2023 Tesla Model 3 Utendaji EV Sedan
Tesla ameanzisha miundo na teknolojia nyingi katika uwanja wa magari ya umeme.Kwa mfano, Tesla Autopilot kusaidiwa mfumo wa uendeshaji wa kuendesha gari bado ni kiongozi katika sekta hiyo.Ninachokuletea leo niMfano wa Tesla 3
Kama gari safi la umeme,Mfano 3ina mipangilio miwili, iliyo na motors za umeme za juu na za chini.Nguvu ya gari ya toleo la kiwango cha kuingia ni 194KW, 264Ps, na torque ni 340N m, na ni motor moja iliyowekwa nyuma.Nguvu ya gari ya toleo la juu ni 357KW, 486Ps, 659N m, na ni mbele na nyuma ya motor mbili.Zote mbili zina vifaa vya sanduku la gia-kasi moja kwa magari ya umeme.Wakati wa kuongeza kasi zaidi kutoka kilomita 100 ni sekunde 3.3, na matumizi ya nguvu kwa kilomita 100 ni 12.6KWh.Aina ya betri ni betri ya phosphate ya chuma ya lithiamu na betri ya lithiamu ya ternary.Nyenzo kuu ni lithiamu, lakini kwa nini bei imeongezeka?
Kwa upande wa kuonekana, ina mistari laini ya mwili na ni zaidi ya anga kwa ujumla.Uso wa mbele ni wa chini, na sura rahisi na yenye nguvu, na grille ya ulaji wa hewa iliyofungwa hufanya uso wa mbele kuunganishwa zaidi.Taa zenye umbo la jicho kubwa pande zote mbili zina macho makali, ambayo yote ni vyanzo vya mwanga vya LED, na yana miale ya mbali na ya chini inayoweza kubadilika kama kawaida, yenye utendaji maalum wa taa za matrix.Mstari wa mermaid kwenye kifuniko huenea hadi hatua ya kugeuka, na mdomo wa chini ni ulaji wa hewa mnene unaopitia chini, ukitoa hisia kali ya harakati.
Ukubwa wa sehemu ya upande ni 4694 * 1850 * 1443mm, na wheelbase ni 2875mm.Ni gari la ukubwa wa kati, na utendaji wa nafasi ya ndani unapaswa kukubalika.Kutazamwa kutoka upande, mstari wa mwili ni dhahiri, nguvu ya misuli ina hisia ya anga ya michezo, kiuno kina kiuno kilichoinuliwa, na sehemu ya chini ina muundo wa convex, ambayo huimarisha mwili.Kitovu ni sura ya nusu iliyofungwa na muundo wa blade ya shabiki.Mkia huo una vifaa vya taa, kifurushi nyembamba nyekundu, rahisi na kifahari.
Sehemu ya mambo ya ndani inachukua mtindo wa sasa maarufu wa kubuni rahisi ili kuunda mambo ya ndani ya hali ya juu.Jopo la brashi linapita kwenye meza na linaenea kwenye milango ya pande zote mbili, ambayo imefungwa kwa kuibua.Usukani wa ngozi wenye kazi nyingi huhisi vizuri, ukiwa na kumbukumbu ya kufanya kazi ya kukanza, na skrini ya udhibiti wa kati inayoelea ya inchi 15 ni ya kustarehesha zaidi na angavu kutazamwa.Pamoja na uboreshaji wa OTA, kuamka kwa kizigeu cha sauti, chipu ya kuendesha iliyosaidiwa ya HW, chipu yenye akili ya AMD Ryzen iliyowekwa kwenye gari, udhibiti wa mbali wa simu ya mkononi, usimamizi na uchaji, n.k., pia iliyo na hali ya mtumaji ili kuboresha kiwango cha usalama. na akili ya watumiaji.
Kusimamishwa ni kusimamishwa kwa kujitegemea kwa matakwa mawili na kusimamishwa huru kwa viungo vingi, ambayo inaweza kutoa usaidizi bora na uthabiti wakati wa kuweka pembeni.Nafasi ya ndani ya gari ni nzuri, viti vimefunikwa na ngozi, na viti kuu na vya majaribio vinaweza kubadilishwa kwa umeme, ambayo inaweza kubadilishwa kwa urahisi kwa msaada wa lumbar, nk, na ni rahisi kwa muda mrefu. kuendesha umbali.Sehemu ya juu ina paa ya jua iliyogawanywa isiyoweza kufunguliwa, ambayo ina hali nzuri.Kwa kuendesha kwa kusaidiwa kwa kiwango cha L2, kuendesha kwa kusaidiwa kwa kiwango cha L3 ni hiari.
