BYD 2023 Frigate 07 DM-i SUV
BYD yamitandao miwili mikuu ya mauzo, Nasaba na Bahari, daima imekuwa na kasi kubwa ya maendeleo.Ingawa Mtandao wa Bahari ni duni kwa Mtandao wa Nasaba, mstari wa bidhaa zake unaboreshwa na kuboreshwa kila mara.Mwezi uliopita, magari mapya 83,388 yaliuzwa.Mbali na BYD Dolphin naWimbo PLUSmifano, mifano iliyo na mauzo ya zaidi ya 10,000 wakati huu iliongeza frigate kubwa ya viti tano ya SUV 07
BYD Frigate 07 Vipimo
| 100km | 205km | 175km 4WD | |
| Dimension | 4820*1920*1750 mm | ||
| Msingi wa magurudumu | 2820 mm | ||
| Kasi | Max.180 km / h | ||
| Muda wa Kuongeza Kasi 0-100 km/h | 8.5 sekunde | 8.9 sekunde | 4.7 sekunde |
| Uwezo wa Betri | 18.3 kWh | 36.8 kWh | 36.8 kWh |
| Matumizi ya Nishati kwa kilomita 100 | 2.1L / 21.5kWh | 1.42L / 22.1kWh | 1.62L / 22.8kWh |
| Nguvu | 336 hp / 247 kW | 336 hp / 247 kW | 540 hp / 397 kW |
| Torque ya kiwango cha juu | 547 Nm | 547 Nm | 887 Nm |
| Idadi ya Viti | 5 | ||
| Mfumo wa Kuendesha | DM-i FF | DM-i FF | DM-i 4WD |
| Uwezo wa Tangi ya Mafuta | 60L | 60L | 60L |
Mwonekano
Mwongozo rasmibei ya Frigate 07ni 202,800-289,800 CNY.Mauzo yake yamekuwa yakipanda kwa muda wa miezi minne mfululizo, haswa katika mwezi uliopita, huku unit 10,003 zikiuzwa vizuri, na kuwa mtindo mwingine moto wa Ocean.com.
Kutoka kwa mwonekano, ingawa frigate 07 inafuata dhana ya kubuni ya aesthetics ya bahari, ni tofauti na pomboo wa kisasa na wa mtindo na mihuri ya kifahari na yenye nguvu.Frigate 07 ya mfululizo wa meli ya vita inatoa hisia kali sana na anga, hasa grille ya mbele yenye mdomo mkubwa, na mambo ya ndani yanapambwa kwa vipande nyembamba na nafasi kubwa.Ikichanganywa na taa za mchana, inaonekana kama bahari inayong'aa kwa mbali, na hali ya anasa haijidhihirisha.
Upande umejaa na una nguvu, na kiuno chenye ncha kali ambacho huchanganyika kikamilifu na taa za mbele zenye muundo unaovutia, unaoonyesha wasifu wenye nguvu na unaolipuka kwa mipigo michache tu.Kwa kweli, katika suala la kuunda hali ya mtindo, frigate 07 haipotezi alama, na vitu maarufu kama vile vipini vya milango iliyofichwa, paa inayoelea na kupitia taa za mkia pia zipo.
Mambo ya Ndani
Chumba cha marubani huchukua muundo unaozingira, unaotoa hali kamili ya usalama.Zaidi ya hayo, uteuzi wa vifaa vya mambo ya ndani kwa frigate 07 pia ni makini, na chanjo ya nyenzo laini na teknolojia ndogo ya chrome na kuunganisha.Mazingira ya chini ya mambo ya ndani yanaangazia mtindo wa mmiliki.Skrini kubwa ya kati inayobadilika ya inchi 15.6, iliyounganishwa na paneli ya ala ya juu kabisa ya inchi 10.25, huunda mpangilio wa jadi wa skrini mbili, unaoingiza anga nyingi za kiteknolojia kwenye gari.
Ukiangalia kipengele cha usanidi, mfululizo mzima wa frigate 07 umewekwa na mfumo wa mtandao wa akili wa DiLink, unaojumuisha kazi nyingi kama vile utambuzi wa sauti, burudani ya video, urambazaji wa ramani, na muunganisho wa simu, kufikia muunganisho usio na mshono kati ya watu na magari. na kati ya magari na maisha ya kila siku.Na pia inasaidia udhibiti wa kijijini wa maegesho na kuingia kwa njia ya simu za mkononi, ambayo ni muhimu sana kwa Kompyuta kuwa na wasiwasi tena kuhusu mazingira magumu ya maegesho.
