NIO ET5T 4WD Smrat EV Sedan
Kama kiongozi kati ya vikosi vipya vya kutengeneza gari, NIO Automobile imefanya vizuri katika miaka ya hivi karibuni.Bidhaa zake sio nzuri tu, lakini pia zina nguvu ya bidhaa isiyo na shaka.Ili kupanua muundo wake wa bidhaa, NIO Automobile imeleta gari jipya, ambalo ni gari jipya la kituo-NIO ET5 Touring.Uwezekano wa gari la kituo sio tu juu sana, lakini pia njia bora za usafiri muhimu kwa kambi.Utalii wa NIO ET5, kama gari la kituo lililo na chumba cha marubani mahiri na kuendesha kwa busara, utendakazi wake unaweza kukidhi mahitaji ya watumiaji?
Baada ya yote,Utalii wa NIO ET5ni gari la kituo, kwa hivyo nafasi kubwa na ya starehe lazima iwe kipaumbele cha juu.Kupitia ufahamu, tunajua kwamba ukubwa wa mwili wa gari jipya ni 4790mm, na wheelbase ni 2888mm, ambayo ni gari la kawaida la ukubwa wa kati.Baada ya kurudishwa ndani ya gari, inaweza kuwapa watumiaji nafasi ya kutosha ya kuketi.Kwa kuongeza, gari jipya pia hutoa nafasi ya ziada ya kuhifadhi 42L.Mbali na nafasi ya shina 1300L, bila kujali ni mizigo mikubwa au vitu vidogo, inaweza kushughulikiwa.
Kisha kuna chumba cha marubani cha mbele cha gari jipya.Chumba cha marubani cha mbele cha NIO ET5 Touring ni rahisi na maridadi, na chumba cha marubani cha panoramiki ya panoramiki ya PanoCinema pia ni kawaida kwa mfululizo wote.Ikiunganishwa na skrini kubwa inayolingana na mita 6 na upeo wa inchi 201 na taa za mazingira za pazia za mwanga wa dijiti, huunda hali mpya ya matumizi ya chumba cha rubani kamilifu.Kwa upande wa usanidi, hutoa mfumo wa kuhisi sana wa Aquila na jukwaa la kompyuta kubwa la NIO Adam.Bila shaka, utendakazi wa kawaida kama vile skrini ya LCD inayoelea na usukani wa kazi nyingi pia huonyeshwa ndani yake.
Tunaweza kuona kwamba kuonekana kwa NIO ET5 Touring kunafuata dhana ya muundo wa toleo la sedan ET5.Umbo la mwili lililopangwa kikamilifu, pamoja na paa la hatchback, linatoa contour ya mwili yenye nguvu sana na ya sci-fi.Kwa uso wa mbele, ni mchanganyiko wa grille iliyofungwa na grille, na taa za pande zote mbili ni kali na kali.Kwa bumper inayoegemea mbele, inaweza kuonyesha zaidi mkao wake wa michezo.
Utalii wa NIO ET5ina motors mbili za mbele na nyuma, nguvu ya motor ya mbele ni 150KW, na nguvu ya motor ya nyuma ni 210KW.Kwa mfumo wa akili wa kuendesha magurudumu manne, inaweza kuongeza kasi hadi kilomita 100 kwa sekunde 4 tu.Kwa upande wa maisha ya betri, haikukatisha tamaa kila mtu.NIO ET5 Touring ina vifurushi vya betri vya uwezo wa 75kWh/100kWh, na maisha ya betri ya 560Km na 710Km mtawalia.Haijalishi ni toleo gani la maisha ya betri, linaweza kupunguza wasiwasi wa maisha ya betri ya watumiaji kwa kiwango kikubwa zaidi.Kwa jumla, gari la stesheni la NIO lina ushindani mkubwa katika suala la mwonekano, nafasi ya kuendesha gari, na safu ya nguvu.Ikiwa una mpenzi unayempenda, usikose.
