Volkswagen VW ID4 X EV SUV
Ushindani katika soko jipya la nishati unazidi kuwa mkali zaidi, na makampuni ya magari ya jadi pia yameunda mifano mpya ya nishati moja baada ya nyingine.Sio tu rafiki wa mazingira, lakini pia gharama ya kiuchumi ya kutumia magari ni maarufu zaidi kwa watumiaji.VolkswagenVielelezo vya mfululizo wa vitambulisho pia vimefanyiwa marekebisho.Mwongozo rasmibeiya ID hii.4 X2023 toleo safi la masafa marefu ni 241,888 CNY, na limewekwa kama kompaktSUV.
Muundo wa kuonekana kwa mtindo huu mpya wa nishati ni sawa na toleo la mafuta, na mtindo wa mtindo wa familia ya Volkswagen umeendelea.Muundo uliofungwa wa uso wa mbele ni wa teknolojia zaidi, na vichwa vya kichwa vinaunganishwa na vipande vya mwanga.Nembo ya Volkswagen inapita katikati, na uso wa mbele una hisia ya uongozi.
Mistari ya kando ni laini, kiuno ni laini, na vipini vya mlango vilivyojengwa hufanya mwili kuwa wa mtindo zaidi.Urefu, upana na urefu wa mwili ni 4612mm/1852mm/1640mm, na gurudumu la gari ni 2765mm.
Mtindo wa mkia pia ni mtindo kabisa.Sura ya taa ya nyuma ya aina pana inachukua eneo kubwa, na nembo ya gari imewekwa ndani yake.
Mambo ya ndani bado ni skrini ya LCD inayoelea + skrini ya udhibiti wa kati, eneo la udhibiti wa hali ya hewa ni nyeti kwa mguso, na kuna maduka ya viyoyozi vya aina ya kupitia.Usukani hutengenezwa kwa ngozi, ambayo inaweza kubadilishwa juu na chini na ina kazi ya joto.Mambo ya ndani yanapambwa kwa idadi kubwa ya paneli, na nyenzo laini huwapa watu hisia ya anasa.
Gari hili lina vifaa vya usanidi wa sasa wa kawaida wa vitendo, ambao unaweza kukidhi mahitaji ya watumiaji.Hakuna vitufe vingi vya kitamaduni kwenye gari, ambalo ni la busara zaidi, lenye vitendaji vya kusaidiwa vya kiwango cha L2, na udhibiti wa mbali wa simu ya rununu kwa huduma bora.
Viti vimetengenezwa kwa ngozi ya kuiga.Kwa mpangilio wa kitamaduni wa viti 2+3, kiti cha dereva na kiti cha abiria kinaweza kubadilishwa kwa umeme, kiti cha dereva kinaweza kubadilishwa kwa njia nyingi, na sehemu ya kichwa pia inaweza kurekebishwa kwa sehemu.Viti vya mbele pia vina kazi ya kupokanzwa.
Vipimo vya VW ID4 X
| Mfano wa Gari | Toleo Lenye Nguvu la 4WD la 2023 |
| Dimension | 4612*1852*1640mm |
| Msingi wa magurudumu | 2765 mm |
| Kasi ya Juu | 160km |
| Muda wa Kuongeza Kasi 0-100 km/h | (0-50 km/h)sek 2.6 |
| Uwezo wa Betri | 83.4kWh |
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium ya Ternary |
| Teknolojia ya Batri | CATL |
| Muda wa Kuchaji Haraka | Malipo ya Haraka Saa 0.67 Chaji ya Polepole Masaa 12.5 |
| Matumizi ya Nishati Kwa Km 100 | 15.8kWh |
| Nguvu | 313hp/230kw |
| Torque ya kiwango cha juu | 472Nm |
| Idadi ya Viti | 5 |
| Mfumo wa Kuendesha | Dual Motor 4WD(Electric 4WD) |
| Masafa ya Umbali | kilomita 561 |
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson |
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi |
uwezo wa ternary lithiamu betri kutumika katikaVolkswagen ID4X ni 83.4kWh, nguvu ya motor inaweza kufikia 150kW, kasi ya juu ya gari inaweza kufikia 160km / h, na aina ya cruising ni 607km.
Muonekano waVolkswagen ID4Xhaijabadilika sana kutoka kwa mifano ya zamani, lakini usanidi umeboreshwa, na ikilinganishwa na mifano ya bei sawa, ina ushindani mkubwa.Sura ni ya busara, usanidi ni kamili, na bei iko karibu na watu, ambayo inaweza kuona uaminifu wa chapa maarufu.Maisha ya betri ya 607km ni thabiti kiasi.
