2023 MG MG7 Sedan 1.5T 2.0T FWD
MG MG7inazinduliwa rasmi, na jumla ya aina 6 za gari jipya zimezinduliwa.Kuonekana kwa gari jipya ni kali sana, kupitisha mtindo wa kubuni wa mtindo wa coupe, na mambo ya ndani pia ni rahisi sana na maridadi.Nguvu hutolewa katika matoleo mawili ya 1.5T na 2.0T.Ni muhimu kutaja kwamba gari jipya pia lina vifaa vya uharibifu wa nyuma wa umeme na tailgate ya kuinua nyuma.Miundo ya hali ya juu pia ina vifaa vya tofauti vya kuteleza vya kielektroniki vya E-LSD na usimamishaji wa akili wa mCDC unaoweza kubadilishwa unaodhibitiwa kielektroniki na usanidi mwingine.Hebu tuangalie hapa chini Jinsi gari jipya linavyofanya kazi.
Kwa upande wa mwonekano, mpya kabisaMG7inachukua mtindo wa muundo wa coupe.Inakubali lugha ya hivi punde ya muundo wa mtindo wa familia.kubuni.Sura ya taa za kichwa pande zote mbili ni nyembamba sana na kali, na chanzo cha taa cha ndani cha LED kinafanana na wanafunzi wa wima wa paka, kuonyesha uchokozi mkali.Mwisho wa mbele wa kofia pia umewekwa na nembo ya gari nyeusi, mstari wa kofia pia unachukua muundo wa kuteleza, na pande za eneo la chini pia zina vifaa vya grooves nyeusi, na kuunda mazingira ya michezo yenye nguvu kwa ujumla.
MG7imewekwa kama sedan ya ukubwa wa kati yenye ukubwa wa mwili wa 4884*1889*1447mm na gurudumu la 2778mm.Rangi yake ya rangi ya gari inaitwa rasmi "Emerald Green", na sura ya mwili inachukua muundo wa mtindo wa coupe.Kiuno, milango isiyo na sura na magurudumu ya michezo ya kuzungumza mengi yamejaa anga ya kupambana.Sura yake ya mkia ni ya kushangaza zaidi.Muundo wa tailgate ya hatchback hufanya mkia wake uonekane mpana na tambarare, na taa za nyuma zilizotiwa rangi nyeusi pia hunyoosha upana unaoonekana wa mkia.Mazingira yake ya chini yamepambwa kwa eneo kubwa la plaques nyeusi, na mpangilio wa kutolea nje mara mbili kwa pande zote mbili, uharibifu wa nyuma wa umeme na diffuser ya ukubwa mkubwa, na temperament sio duni kwa gari la michezo.
Kwa upande wa mambo ya ndani, muundo wa mambo ya ndani ya gari mpya sio mkali kama nje, na inachukua mtindo rahisi na maridadi wa muundo.Gari lake lina paneli ya kifaa cha LCD cha inchi 10.25 + skrini kuu ya udhibiti wa inchi 12.3 na skrini mbili.Usukani huchukua muundo wa kazi nyingi wa gorofa-gorofa yenye sehemu tatu zilizozungumza.Kwa lever ya gia ya elektroniki, hisia ya teknolojia ni ya juu.mahali.Kwa kuongeza, vifaa vinavyotumiwa kwenye gari pia ni vya juu, kwa kutumia eneo kubwa la vifaa vya laini kwa ajili ya kufunika, na trim ya chrome-plated kwa ajili ya mapambo, na hali ya michezo pia hufanyika mahali.
Kwa upande wa usanidi, MG7 mpya ina vifaa vya uharibifu wa nyuma wa umeme na tailgate ya umeme ya hatchback.Miundo ya kati na ya juu pia ina kuba ya kioo inayoweza kufunguka ya Topload na usaidizi wa hali ya juu wa MG PILOT 2.0 wa kuendesha gari kwa akili.Muundo wa juu pia una vifaa vya kutofautisha vya kuteleza vya kielektroniki vya E-LSD, kusimamishwa kwa akili ya mCDC inayoweza kubadilishwa kwa kudhibitiwa kielektroniki, hali ya kichezaji bora cha X-Mode na mfumo wa sauti wa BOSE Centerpoint wa kuzunguka bahari kuu.
Kwa upande wa madaraka,mpya MG7hutoa treni mbili za nguvu za 1.5T na 2.0T.Nguvu ya juu ya injini ni 138kW na 192kW kwa mtiririko huo, na torque ya juu ni 300N•m na 405N•m kwa mtiririko huo.Miongoni mwao, injini ya 2.0T inachukua teknolojia ya turbocharging ya sehemu tofauti ya VGT, na mfumo wa usambazaji unalingana na upitishaji mpya wa 9-speed automatic SAIC.Wakati wa kuongeza kasi kutoka sifuri hadi 100 ni sekunde 6.5.Mfumo wa upitishaji wa mfano wa 1.5T unalingana na sanduku la gia la 7-speed mvua mbili-clutch.