Maelezo ya Tesla Model 3
| Mfano wa Gari | Mfano wa Tesla 3 | |
| 2022 RWD | 2022 Utendaji AWD | |
| Dimension | 4694*1850*1443mm | |
| Msingi wa magurudumu | 2875 mm | |
| Kasi ya Juu | 225 km | 261 km |
| Muda wa Kuongeza Kasi 0-100 km/h | 6.1s | Sek 3.3 |
| Uwezo wa Betri | 60kWh | 78.4kWh |
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium Iron Phosphate | Betri ya Lithium ya Ternary |
| Teknolojia ya Batri | CATL | LG |
| Muda wa Kuchaji Haraka | Chaji Haraka Saa 1 Chaji Polepole Saa 10 | |
| Matumizi ya Nishati Kwa Km 100 | 12.6kWh | 13.5kWh |
| Nguvu | 264hp/194kw | 486hp/357kw |
| Torque ya kiwango cha juu | 340Nm | 659Nm |
| Idadi ya Viti | 5 | |
| Mfumo wa Kuendesha | RWD ya nyuma | Dual Motor 4WD(Electric 4WD) |
| Masafa ya Umbali | kilomita 556 | kilomita 675 |
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Wishbone Mbili | |
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |
Kama mwanachama mkuu wa magari mapya ya nishati, Tesla imefanya vizuri sana kwa ujumla.Lakini kwa nini inabei ya Model 3kutumia betri za lithiamu iron phosphate na betri za ternary lithium ziliongezeka katika mazingira ambayo bei ya lithiamu imeshuka?Lazima ujue kuwa bei za lithiamu na betri zina uhusiano chanya.Je, Musk anajiamini katika bidhaa zake?Je, unadhani Musk ni gwiji wa biashara?
| Mfano wa Gari | Mfano wa Tesla 3 | |
| 2022 RWD | 2022 Utendaji AWD | |
| Taarifa za Msingi | ||
| Mtengenezaji | Tesla China | |
| Aina ya Nishati | Umeme Safi | |
| Motor umeme | 264 hp | 486 hp |
| Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) | kilomita 556 | kilomita 675 |
| Muda wa Kuchaji (Saa) | Chaji Haraka Saa 1 Chaji Polepole Saa 10 | |
| Nguvu ya Juu (kW) | 194 (hp 264) | 357 (486 hp) |
| Torque ya Juu (Nm) | 340Nm | 659Nm |
| LxWxH(mm) | 4694x1850x1443mm | |
| Kasi ya Juu (KM/H) | 225 km | 261 km |
| Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) | 12.6kWh | 13.5kWh |
| Mwili | ||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 2875 | |
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1580 | |
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1580 | |
| Idadi ya milango (pcs) | 4 | |
| Idadi ya Viti (pcs) | 5 | |
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 1761 | 1836 |
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 2170 | 2300 |
| Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | |
| Motor umeme | ||
| Maelezo ya gari | Umeme Safi 264 HP | Umeme Safi 486 HP |
| Aina ya Magari | Sumaku ya Kudumu/Sawazisha | Uingizaji wa mbele/Asynchronous Nyuma ya sumaku ya kudumu/ Usawazishaji |
| Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) | 194 | 357 |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 264 | 486 |
| Jumla ya Torque (Nm) | 340 | 659 |
| Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) | Hakuna | 137 |
| Torque ya Juu ya Mbele (Nm) | Hakuna | 219 |
| Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) | 194 | 220 |
| Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) | 340 | 440 |
| Nambari ya gari ya kuendesha | Injini Moja | Motor mara mbili |
| Mpangilio wa Magari | Nyuma | Mbele + Nyuma |
| Kuchaji Betri | ||
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium Iron Phosphate | Betri ya Lithium ya Ternary |
| Chapa ya Betri | CATL | LG |
| Teknolojia ya Batri | Hakuna | |
| Uwezo wa Betri(kWh) | 60kWh | 78.4kWh |
| Kuchaji Betri | Chaji Haraka Saa 1 Chaji Polepole Saa 10 | |
| Bandari ya malipo ya haraka | ||
| Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri | Kupokanzwa kwa joto la chini | |
| Kioevu Kilichopozwa | ||
| Chassis/Uendeshaji | ||
| Hali ya Hifadhi | RWD ya nyuma | Dual Motor 4WD |
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | Umeme 4WD |
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Wishbone Mbili | |
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | |
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | |
| Gurudumu/Brake | ||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | |
| Aina ya Breki ya Nyuma | Diski yenye uingizaji hewa | |
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.
