Chery 2023 Tiggo 7 1.5T SUV
Soko la sasa la magari ni la ushindani sana, si tu kwa magari mapya ya nishati, bali pia kwa magari ya mafuta.Cheryni maarufu zaidi kwa mfululizo wake wa Tiggo.Gari jipya lililoletwa leo ni Tiggo 7
Kutokana na jina la gari hili jipya, tunaweza kuhisi kuwa gari jipya lina jina sawa na Land Rover.Tangu Chery anunue Land Rover, Chery imekuwa zaidi na zaidi kama Land Rover SUV.HiiTigo 7inachukua muundo wa grili ya kituo cha kuingiza hewa yenye umbo la tumbo, na pia ina taa nyembamba zinazofanana na jicho la simbamarara, ambayo ni ya kuvutia sana.
Ikitazamwa kutoka upande, kibali cha ardhi cha gari jipya ni nzuri sana, kinacholingana na magurudumu meusi, rafu za paa za vitendo, na mistari ya mwili ni sawa na taa za mbele, na hisia bora ya nguvu.
Sehemu ya nyuma ya gari jipya ina taa za nyuma za aina ya kupitia na mabomba ya kutolea moshi yaliyo na chrome yaliyo na sehemu mbili pande zote mbili.Hii yote-nyeusiTigo 7kweli ni kama SUV shujaa mweusi.Kwa upande wa data ya mwili, urefu, upana na urefu wa gari jipya ni 4500/1842/1746mm kwa mtiririko huo, na wheelbase ni 2670mm, ambayo ni SUV dhahiri ya kompakt.
Muundo wa mambo ya ndani unachukua mpangilio wa rangi nyekundu na nyeusi.Sababu kwa nini hiiTigo 7ni sawa na Land Rover SUV ni kwamba eneo la udhibiti wa hali ya hewa ya gari jipya hutumia paneli ya LCD, ambayo ni sawa na Land Rover kwa sura na angle..Kwa kuongezea, pia ina skrini ya udhibiti wa kati inayoelea yenye ukubwa wa inchi 10.25, ambayo inasaidia muunganisho wa simu ya rununu na simu za Bluetooth.
Kuhusu usanidi mwingine, paa la jua linaloweza kufunguliwa, picha ya kurudisha nyuma, rada ya nyuma, taa za taa za juu na za chini za LED, usukani wa ngozi zote zinapatikana, na hata viti pia vimetengenezwa kwa ngozi ya kuiga.Kwa kweli ni vizuri kuwa na usanidi hapo juu.
Kwa mfumo wa nguvu,Tigo 7inalingana na maambukizi ya 1.5T+CVT yanayoendelea kutofautiana, ambayo ina nguvu kali na matumizi mazuri ya mafuta.Muhimu zaidi, injini ya gari hili jipya imetengenezwa kwa chuma cha kutupwa.Ingawa haionekani kuwa ya hali ya juu sana, muundo huu wa nyenzo unaweza kupanua maisha ya injini kwa ufanisi na kufanya kiwango cha kushindwa kufanya kazi kuwa cha chini sana.
Kuanza ni haraka, lakini kiongeza kasi ni nyeti sana, na kutakuwa na hisia ya kukimbilia.Unahitaji kuzoea hisia za mguu unapoendesha gari kwa mara ya kwanza, na pato la nishati ni laini kwa safari ya kila siku.Wakati wa kuharakisha, sanduku la gia lina ufahamu mzuri wa nia ya dereva, injini ina nguvu kali ya kulipuka, na kuzidi ni ujasiri sana, na hatua ya kina kwenye kichochezi inaweza kuleta hisia ya kusukuma nyuma.