Vipimo vya NIO ET5T
Mfano wa Gari | 2023 75kWh | 2023 100kWh |
Dimension | 4790x1960x1499mm | |
Msingi wa magurudumu | 2888 mm | |
Kasi ya Juu | 200km | |
Muda wa Kuongeza Kasi 0-100 km/h | 4s | |
Uwezo wa Betri | 75kWh | 100kWh |
Aina ya Betri | Betri ya Lithium Iron Phosphate+Betri ya Ternary Lithium | Betri ya Lithium ya Ternary |
Teknolojia ya Batri | Enzi ya Jiangsu | |
Muda wa Kuchaji Haraka | Malipo ya haraka masaa 0.6 | Malipo ya haraka masaa 0.8 |
Matumizi ya Nishati Kwa Km 100 | Hakuna | |
Nguvu | 490hp/360kw | |
Torque ya kiwango cha juu | 700Nm | |
Idadi ya Viti | 5 | |
Mfumo wa Kuendesha | Dual Motor 4WD(Electric 4WD) | |
Masafa ya Umbali | Kilomita 530 | 680km |
Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |
Kusimamishwa kwa Nyuma |
Mfano wa Gari | Nio ET5T | |
2023 75kWh | 2023 100kWh | |
Taarifa za Msingi | ||
Mtengenezaji | Nio | |
Aina ya Nishati | Umeme Safi | |
Motor umeme | 490 hp | |
Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) | Kilomita 530 | 680km |
Muda wa Kuchaji (Saa) | Malipo ya haraka masaa 0.6 | Malipo ya haraka masaa 0.8 |
Nguvu ya Juu (kW) | 360 (490 hp) | |
Torque ya Juu (Nm) | 700Nm | |
LxWxH(mm) | 4790x1960x1499mm | |
Kasi ya Juu (KM/H) | 200km | |
Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) | Hakuna | |
Mwili | ||
Msingi wa magurudumu (mm) | 2888 | |
Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1685 | |
Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1685 | |
Idadi ya milango (pcs) | 5 | |
Idadi ya Viti (pcs) | 5 | |
Uzito wa Kuzuia (kg) | 2195 | 2245 |
Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 2730 | 2730 |
Buruta Mgawo (Cd) | 0.25 | |
Motor umeme | ||
Maelezo ya gari | Umeme Safi 480 HP | |
Aina ya Magari | Uingizaji wa mbele/Asynchronous Nyuma ya sumaku ya kudumu/ Usawazishaji | |
Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) | 360 | |
Motor Total Horsepower (Ps) | 490 | |
Jumla ya Torque (Nm) | 700 | |
Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) | 150 | |
Torque ya Juu ya Mbele (Nm) | 280 | |
Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) | 210 | |
Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) | 420 | |
Nambari ya gari ya kuendesha | Motor mara mbili | |
Mpangilio wa Magari | Mbele+Nyuma | |
Kuchaji Betri | ||
Aina ya Betri | Betri ya Lithium Iron Phosphate+Betri ya Ternary Lithium | Betri ya Lithium ya Ternary |
Chapa ya Betri | Enzi ya Jiangsu | |
Teknolojia ya Batri | Hakuna | |
Uwezo wa Betri(kWh) | 75kWh | 100kWh |
Kuchaji Betri | Malipo ya haraka masaa 0.6 | Malipo ya haraka masaa 0.8 |
Bandari ya malipo ya haraka | ||
Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri | Kupokanzwa kwa joto la chini | |
Kioevu Kilichopozwa | ||
Chassis/Uendeshaji | ||
Hali ya Hifadhi | Dual Motor 4WD | |
Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Umeme 4WD | |
Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |
Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |
Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | |
Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | |
Gurudumu/Brake | ||
Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | |
Aina ya Breki ya Nyuma | Diski yenye uingizaji hewa | |
Ukubwa wa Tairi la Mbele | 245/45 R19 | |
Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.