BYD Qin Plus EV 2023 Sedan

Toleo jipya la Bingwa la BYD la Qin PLUS EV2023 la 510KM,iliyozinduliwa mwaka huu, bei sio ya juu zaidi kati ya magari ya darasa moja, lakini usanidi ni wa kipekee, wacha tuangalie leo.

Uso wa mbele wa chini kiasi hufanya uso wa mbele wa gari kujaa kiasi, na taa za LED pande zote mbili zimeunganishwa na vipande vya mapambo vya chuma vya chrome-plated.Lakini haikuchagua muundo wa aina ya kupitia, ambayo ina maana yenye nguvu tatu-dimensional na utu zaidi.Grille ya uingizaji hewa imefungwa ndani, na uso wa mbele ni mzuri kabisa.

Hakuna mistari iliyo wazi kwenye kando, lakini inashirikiana na mbele na nyuma ya gari.Umbo la jumla limeratibiwa na huathiri mbele, limejaa uzuri wa nguvu.Mipaka nyeusi na vipande vya chrome-plated hupamba madirisha, ambayo huongeza hisia ya kuona ya uso wa upande.Urefu, upana na urefu wa gari ni 4765/1837/1515mm na wheelbase ni 2718mm.

Mkia waBYD Qin PLUSni ya chini kiasi.Wengi wao hutumia mistari ya usawa bila athari dhahiri ya tatu-dimensional, lakini tabaka ni wazi.Sahani ya leseni iko kwenye mwisho wa chini, ambayo hufanya hisia ya utulivu wa uso wa mbele, na nzima inaratibiwa zaidi.

Mambo ya ndani ni safi na ya kifahari.Ingawa rangi nyingi nyeusi hutumiwa, kueneza kwa rangi nyepesi ni kubwa, na hisia ya kuona ni angavu.Ulinganisho wa rangi hupunguzwa kwenye gari.Eneo la udhibiti wa kati limepigwa na chuma.Skrini huacha muundo wa kawaida ulionyooka na kuipamba kwa athari ya pande tatu .

Kwa upande wa usanidi wa ndani,BYD Qin pamojahutumia chombo cha LCD cha inchi 8.8, kilicho na kazi mbalimbali za mtandao, kilicho na skrini ya kompyuta ya kuendesha rangi, na usukani wa ngozi umeboreshwa kwa kuonekana, na hujisikia vizuri wakati wa kuendesha gari.

Kuna mambo muhimu mengi ya kiti.Nyenzo za ngozi za kuiga huhakikisha faraja.Kiti cha mtindo wa michezo kinachaguliwa.Marekebisho ya jumla ni tatu kuu, mbili za pili, kishikilia kikombe cha kawaida cha nyuma, na sehemu za mbele na za nyuma za mikono.Viti vya nyuma vinaweza kukunjwa chini 40:60.

Salio la BYD Qin plus hurekebishwa zaidi na McPherson na kusimamishwa huru kwa viungo vingi wakati wa kuendesha gari.Kiendeshi cha gurudumu la mbele kinaendeshwa na usaidizi wa nguvu ya umeme ili kuhakikisha uendeshaji nyeti.Hata kwenye barabara zenye mashimo, gari halitikisiki sana.

Aina ya gari ni sumaku ya kudumu inayosawazisha na nguvu ya farasi jumla ya 136 PS, jumla ya nguvu ya 100 kw, torque ya jumla ya 180n·m, uwezo wa betri wa 57.6 kwh, na mfumo wa kudhibiti joto la chini la joto na upoezaji wa kioevu. kuhakikisha usalama.