Vipimo 4884 * 1889 * 1447mm
Msingi wa magurudumu 2778 m
Kasi Max.210/230 km/h
0-100 km/h Muda wa Kuongeza Kasi 2.0T:6.5s
Matumizi ya Mafuta kwa kilomita 100 1.5T:5.6L 2.0T:6.2L
Uhamisho 1496/1986 cc Turbo
Nguvu 1.5T:138hp 2.0T:192hp
Kiwango cha juu Torque 300/405 Nm
Idadi ya viti 5
Mfumo wa Uendeshaji wa FWD
Mfano wa Gari | MG7 2023 | ||
Toleo la Faraja Kamili 1.5T | Toleo Kamili la 1.5T la Anasa | Toleo la Kifahari la 1.5T | |
Taarifa za Msingi | |||
Mtengenezaji | SAIC | ||
Aina ya Nishati | Petroli | ||
Injini | 1.5T 188 HP L4 | ||
Nguvu ya Juu (kW) | 138(188hp) | ||
Torque ya Juu (Nm) | 300Nm | ||
Gearbox | 7-Kasi mbili-Clutch | ||
LxWxH(mm) | 4884*1889*1447mm | ||
Kasi ya Juu (KM/H) | 210km | ||
Matumizi Kamili ya Mafuta ya WLTC (L/100km) | 6.25L | ||
Mwili | |||
Msingi wa magurudumu (mm) | 2778 | ||
Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1601 | ||
Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1600 | ||
Idadi ya milango (pcs) | 5 | ||
Idadi ya Viti (pcs) | 5 | ||
Uzito wa Kuzuia (kg) | 1570 | ||
Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 2005 | ||
Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 65 | ||
Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | ||
Injini | |||
Mfano wa injini | 15FDE | ||
Uhamishaji (mL) | 1496 | ||
Uhamisho (L) | 1.5 | ||
Fomu ya Uingizaji hewa | Turbocharged | ||
Mpangilio wa Silinda | L | ||
Idadi ya mitungi (pcs) | 4 | ||
Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) | 4 | ||
Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) | 188 | ||
Nguvu ya Juu (kW) | 138 | ||
Kasi ya Juu ya Nguvu (rpm) | 5500-6000 | ||
Torque ya Juu (Nm) | 300 | ||
Kasi ya Juu ya Torque (rpm) | 1500-4000 | ||
Teknolojia Maalum ya Injini | VGT Variable Jiometri Turbine | ||
Fomu ya Mafuta | Petroli | ||
Daraja la Mafuta | 92# | ||
Njia ya Ugavi wa Mafuta | Sindano ya moja kwa moja ya Silinda | ||
Gearbox | |||
Maelezo ya sanduku la gia | 7-Kasi mbili-Clutch | ||
Gia | 7 | ||
Aina ya Gearbox | Usambazaji wa Clutch Mbili Wet (DCT) | ||
Chassis/Uendeshaji | |||
Hali ya Hifadhi | FWD ya mbele | ||
Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | ||
Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | ||
Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | ||
Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | ||
Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | ||
Gurudumu/Brake | |||
Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | ||
Aina ya Breki ya Nyuma | Diski Imara | ||
Ukubwa wa Tairi la Mbele | 225/50 R18 | 245/40 R19 | |
Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 225/50 R18 | 245/40 R19 |
Mfano wa Gari | MG7 2023 | ||
Toleo la Kipekee la 2.0T la Uwindaji wa Urembo | Toleo la Anasa la Uwindaji wa 2.0T | Toleo la Msisimko la 2.0T Trophy+ | |
Taarifa za Msingi | |||
Mtengenezaji | SAIC | ||
Aina ya Nishati | Petroli | ||
Injini | 2.0T 261 HP L4 | ||
Nguvu ya Juu (kW) | 192 (hp 261) | ||
Torque ya Juu (Nm) | 405Nm | ||
Gearbox | 9-Kasi Kiotomatiki | ||
LxWxH(mm) | 4884*1889*1447mm | ||
Kasi ya Juu (KM/H) | 230km | ||
Matumizi Kamili ya Mafuta ya WLTC (L/100km) | 6.94L | ||
Mwili | |||
Msingi wa magurudumu (mm) | 2778 | ||
Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1597 | ||
Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1594 | ||
Idadi ya milango (pcs) | 5 | ||
Idadi ya Viti (pcs) | 5 | ||
Uzito wa Kuzuia (kg) | 1650 | ||
Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 2085 | ||
Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 65 | ||
Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | ||
Injini | |||
Mfano wa injini | 20A4E | ||
Uhamishaji (mL) | 1986 | ||
Uhamisho (L) | 2.0 | ||
Fomu ya Uingizaji hewa | Turbocharged | ||
Mpangilio wa Silinda | L | ||
Idadi ya mitungi (pcs) | 4 | ||
Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) | 4 | ||
Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) | 261 | ||
Nguvu ya Juu (kW) | 192 | ||
Kasi ya Juu ya Nguvu (rpm) | 5500-6000 | ||
Torque ya Juu (Nm) | 405 | ||
Kasi ya Juu ya Torque (rpm) | 1750-3500 | ||
Teknolojia Maalum ya Injini | VGT Variable Jiometri Turbine | ||
Fomu ya Mafuta | Petroli | ||
Daraja la Mafuta | 92# | ||
Njia ya Ugavi wa Mafuta | Sindano ya moja kwa moja ya Silinda | ||
Gearbox | |||
Maelezo ya sanduku la gia | 9-Kasi Kiotomatiki | ||
Gia | 9 | ||
Aina ya Gearbox | Usambazaji wa Mwongozo wa Kiotomatiki (AT) | ||
Chassis/Uendeshaji | |||
Hali ya Hifadhi | FWD ya mbele | ||
Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | ||
Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | ||
Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | ||
Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | ||
Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | ||
Gurudumu/Brake | |||
Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | ||
Aina ya Breki ya Nyuma | Diski Imara | ||
Ukubwa wa Tairi la Mbele | 245/40 R19 | ||
Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 245/40 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.