| Mfano wa Gari | Volkswagen VW ID4 X | |||
| Toleo Safi Lililoboreshwa la 2023 | 2023 Toleo Lililoboreshwa la Smart Furahia Masafa | Toleo Lililoboreshwa la 2023 la Umbali Mrefu wa Kinadharia | Toleo Lenye Nguvu la 4WD la 2023 | |
| Taarifa za Msingi | ||||
| Mtengenezaji | SAIC Volkswagen | |||
| Aina ya Nishati | Umeme Safi | |||
| Motor umeme | 170 hp | 204 hp | 313 hp | |
| Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) | kilomita 425 | kilomita 607 | kilomita 561 | |
| Muda wa Kuchaji (Saa) | Chaji Haraka Saa 0.67 Chaji Polepole Saa 8.5 | Malipo ya Haraka Saa 0.67 Chaji ya Polepole Masaa 12.5 | ||
| Nguvu ya Juu (kW) | 125(170hp) | 150(204hp) | 230 (313 hp) | |
| Torque ya Juu (Nm) | 310Nm | 472Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4612x1852x1640mm | |||
| Kasi ya Juu (KM/H) | 160km | |||
| Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) | 14 kWh | 14.6kWh | 15.8kWh | |
| Mwili | ||||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 2765 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1587 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1566 | |||
| Idadi ya milango (pcs) | 5 | |||
| Idadi ya Viti (pcs) | 5 | |||
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 1960 | 2120 | 2250 | |
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 2420 | 2580 | 2710 | |
| Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | |||
| Motor umeme | ||||
| Maelezo ya gari | Umeme Safi 170 HP | Umeme Safi 204 HP | Umeme Safi 313 HP | |
| Aina ya Magari | Sumaku ya Kudumu/Sawazisha | AC ya mbele/Asynchronous Nyuma Sumaku/ Usawazishaji wa Kudumu | ||
| Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) | 125 | 150 | 230 | |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 170 | 204 | 313 | |
| Jumla ya Torque (Nm) | 310 | 472 | ||
| Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) | Hakuna | 80 | ||
| Torque ya Juu ya Mbele (Nm) | Hakuna | 162 | ||
| Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) | 125 | 150 | 150 | |
| Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) | 310 | |||
| Nambari ya gari ya kuendesha | Injini Moja | Motor mara mbili | ||
| Mpangilio wa Magari | Mbele | Mbele + Nyuma | ||
| Kuchaji Betri | ||||
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium ya Ternary | |||
| Chapa ya Betri | CATL | |||
| Teknolojia ya Batri | Hakuna | |||
| Uwezo wa Betri(kWh) | 57.3 kWh | 83.4kWh | ||
| Kuchaji Betri | Chaji Haraka Saa 0.67 Chaji Polepole Saa 8.5 | Malipo ya Haraka Saa 0.67 Chaji ya Polepole Masaa 12.5 | ||
| Bandari ya malipo ya haraka | ||||
| Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri | Kupokanzwa kwa joto la chini | |||
| Kioevu Kilichopozwa | ||||
| Chassis/Uendeshaji | ||||
| Hali ya Hifadhi | RWD ya nyuma | Dual Motor 4WD | ||
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | Umeme 4WD | ||
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | |||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |||
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | |||
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | |||
| Gurudumu/Brake | ||||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | |||
| Aina ya Breki ya Nyuma | Breki za ngoma | |||
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | |
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/40 R21 | |
| Mfano wa Gari | Volkswagen VW ID4 X | ||||
| Toleo Safi la Smart 2023 | Toleo la 2023 Safi la Masafa Marefu Mahiri | 2023 Smart Furahia Toleo la Masafa Marefu | Toleo la 2023 la Masafa Marefu Mahiri zaidi | Toleo Muhimu la 4WD la 2023 | |
| Taarifa za Msingi | |||||
| Mtengenezaji | SAIC Volkswagen | ||||
| Aina ya Nishati | Umeme Safi | ||||
| Motor umeme | 170 hp | 204 hp | 313 hp | ||
| Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) | kilomita 425 | kilomita 607 | kilomita 561 | ||
| Muda wa Kuchaji (Saa) | Chaji Haraka Saa 0.67 Chaji Polepole Saa 8.5 | Malipo ya Haraka Saa 0.67 Chaji ya Polepole Masaa 12.5 | |||
| Nguvu ya Juu (kW) | 125(170hp) | 150(204hp) | 230 (313 hp) | ||
| Torque ya Juu (Nm) | 310Nm | 472Nm | |||
| LxWxH(mm) | 4612x1852x1640mm | ||||
| Kasi ya Juu (KM/H) | 160km | ||||
| Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) | 14 kWh | 14.6kWh | 15.8kWh | ||
| Mwili | |||||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 2765 | ||||
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1587 | ||||
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1566 | ||||
| Idadi ya milango (pcs) | 5 | ||||
| Idadi ya Viti (pcs) | 5 | ||||
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 1960 | 2120 | 2250 | ||
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 2420 | 2580 | 2710 | ||
| Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | ||||
| Motor umeme | |||||
| Maelezo ya gari | Umeme Safi 170 HP | Umeme Safi 204 HP | Umeme Safi 313 HP | ||
| Aina ya Magari | Sumaku ya Kudumu/Sawazisha | AC ya mbele/Asynchronous Nyuma Sumaku/ Usawazishaji wa Kudumu | |||
| Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) | 125 | 150 | 230 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 170 | 204 | 313 | ||
