Hyundai Elantra 1.5L Sedan
Ya 2022Hyundai Elantrahuonekana katika msongamano wa magari kutokana na mtindo wake wa kipekee, lakini chini ya chuma cha karatasi kilichochongwa kwa kasi kuna gari pana na la vitendo.Cabin yake imepambwa kwa muundo sawa wa baadaye na vipengele kadhaa vya hali ya juu vinatolewa, hasa kwenye trims za juu, ambazo husaidia kwa sababu ya wow.
Elantra inashindana na washambuliaji wakubwa kama vile Honda Civic, theNissan Sentra, na Toyota Corolla, na mtindo wake na ufungaji unaozingatia thamani hufanya kuwa chaguo imara kati ya magari ya compact.
Vipimo vya Hyundai Elantra
| Dimension | 4680*1810*1415 mm |
| Msingi wa magurudumu | 2720 mm |
| Kasi | Max.Kilomita 190 kwa saa (1.5L), Upeo.Kilomita 200 kwa saa (T1.4) |
| Muda wa Kuongeza Kasi 0-100 km | Sekunde 11.07 (1.5L), sekunde 9.88 (1.4T) |
| Matumizi ya Mafuta kwa | Lita 5.4 (1.5L), Lita 5.2 (T1.4) |
| Uhamisho | 1497 CC (1.5L), 1353 CC (1.4T) |
| Nguvu | hp 115 / 84 kW (1.5L), 140 hp / 103 kW (1.4T) |
| Torque ya kiwango cha juu | Nm 144 (1.5L), 211Nm (1.4T) |
| Uambukizaji | CVT (1.5L), DCT ya kasi 7 (1.4T) |
| Mfumo wa Kuendesha | FWD |
| Uwezo wa tank ya mafuta | 47 L |
Hyundai Elantra ina matoleo 2, toleo la 1.5L na toleo la 1.4T.
Mambo ya Ndani
Ili kuendana na nje yake ya ajabu, jumba la Elantra linaonekana kuwa la siku zijazo ipasavyo.Dashibodi na dashibodi ya katikati humzunguka dereva huku upande wa abiria ukichukua mbinu ya uchache zaidi.Ukanda mmoja wa LED hufuata njia ya hewa inayozunguka dashibodi katika upana wa gari kutoka safu ya usukani hadi paneli ya mlango wa upande wa abiria.Kiasi cha abiria ni cha ukarimu, haswa kwenye kiti cha nyuma, ambayo husaidia Elantra kushindana na wapinzani wa nafasi kama vile Sentra naVolkswagen Jetta.Katika majaribio yetu, Elantra hutoshea masanduku sita ya kubebea ndani ya mkonga wake.
Onyesho la hiari la geji ya dijiti ya inchi 10.3 husugua viwiko vya mkono na skrini ya pili ya kugusa ya infotainment ya inchi 10.3 ambayo huchipuka kutoka juu ya dashibodi ya Elantra.Mipangilio ya kawaida ya infotainment ni onyesho la katikati la inchi 8.0 na vipimo vya analogi vya kundi la ala.Kiolesura cha hivi punde zaidi cha infotainment cha Hyundai kinachukua hatua kuu hapa.Apple CarPlay na Android Auto zote ni za kawaida, kama vile muunganisho wa Wi-Fi.Kipengele cha utambuzi wa sauti huruhusu dereva kurekebisha mambo kama vile udhibiti wa hali ya hewa au viti vya joto kwa kutamka misemo maalum.
