NETA GT EV Sedan ya Michezo
Kama gari kubwa la Kichina,NETA GTimeibua usikivu mkubwa na mijadala mikali mwanzoni mwa kutolewa kwake.Bei yake rasmi ya kuanzia ni chini ya 200,000 CNY, lakini kwa kuonekana na utendaji wa gari la michezo ya juu, imevutia tahadhari ya watumiaji wengi.
Kwanza kabisa, muundo wa nje waNETA GTinavutia macho kweli.Watu wengine wanaielezea kama "mgeni", wakati wengine wanasema ni mwakilishi wa "teknolojia ya baadaye".Ikilinganishwa na miundo ya bei sawa sokoni, NETA GT inachukua muundo wa mwili uliorahisishwa na uingizaji hewa mkubwa na kiharibifu cha nyuma, na kuifanya itambulike papo hapo kama gari la michezo.Na Nezha GT ina vifaa vya milango isiyo na mipaka, ambayo inaonekana nzuri.Zaidi ya hayo, NETA GT pia ina aina mbalimbali za rangi na mitindo ya magurudumu ya kuchagua, ambayo inaruhusu watumiaji kuibadilisha kulingana na matakwa yao wenyewe, ambayo pia ni jambo muhimu kwake kuvutia watumiaji.
Kwa upande wa muundo wa mambo ya ndani, NETA GT pia inafanya kazi vizuri.Inachukua mtindo rahisi wa muundo wa familia, na kiweko cha kituo cha gorofa kimejaa hali ya kisasa.Na katika maelezo, NETA GT pia imefungwa kwa nyenzo nyingi laini, ambazo zinaweza kuwapa watumiaji uzoefu mzuri wa kugusa.Kwa kuongeza, NETA GT pia hutumia mambo ya ndani ya rangi mbili ya michezo, ambayo huwafanya watumiaji kuhisi hali ya mapigano yenye nguvu.
Walakini, kama gari la michezo, utendaji wa NETA GT umetambuliwa na watumiaji wengi.Ingawa kabla ya kuzinduliwa kwa NETA GT, watumiaji wengi walikuwa na shaka juu ya utendaji wa gari hili la bei nafuu la michezo.Hata hivyo, NETA GT haitoi tu watumiaji na toleo la nyuma la gari la nyuma, lakini pia hutoa watumiaji na toleo la mbili-motor nne-wheel drive.
Kwa upande wa vigezo vya nguvu,NETA GTtoleo la nyuma la gari la nyuma lina vifaa vya kuendesha gari na nguvu ya juu ya 231Ps na torque ya kilele cha 310N m.Toleo la magurudumu manne lina nguvu ya juu ya 462Ps na torque ya juu ya 620N m.Inatosha kuwapa watumiaji wengi uzoefu wa kuridhisha wa kuendesha gari.Ingawa toleo la gari la nyuma la NETA GT lina utendakazi wa kuongeza kasi wa 6.7s, toleo lake la kiendeshi cha magurudumu manne linahitaji tu 3.7s ili kuongeza kasi kutoka kilomita 100 hadi kilomita 100, na kasi yake ya juu inaweza kufikia 190km/h.Utendaji wa NETA GT tayari ni mzuri sana kati ya mifano ya bei sawa, ambayo ni ya kutosha kukidhi mahitaji ya watumiaji kwa kasi na shauku.
Vipimo vya NETA GT
| Mfano wa Gari | 2023 560 Lite | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD |
| Dimension | 4715x1979x1415mm | |||
| Msingi wa magurudumu | 2770 mm | |||
| Kasi ya Juu | 190km | |||
| Muda wa Kuongeza Kasi 0-100 km/h | 6.7s | 6.5s | 3.7s | |
| Uwezo wa Betri | 64.27kWh | 74.48kWh | 78kWh | |
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium Iron Phosphate | Betri ya Lithium ya Ternary | ||
| Teknolojia ya Batri | Hakuna | |||
| Muda wa Kuchaji Haraka | Chaji Haraka Saa 0.5 Chaji Polepole Saa 11 | Chaji Haraka Saa 0.5 Chaji Polepole Saa 12 | Chaji Haraka Saa 0.5 Chaji Polepole Saa 14 | |
| Matumizi ya Nishati Kwa Km 100 | Hakuna | |||
| Nguvu | 231hp/170kw | 462hp/340kw | ||
| Torque ya kiwango cha juu | 310Nm | 620Nm | ||
| Idadi ya Viti | 4 | |||
| Mfumo wa Kuendesha | RWD ya nyuma | Dual Motor 4WD(Electric 4WD) | ||
| Masafa ya Umbali | 560km | 660km | 580km | |
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Wishbone Mbili | |||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |||
Kusimamishwa kwa mbele kwaNETA GTni kusimamishwa huru kwa matakwa-mbili, na kusimamishwa kwa nyuma ni kusimamishwa huru kwa viungo vingi.Ingawa ni gari la michezo, marekebisho ya chasi hayatakuwa makubwa sana, utulivu wa kuendesha gari bado ni mzuri, na karibu mashimo yote madogo kwenye barabara za mijini yanaweza kuchujwa.