| Jumla ya Torque (Nm) | 310 | 472 | |||
| Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) | Hakuna | 80 | |||
| Torque ya Juu ya Mbele (Nm) | Hakuna | 162 | |||
| Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) | 125 | 150 | |||
| Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) | 310 | ||||
| Nambari ya gari ya kuendesha | Injini Moja | Motor mara mbili | |||
| Mpangilio wa Magari | Mbele | Mbele + Nyuma | |||
| Kuchaji Betri | |||||
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium ya Ternary | ||||
| Chapa ya Betri | CATL | ||||
| Teknolojia ya Batri | Hakuna | ||||
| Uwezo wa Betri(kWh) | 57.3 kWh | 83.4kWh | |||
| Kuchaji Betri | Chaji Haraka Saa 0.67 Chaji Polepole Saa 8.5 | Malipo ya Haraka Saa 0.67 Chaji ya Polepole Masaa 12.5 | |||
| Bandari ya malipo ya haraka | |||||
| Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri | Kupokanzwa kwa joto la chini | ||||
| Kioevu Kilichopozwa | |||||
| Chassis/Uendeshaji | |||||
| Hali ya Hifadhi | RWD ya nyuma | Dual Motor 4WD | |||
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | Umeme 4WD | |||
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | ||||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | ||||
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | ||||
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | ||||
| Gurudumu/Brake | |||||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | ||||
| Aina ya Breki ya Nyuma | Breki za ngoma | ||||
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | ||
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/40 R21 | ||
| Mfano wa Gari | Volkswagen VW ID4 X | ||||
| Toleo Safi la Smart 2022 | Toleo la 2022 Safi la Masafa Marefu Mahiri | 2022 Smart Furahia Toleo la Masafa Marefu | Toleo la 2022 la Masafa Marefu Mahiri zaidi | Toleo Muhimu la 4WD la 2022 | |
| Taarifa za Msingi | |||||
| Mtengenezaji | SAIC Volkswagen | ||||
| Aina ya Nishati | Umeme Safi | ||||
| Motor umeme | 170 hp | 204 hp | 313 hp | ||
| Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) | kilomita 425 | kilomita 607 | kilomita 555 | ||
| Muda wa Kuchaji (Saa) | Chaji Haraka Saa 0.67 Chaji Polepole Saa 8.5 | Malipo ya Haraka Saa 0.67 Chaji ya Polepole Masaa 12.5 | |||
| Nguvu ya Juu (kW) | 125(170hp) | 150(204hp) | 230 (313 hp) | ||
| Torque ya Juu (Nm) | 310Nm | 472Nm | |||
| LxWxH(mm) | 4612x1852x1640mm | ||||
| Kasi ya Juu (KM/H) | 160km | ||||
| Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) | 14 kWh | 14.6kWh | 15.9kWh | ||
| Mwili | |||||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 2765 | ||||
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | Hakuna | ||||
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | Hakuna | ||||
| Idadi ya milango (pcs) | 5 | ||||
| Idadi ya Viti (pcs) | 5 | ||||
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 1960 | 2120 | 2250 | ||
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | Hakuna | ||||
| Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | ||||
| Motor umeme | |||||
| Maelezo ya gari | Umeme Safi 170 HP | Umeme Safi 204 HP | Umeme Safi 313 HP | ||
| Aina ya Magari | Sumaku ya Kudumu/Sawazisha | AC ya mbele/Asynchronous Nyuma Sumaku/ Usawazishaji wa Kudumu | |||
| Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) | 125 | 150 | 230 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 170 | 204 | 313 | ||
| Jumla ya Torque (Nm) | 310 | 472 | |||
| Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) | Hakuna | 80 | |||
| Torque ya Juu ya Mbele (Nm) | Hakuna | 162 | |||
| Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) | 125 | 150 | |||
| Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) | 310 | ||||
| Nambari ya gari ya kuendesha | Injini Moja | Motor mara mbili | |||
| Mpangilio wa Magari | Mbele | Mbele + Nyuma | |||
| Kuchaji Betri | |||||
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium ya Ternary | ||||
| Chapa ya Betri | CATL | ||||
| Teknolojia ya Batri | Hakuna | ||||
| Uwezo wa Betri(kWh) | 57.3 kWh | 83.4kWh | |||
| Kuchaji Betri | Chaji Haraka Saa 0.67 Chaji Polepole Saa 8.5 | Malipo ya Haraka Saa 0.67 Chaji ya Polepole Masaa 12.5 | |||
| Bandari ya malipo ya haraka | |||||
| Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri | Kupokanzwa kwa joto la chini | ||||
| Kioevu Kilichopozwa | |||||
| Chassis/Uendeshaji | |||||
| Hali ya Hifadhi | RWD ya nyuma | Dual Motor 4WD | |||
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | Umeme 4WD | |||
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | ||||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | ||||
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | ||||
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | ||||
| Gurudumu/Brake | |||||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | ||||
| Aina ya Breki ya Nyuma | Breki za ngoma | ||||
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | ||
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 235/55 R19 | 255/45 R20 | 255/40 R21 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.
