendesha gari umejaa.
MG4 ELECTRIC Specifications
| Mfano wa Gari | Toleo la Anasa la 2022 520km | Toleo la Ubora la 2022 520km | Toleo la Ushindi la 4WD la 2022 460km |
| Dimension | 4287*1836*1516mm | ||
| Msingi wa magurudumu | 2705 mm | ||
| Kasi ya Juu | 160km | 200km | |
| Muda wa Kuongeza Kasi 0-100 km/h | Hakuna | 3.8s | |
| Uwezo wa Betri | 64 kWh | ||
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium ya Ternary | ||
| Teknolojia ya Batri | Ningde Yikong | ||
| Muda wa Kuchaji Haraka | Chaji Haraka Saa 0.38 Chaji Polepole Saa 9 | ||
| Matumizi ya Nishati Kwa Km 100 | 13.3 kWh | Hakuna | |
| Nguvu | 204hp/150kw | 428hp/315kw | |
| Torque ya kiwango cha juu | 250Nm | 600Nm | |
| Idadi ya Viti | 5 | ||
| Mfumo wa Kuendesha | RWD ya nyuma | Dual Motor 4WD(Electric 4WD) | |
| Masafa ya Umbali | 520km | 460km | |
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | ||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | ||
Kuonekana kwa gari hili ni maridadi na yenye nguvu, na utendaji wake wa nguvu ni wenye nguvu.Kuongeza kasi yake kutoka kilomita 100 ni 3.8s tu.,
| Mfano wa Gari | MG4 ELECTRIC (MULAN) | |||
| Toleo la Utendaji la 2023 425km | Toleo la Mitindo la 2022 425km | Toleo la Anasa la 2022 425km | Toleo la Bendera la 2022 425km | |
| Taarifa za Msingi | ||||
| Mtengenezaji | SAIC | |||
| Aina ya Nishati | Umeme Safi | |||
| Motor umeme | 170 hp | |||
| Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) | kilomita 425 | |||
| Muda wa Kuchaji (Saa) | Chaji Haraka Saa 0.47 Chaji Polepole Saa 7 | |||
| Nguvu ya Juu (kW) | 125(170hp) | |||
| Torque ya Juu (Nm) | 250Nm | |||
| LxWxH(mm) | 4287x1836x1516mm | |||
| Kasi ya Juu (KM/H) | 160km | |||
| Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) | 13.3 kWh | |||
| Mwili | ||||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 2705 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1552 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1562 | |||
| Idadi ya milango (pcs) | 5 | |||
| Idadi ya Viti (pcs) | 5 | |||
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 1641 | |||
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 2062 | |||
| Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | |||
| Motor umeme | ||||
| Maelezo ya gari | Umeme Safi 170 HP | |||
| Aina ya Magari | Sumaku ya Kudumu/Sawazisha | |||
| Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) | 125 | |||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 170 | |||
| Jumla ya Torque (Nm) | 250 | |||
| Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) | Hakuna | |||
| Torque ya Juu ya Mbele (Nm) | Hakuna | |||
| Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) | 125 | |||
| Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) | 250 | |||
| Nambari ya gari ya kuendesha | Injini Moja | |||
| Mpangilio wa Magari | Nyuma | |||
| Kuchaji Betri | ||||
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium Iron Phosphate | |||
| Chapa ya Betri | Ningde Yikong | |||
| Teknolojia ya Batri | Hakuna | |||
| Uwezo wa Betri(kWh) | 51 kWh | |||
| Kuchaji Betri | Chaji Haraka Saa 0.47 Chaji Polepole Saa 7 | |||
| Bandari ya malipo ya haraka | ||||
| Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri | Kupokanzwa kwa joto la chini | |||
| Hakuna | ||||
| Chassis/Uendeshaji | ||||
| Hali ya Hifadhi | RWD ya nyuma | |||
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | |||
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | |||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |||
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | |||
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | |||
| Gurudumu/Brake | ||||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | |||
| Aina ya Breki ya Nyuma | Diski Imara | |||
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 215/50 R17 | 215/60 R16 | 215/50 R17 | |
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 215/50 R17 | 215/60 R16 | 215/50 R17 | |
| Mfano wa Gari | MG4 ELECTRIC (MULAN) | ||
| Toleo la Anasa la 2022 520km | Toleo la Ubora la 2022 520km | Toleo la Ushindi la 4WD la 2022 460km | |
| Taarifa za Msingi | |||
| Mtengenezaji | SAIC | ||
| Aina ya Nishati | Umeme Safi | ||
| Motor umeme | 204 hp | 428 hp | |
| Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) | 520km | 460km | |
| Muda wa Kuchaji (Saa) | Chaji Haraka Saa 0.38 Chaji Polepole Saa 9 | ||
| Nguvu ya Juu (kW) | 150(204hp) | 315(428hp) | |
| Torque ya Juu (Nm) | 250Nm | 600Nm | |
| LxWxH(mm) | 4287x1836x1516mm | ||
| Kasi ya Juu (KM/H) | 160km | 200km | |
| Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) | 13.3 kWh | Hakuna | |
| Mwili | |||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 2705 | ||
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1552 | 1553 | |
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1562 | ||
| Idadi ya milango (pcs) | 5 | ||
| Idadi ya Viti (pcs) | 5 | ||
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 1665 | 1825 | |
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 2086 | 2246 | |
| Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | ||
| Motor umeme | |||
| Maelezo ya gari | Umeme Safi 204 HP | Umeme Safi 428 HP | |
| Aina ya Magari | Sumaku ya Kudumu/Sawazisha | ||
| Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) | 150 | 315 | |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 204 | 428 | |
| Jumla ya Torque (Nm) | 250 | 600 | |
| Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) | Hakuna | 150 | |
| Torque ya Juu ya Mbele (Nm) | Hakuna | ||
| Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) | 150 | 165 | |
| Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) | 250 | Hakuna | |
| Nambari ya gari ya kuendesha | Injini Moja | Motor mara mbili | |
| Mpangilio wa Magari | Nyuma | Mbele + Nyuma | |
| Kuchaji Betri | |||
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium ya Ternary | ||
| Chapa ya Betri | Ningde Yikong | ||
| Teknolojia ya Batri | Hakuna | ||
| Uwezo wa Betri(kWh) | 64 kWh | ||
| Kuchaji Betri | Chaji Haraka Saa 0.38 Chaji Polepole Saa 9 | ||
| Bandari ya malipo ya haraka | |||
| Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri | Kupokanzwa kwa joto la chini | ||
| Hakuna | |||
| Chassis/Uendeshaji | |||
| Hali ya Hifadhi | RWD ya nyuma | Dual Motor 4WD | |
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | Umeme 4WD | |
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | ||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | ||
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | ||
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | ||
| Gurudumu/Brake | |||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | ||
| Aina ya Breki ya Nyuma | Diski Imara | ||
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 215/50 R17 | 235/45 R18 | |
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 215/50 R17 | 235/45 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.