Frigate 07 imewekwa kama saizi ya katiSUV, na urefu, upana, na urefu wa 4820x1920x11750mm, kutoa nafasi ya kutosha ya mambo ya ndani na gurudumu la 2820mm.Viti vimepangwa kwa mpangilio wa viti 2+3 vikubwa vya viti vitano, vimefungwa kwa nyenzo za ngozi za bandia zilizochaguliwa.Viti vyote vya dereva na abiria vinaunga mkono marekebisho ya umeme.Mbali na mfano wa ngazi ya kuingia, mifano mingine pia ina kazi za kupokanzwa na uingizaji hewa.Muundo wa gorofa wa jukwaa la nyuma huhakikisha safari ya starehe na ya starehe, hata kwa usafiri wa umbali mrefu.
TheBYD frigate 07ina teknolojia ya mseto bora ya BYD.Toleo la DM-i lina injini ya turbocharged ya silinda nne ya 1.5T na motor moja ya mbele.Nguvu ya juu ya jenereta ni 102kW, na torque ya kilele cha 231 Nm, na nguvu ya jumla ya motor ya umeme ni 145kW, na torque ya kilele cha 316 Nm.
| Mfano wa Gari | BYD Frigate 07 | ||
| 2023 DM-i 100KM Anasa | 2023 DM-i 100KM Premium | 2023 DM-i 100KM Bendera | |
| Taarifa za Msingi | |||
| Mtengenezaji | BYD | ||
| Aina ya Nishati | Mseto wa programu-jalizi | ||
| Injini | Mseto wa programu-jalizi ya 1.5T 139 HP L4 | ||
| Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) | 100km | ||
| Muda wa Kuchaji (Saa) | Chaji Haraka Saa 0.37 Chaji Polepole Saa 5.5 | ||
| Nguvu ya Juu ya Injini (kW) | 102 (139 hp) | ||
| Nguvu ya Juu ya Moto (kW) | 145 (197 hp) | ||
| Kiwango cha Juu cha Torque ya Injini (Nm) | 231Nm | ||
| Torque ya Juu ya Motor (Nm) | 316Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4820*1920*1750mm | ||
| Kasi ya Juu (KM/H) | 180km | ||
| Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) | 21.5kWh | ||
| Kiwango cha chini cha Hali ya Chaji ya Matumizi ya Mafuta (L/100km) | 5.8L | ||
| Mwili | |||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 2820 | ||
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1640 | ||
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1640 | ||
| Idadi ya milango (pcs) | 5 | ||
| Idadi ya Viti (pcs) | 5 | ||
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 2047 | ||
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 2422 | ||
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 60 | ||
| Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | ||
| Injini | |||
| Mfano wa injini | BYD476ZQC | ||
| Uhamishaji (mL) | 1497 | ||
| Uhamisho (L) | 1.5 | ||
| Fomu ya Uingizaji hewa | Turbocharged | ||
| Mpangilio wa Silinda | L | ||
| Idadi ya mitungi (pcs) | 4 | ||
| Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) | 4 | ||
| Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) | 139 | ||
| Nguvu ya Juu (kW) | 102 | ||
| Torque ya Juu (Nm) | 231 | ||
| Teknolojia Maalum ya Injini | Hakuna | ||
| Fomu ya Mafuta | Mseto wa programu-jalizi | ||
| Daraja la Mafuta | 92# | ||
| Njia ya Ugavi wa Mafuta | Sindano ya moja kwa moja ya Silinda | ||
| Motor umeme | |||
| Maelezo ya gari | Plug-In Hybrid 197 hp | ||
| Aina ya Magari | Sumaku ya kudumu/synchronous | ||
| Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) | 145 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 197 | ||
| Jumla ya Torque (Nm) | 316 | ||
| Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) | 145 | ||
| Torque ya Juu ya Mbele (Nm) | 316 | ||
| Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) | Hakuna | ||
| Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) | Hakuna | ||
| Nambari ya gari ya kuendesha | Injini Moja | ||
| Mpangilio wa Magari | Mbele | ||
| Kuchaji Betri | |||
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium Iron Phosphate | ||
| Chapa ya Betri | BYD | ||
| Teknolojia ya Batri | Betri ya BYD Blade | ||
| Uwezo wa Betri(kWh) | 18.3 kWh | ||
| Kuchaji Betri | Chaji Haraka Saa 0.37 Chaji Polepole Saa 5.5 | ||
| Bandari ya malipo ya haraka | |||
| Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri | Kupokanzwa kwa joto la chini | ||
| Kioevu Kilichopozwa | |||
| Gearbox | |||
| Maelezo ya sanduku la gia | E-CVT | ||
| Gia | Kasi ya Kubadilika inayoendelea | ||
| Aina ya Gearbox | Usambazaji Unaobadilika wa Kielektroniki (E-CVT) | ||
| Chassis/Uendeshaji | |||
| Hali ya Hifadhi | FWD ya mbele | ||
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | ||
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | ||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | ||
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | ||