Picha
Taa za LED
Taa za Nyuma
Gurudumu la Uendeshaji lenye kazi nyingi
Gear Shift
Chaja Isiyo na Waya
| Mfano wa Gari | Hyundai Elantra | |||
| 2022 1.5L Toleo Linaloongoza la CVT GLS | 2022 1.5L Toleo la Wasomi la CVT GLX | 2022 1.5L Toleo la CVT LUX Premium | 2022 1.5L CVT Toleo la Miaka 20 ya Maadhimisho ya Miaka 20 ya CVT | |
| Taarifa za Msingi | ||||
| Mtengenezaji | Beijing Hyundai | |||
| Aina ya Nishati | Petroli | |||
| Injini | 1.5L 115 HP L4 | |||
| Nguvu ya Juu (kW) | 84 (115 hp) | |||
| Torque ya Juu (Nm) | 144Nm | |||
| Gearbox | CVT | |||
| LxWxH(mm) | 4680x1810x1415mm | |||
| Kasi ya Juu (KM/H) | 190km | |||
| Matumizi Kamili ya Mafuta ya WLTC (L/100km) | 5.3L | 5.4L | ||
| Mwili | ||||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 2720 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1585 | 1579 | ||
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1596 | 1590 | ||
| Idadi ya milango (pcs) | 4 | |||
| Idadi ya Viti (pcs) | 5 | |||
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 1208 | 1240 | ||
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 1700 | |||
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 47 | |||
| Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | |||
| Injini | ||||
| Mfano wa injini | G4FL | |||
| Uhamishaji (mL) | 1497 | |||
| Uhamisho (L) | 1.5 | |||
| Fomu ya Uingizaji hewa | Vuta Kwa kawaida | |||
| Mpangilio wa Silinda | L | |||
| Idadi ya mitungi (pcs) | 4 | |||
| Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) | 4 | |||
| Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) | 115 | |||
| Nguvu ya Juu (kW) | 84 | |||
| Kasi ya Juu ya Nguvu (rpm) | 6300 | |||
| Torque ya Juu (Nm) | 144 | |||
| Kasi ya Juu ya Torque (rpm) | 4500 | |||
| Teknolojia Maalum ya Injini | Hakuna | |||
| Fomu ya Mafuta | Petroli | |||
| Daraja la Mafuta | 92# | |||
| Njia ya Ugavi wa Mafuta | Multi-Point EFI | |||
| Gearbox | ||||
| Maelezo ya sanduku la gia | CVT | |||
| Gia | Kasi ya Kubadilika inayoendelea | |||
| Aina ya Gearbox | Usambazaji Unaobadilika Unaoendelea | |||
| Chassis/Uendeshaji | ||||
| Hali ya Hifadhi | FWD ya mbele | |||
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | |||
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | |||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Boriti isiyo ya Kujitegemea ya Trailing Arm Torsion | |||
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | |||
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | |||
| Gurudumu/Brake | ||||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | |||
| Aina ya Breki ya Nyuma | Diski Imara | |||
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 205/55 R16 | 225/45 R17 | ||
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 205/55 R16 | 225/45 R17 | ||
| Mfano wa Gari | Hyundai Elantra | |||
| 2022 1.5L 1.5L Toleo Bora la CVT | Toleo la Wasomi la 2022 240TGDi DCT GLX | Toleo la 2022 240TGDi DCT LUX Premium | Toleo Bora la 2022 240TGDi DCT | |
| Taarifa za Msingi | ||||
| Mtengenezaji | Beijing Hyundai | |||
| Aina ya Nishati | Petroli | |||
| Injini | 1.5L 115 HP L4 | 1.4T 140 HP L4 | ||
| Nguvu ya Juu (kW) | 84 (115 hp) | 103(140hp) | ||
| Torque ya Juu (Nm) | 144Nm | 211Nm | ||
| Gearbox | CVT | 7-Kasi mbili-Clutch | ||
| LxWxH(mm) | 4680x1810x1415mm | |||
| Kasi ya Juu (KM/H) | 190km | 200km | ||
| Matumizi Kamili ya Mafuta ya WLTC (L/100km) | 5.4L | 5.2L | ||
| Mwili | ||||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 2720 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1579 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1590 | |||
| Idadi ya milango (pcs) | 4 | |||
| Idadi ya Viti (pcs) | 5 | |||
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 1240 | 1270 | ||
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 1700 | 1720 | ||
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 47 | |||
| Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | |||
| Injini | ||||
| Mfano wa injini | G4FL | G4LD | ||
| Uhamishaji (mL) | 1497 | 1353 | ||
| Uhamisho (L) | 1.5 | 1.4 | ||
| Fomu ya Uingizaji hewa | Vuta Kwa kawaida | Turbocharged | ||
| Mpangilio wa Silinda | L | |||
| Idadi ya mitungi (pcs) | 4 | |||
| Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) | 4 | |||
| Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) | 115 | 140 | ||
| Nguvu ya Juu (kW) | 84 | 103 | ||
| Kasi ya Juu ya Nguvu (rpm) | 6300 | 6000 | ||
| Torque ya Juu (Nm) | 144 | 211 | ||
| Kasi ya Juu ya Torque (rpm) | 4500 | 1400-3700 | ||
| Teknolojia Maalum ya Injini | Hakuna | |||
| Fomu ya Mafuta | Petroli | |||
| Daraja la Mafuta | 92# | |||
| Njia ya Ugavi wa Mafuta | Multi-Point EFI | Sindano ya moja kwa moja ya Silinda | ||
| Gearbox | ||||
| Maelezo ya sanduku la gia | CVT | 7-Kasi mbili-Clutch | ||
| Gia | Kasi ya Kubadilika inayoendelea | 7 | ||
| Aina ya Gearbox | Usambazaji Unaobadilika Unaoendelea | Usambazaji wa Clutch mbili (DCT) | ||
| Chassis/Uendeshaji | ||||
| Hali ya Hifadhi | FWD ya mbele | |||
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | |||
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | |||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Boriti isiyo ya Kujitegemea ya Trailing Arm Torsion | |||
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | |||
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | |||
| Gurudumu/Brake | ||||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | |||
| Aina ya Breki ya Nyuma | Diski Imara | |||
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 225/45 R17 | |||
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 225/45 R17 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.