usanidi.Gari inaauni uendeshaji wa kusaidiwa wa kiwango cha L2, ikiwa na picha ya kurudi nyuma, picha ya panoramiki ya 360°, picha ya uwazi, safari ya kasi ya mara kwa mara, usafiri wa angalizo, usafiri wa haraka wa kubadilika, maegesho ya kiotomatiki mahali pake, kufuatilia na kurudi nyuma, mfumo wa kurejesha nishati ya breki, n.k. masharti ya usalama, gari hili lina ilani ya kuondoka kwa njia, ilani ya mgongano wa mbele, ilani ya kufunguliwa kwa mlango wa DOW, onyo la mgongano wa nyuma, onyo la upande wa nyuma wa gari, breki inayotumika, usaidizi wa kuunganisha, mfumo wa usaidizi wa kuweka njia, kuweka katikati ya njia, utambuzi wa alama za trafiki barabarani, Utambuzi wa ishara muhimu ndani ya gari, utambuzi wa uchovu wa DMS, n.k. Mipangilio ya usaidizi wa kuendesha gari na usalama pia imekamilika kwa kiasi.
Ingawa bei ya NETA GT ina faida dhahiri ikilinganishwa na magari mengine makubwa ya michezo, ni gari la michezo na utendaji wa gharama kubwa, na pia ina uwezo mkubwa wa kuvutia macho katika suala la kuonekana, mambo ya ndani na usanidi.Kwa ujumla, nguvu ya gari bado ni nzuri, nabei ni 200,000 CNYkwa watumiaji wachanga.Itakuwa jambo la kupendeza kumiliki gari la kwanza la michezo katika maisha yako!
| Mfano wa Gari | NETA GT | |||
| 2023 560 Lite | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD | |
| Taarifa za Msingi | ||||
| Mtengenezaji | Hozon auto | |||
| Aina ya Nishati | Umeme Safi | |||
| Motor umeme | 231 hp | 462 hp | ||
| Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) | 560km | 660km | 580km | |
| Muda wa Kuchaji (Saa) | Chaji Haraka Saa 0.5 Chaji Polepole Saa 11 | Chaji Haraka Saa 0.5 Chaji Polepole Saa 12 | Chaji Haraka Saa 0.5 Chaji Polepole Saa 14 | |
| Nguvu ya Juu (kW) | 170(231hp) | 340 (462 hp) | ||
| Torque ya Juu (Nm) | 310Nm | 620Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4715x1979x1415mm | |||
| Kasi ya Juu (KM/H) | 190km | |||
| Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) | Hakuna | |||
| Mwili | ||||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 2770 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1699 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1711 | |||
| Idadi ya milango (pcs) | 2 | |||
| Idadi ya Viti (pcs) | 4 | |||
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 1850 | 1820 | 1950 | |
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | Hakuna | |||
| Buruta Mgawo (Cd) | 0.21 | |||
| Motor umeme | ||||
| Maelezo ya gari | Umeme Safi 231 HP | Umeme Safi 462 HP | ||
| Aina ya Magari | Sumaku ya kudumu/synchronous | |||
| Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) | 170 | 340 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 231 | 462 | ||
| Jumla ya Torque (Nm) | 310 | 620 | ||
| Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) | Hakuna | 170 | ||
| Torque ya Juu ya Mbele (Nm) | Hakuna | 310 | ||
| Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) | 170 | |||
| Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) | 310 | |||
| Nambari ya gari ya kuendesha | Injini Moja | Motor mara mbili | ||
| Mpangilio wa Magari | Nyuma | Mbele + Nyuma | ||
| Kuchaji Betri | ||||
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium Iron Phosphate | Betri ya Lithium ya Ternary | ||
| Chapa ya Betri | Hakuna | |||
| Teknolojia ya Batri | Hakuna | |||
| Uwezo wa Betri(kWh) | 64.27kWh | 74.48kWh | 78kWh | |
| Kuchaji Betri | Chaji Haraka Saa 0.5 Chaji Polepole Saa 11 | Chaji Haraka Saa 0.5 Chaji Polepole Saa 12 | Chaji Haraka Saa 0.5 Chaji Polepole Saa 14 | |
| Bandari ya malipo ya haraka | ||||
| Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri | Kupokanzwa kwa joto la chini | |||
| Kioevu Kilichopozwa | ||||
| Chassis/Uendeshaji | ||||
| Hali ya Hifadhi | RWD ya nyuma | Motor mara mbili 4WD | ||
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | Mbele + Nyuma | ||
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Wishbone Mbili | |||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |||
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | |||
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | |||
| Gurudumu/Brake | ||||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | |||
| Aina ya Breki ya Nyuma | Diski yenye uingizaji hewa | |||
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 245/45 R19 | |||
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 245/45 R19 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.