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | ||
| Gurudumu/Brake | |||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | ||
| Aina ya Breki ya Nyuma | Diski Imara | ||
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 235/55 R19 | 245/50 R20 | |
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 235/55 R19 | 245/50 R20 | |
| Mfano wa Gari | BYD Frigate 07 | ||
| 2023 DM-i 205KM Premium | 2023 DM-i 205KM Bendera | 2023 DM-p 175KM 4WD Bendera | |
| Taarifa za Msingi | |||
| Mtengenezaji | BYD | ||
| Aina ya Nishati | Mseto wa programu-jalizi | ||
| Injini | Mseto wa programu-jalizi ya 1.5T 139 HP L4 | ||
| Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) | 205km | 175km | |
| Muda wa Kuchaji (Saa) | Chaji Haraka Saa 0.33 Chaji Polepole Saa 11.1 | ||
| Nguvu ya Juu ya Injini (kW) | 102 (139 hp) | ||
| Nguvu ya Juu ya Moto (kW) | 145 (197 hp) | 295 (401 hp) | |
| Kiwango cha Juu cha Torque ya Injini (Nm) | 231Nm | ||
| Torque ya Juu ya Motor (Nm) | 316Nm | 656Nm | |
| LxWxH(mm) | 4820*1920*1750mm | ||
| Kasi ya Juu (KM/H) | 180km | ||
| Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) | 22.1kWh | 22.8kWh | |
| Kiwango cha chini cha Hali ya Chaji ya Matumizi ya Mafuta (L/100km) | 5.8L | 6.7L | |
| Mwili | |||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 2820 | ||
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1640 | ||
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1640 | ||
| Idadi ya milango (pcs) | 5 | ||
| Idadi ya Viti (pcs) | 5 | ||
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 2140 | 2270 | |
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 2515 | 2645 | |
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 60 | ||
| Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | ||
| Injini | |||
| Mfano wa injini | BYD476ZQC | ||
| Uhamishaji (mL) | 1497 | ||
| Uhamisho (L) | 1.5 | ||
| Fomu ya Uingizaji hewa | Turbocharged | ||
| Mpangilio wa Silinda | L | ||
| Idadi ya mitungi (pcs) | 4 | ||
| Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) | 4 | ||
| Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) | 139 | ||
| Nguvu ya Juu (kW) | 102 | ||
| Torque ya Juu (Nm) | 231 | ||
| Teknolojia Maalum ya Injini | Hakuna | ||
| Fomu ya Mafuta | Mseto wa programu-jalizi | ||
| Daraja la Mafuta | 92# | ||
| Njia ya Ugavi wa Mafuta | Sindano ya moja kwa moja ya Silinda | ||
| Motor umeme | |||
| Maelezo ya gari | Plug-In Hybrid 197 hp | Plug-In Hybrid 401 hp | |
| Aina ya Magari | Sumaku ya kudumu/synchronous | ||
| Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) | 145 | 295 | |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 197 | 401 | |
| Jumla ya Torque (Nm) | 316 | 656 | |
| Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) | 145 | ||
| Torque ya Juu ya Mbele (Nm) | 316 | ||
| Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) | Hakuna | 150 | |
| Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) | Hakuna | 340 | |
| Nambari ya gari ya kuendesha | Injini Moja | Motor mara mbili | |
| Mpangilio wa Magari | Mbele | Mbele + Nyuma | |
| Kuchaji Betri | |||
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium Iron Phosphate | ||
| Chapa ya Betri | BYD | ||
| Teknolojia ya Batri | Betri ya BYD Blade | ||
| Uwezo wa Betri(kWh) | 36.8kWh | ||
| Kuchaji Betri | Chaji Haraka Saa 0.33 Chaji Polepole Saa 11.1 | ||
| Bandari ya malipo ya haraka | |||
| Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri | Kupokanzwa kwa joto la chini | ||
| Kioevu Kilichopozwa | |||
| Gearbox | |||
| Maelezo ya sanduku la gia | E-CVT | ||
| Gia | Kasi ya Kubadilika inayoendelea | ||
| Aina ya Gearbox | Usambazaji Unaobadilika wa Kielektroniki (E-CVT) | ||
| Chassis/Uendeshaji | |||
| Hali ya Hifadhi | FWD ya mbele | 4WD ya mbele | |
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | Umeme 4WD | |
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | ||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | ||
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | ||
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | ||
| Gurudumu/Brake | |||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | ||
| Aina ya Breki ya Nyuma | Diski Imara | ||
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 245/50 R20 | ||
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 245/50 R20 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.