| Mfano wa Gari | Chery Tiggo 7 | ||
| 2023 1.5T CVT Super Guard | 2023 1.5T CVT Super Warrior | 2023 1.5T CVT Super Shujaa | |
| Taarifa za Msingi | |||
| Mtengenezaji | Chery | ||
| Aina ya Nishati | Petroli | ||
| Injini | 1.5T 156 HP L4 | ||
| Nguvu ya Juu (kW) | 115 (156 hp) | ||
| Torque ya Juu (Nm) | 230Nm | ||
| Gearbox | CVT | ||
| LxWxH(mm) | 4500x1842x1746mm | ||
| Kasi ya Juu (KM/H) | 186 km | ||
| Matumizi Kamili ya Mafuta ya WLTC (L/100km) | 6.8L | ||
| Mwili | |||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 2670 | ||
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1556 | ||
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1558 | ||
| Idadi ya milango (pcs) | 5 | ||
| Idadi ya Viti (pcs) | 5 | ||
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 1465 | ||
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 1887 | ||
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | Hakuna | ||
| Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | ||
| Injini | |||
| Mfano wa injini | SQRE4T15C | ||
| Uhamishaji (mL) | 1498 | ||
| Uhamisho (L) | 1.5 | ||
| Fomu ya Uingizaji hewa | Turbocharged | ||
| Mpangilio wa Silinda | L | ||
| Idadi ya mitungi (pcs) | 4 | ||
| Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) | 4 | ||
| Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) | 156 | ||
| Nguvu ya Juu (kW) | 115 | ||
| Kasi ya Juu ya Nguvu (rpm) | 5500 | ||
| Torque ya Juu (Nm) | 230 | ||
| Kasi ya Juu ya Torque (rpm) | 1750-4000 | ||
| Teknolojia Maalum ya Injini | Hakuna | ||
| Fomu ya Mafuta | Petroli | ||
| Daraja la Mafuta | 92# | ||
| Njia ya Ugavi wa Mafuta | Multi-point EFI | ||
| Gearbox | |||
| Maelezo ya sanduku la gia | CVT | ||
| Gia | Kasi ya Kubadilika inayoendelea | ||
| Aina ya Gearbox | Usambazaji Unaobadilika Unaoendelea (CVT) | ||
| Chassis/Uendeshaji | |||
| Hali ya Hifadhi | FWD ya mbele | ||
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | ||
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | ||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | ||
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | ||
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | ||
| Gurudumu/Brake | |||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | ||
| Aina ya Breki ya Nyuma | Diski Imara | ||
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 225/65 R17 | 225/60 R18 | |
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 225/65 R17 | 225/60 R18 | |
| Mfano wa Gari | Chery Tiggo 7 | |
| 2023 Facelift 1.5T CVT Mpya Dynamics | 2023 1.5T CVT Mienendo Mpya | |
| Taarifa za Msingi | ||
| Mtengenezaji | Chery | |
| Aina ya Nishati | Petroli | |
| Injini | 1.5T 156 HP L4 | |
| Nguvu ya Juu (kW) | 115 (156 hp) | |
| Torque ya Juu (Nm) | 230Nm | |
| Gearbox | CVT | |
| LxWxH(mm) | 4500x1842x1746mm | |
| Kasi ya Juu (KM/H) | 186 km | |
| Matumizi Kamili ya Mafuta ya WLTC (L/100km) | 6.8L | |
| Mwili | ||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 2670 | |
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1556 | |
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1558 | |
| Idadi ya milango (pcs) | 5 | |
| Idadi ya Viti (pcs) | 5 | |
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 1465 | |
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 1887 | |
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | Hakuna | |
| Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | |
| Injini | ||
| Mfano wa injini | SQRE4T15C | |
| Uhamishaji (mL) | 1498 | |
| Uhamisho (L) | 1.5 | |
| Fomu ya Uingizaji hewa | Turbocharged | |
| Mpangilio wa Silinda | L | |
| Idadi ya mitungi (pcs) | 4 | |
| Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) | 4 | |
| Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) | 156 | |
| Nguvu ya Juu (kW) | 115 | |
| Kasi ya Juu ya Nguvu (rpm) | 5500 | |
| Torque ya Juu (Nm) | 230 | |
| Kasi ya Juu ya Torque (rpm) | 1750-4000 | |
| Teknolojia Maalum ya Injini | Hakuna | |
| Fomu ya Mafuta | Petroli | |
| Daraja la Mafuta | 92# | |
| Njia ya Ugavi wa Mafuta | Multi-point EFI | |
| Gearbox | ||
| Maelezo ya sanduku la gia | CVT | |
| Gia | Kasi ya Kubadilika inayoendelea | |
| Aina ya Gearbox | Usambazaji Unaobadilika Unaoendelea (CVT) | |
| Chassis/Uendeshaji | ||
| Hali ya Hifadhi | FWD ya mbele | |
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | |
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | |
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | |
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | |
| Gurudumu/Brake | ||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | |
| Aina ya Breki ya Nyuma | Diski Imara | |
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 225/60 R18 | |
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 225/60 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.
