Toyota bZ4X EV AWD SUV
IngawaToyota Motorinastawi katika tasnia ya magari, ni marehemu katika enzi safi ya umeme.Leo tutazungumza juu ya hiliToyota bZ4X 2022Elite JOY Edition.Inaweza kuzingatiwa kama karatasi ya majibu iliyowasilishwa na Toyota kwa magari mapya ya nishati.Nguvu yake ni nini?Hebu tuangalie pamoja!
Muundo wa muonekano wa gari hili ni tofauti na ule wa magari ya kawaida ya mafuta.Mistari iliyopindika hutumiwa kuongeza kasi ya uso wa mbele.Grille ya uingizaji hewa ina hisia ya chini ya uwepo.
Ukubwa wa mwili hufikia 4690mm kwa urefu, 1860mm kwa upana, 1650mm kwa urefu, na 2850mm kwa gurudumu.
Nyuma ya gari ina muundo wa kipekee wa kupenya.Nyuma ni mraba kwa ujumla, na kingo kali na pembe, na usambazaji wa mistari ni wa kuridhisha kabisa.
Ubunifu wa mambo ya ndani ni mzuri sanaToyota.Pia inazingatia unyenyekevu na anga.Eneo la udhibiti wa kati limejaa na limejaa luster.Hakuna mapambo ngumu na ngumu katika gari.Vipengele rahisi lakini vya lazima hutumiwa kupamba hisia za teknolojia, na mambo ya ndani ni ya kupendeza na ya anga.
Kuna chombo cha LCD cha inchi saba kamili katika eneo la udhibiti wa kati, ambayo ni nyeti kwa uendeshaji.Rangi ya skrini ya kompyuta ya kuendesha gari inasaidiwa na upande, na kuendesha gari ni laini.Kazi za marekebisho na udhibiti wa usukani pia zina nguvu kama kawaida.
Mpangilio wa kiti ni 2 + 3, na mchanganyiko wa ngozi na vifaa vya mechi huchaguliwa, ambayo ina maisha ya huduma ya muda mrefu na ni ya vitendo zaidi.Kuna marekebisho matatu ya jumla kwa dereva mkuu, pamoja na marekebisho ya sehemu ya kichwa cha kichwa, na marekebisho mawili ya jumla kwa dereva mwenza.Nafasi ni ya busara na ya wasaa, na hakuna hisia ya ukandamizaji wakati wa kukaa kwenye gari.
Gari ina vifaa vya muundo wa mwili wa kubeba mzigo, hutumia usukani wa nguvu za umeme, na njia ya kuendesha gari ni gari la gurudumu la mbele.Gari ina kusimamishwa huru kwa McPherson mbele na kusimamishwa huru kwa matakwa mawili ya nyuma.Wakati wa kuendesha kila siku, mwili ni imara na jumla ni mrefu na sawa.
Maelezo ya Toyota bZ4X
| Mfano wa Gari | Toyota bZ4X | ||||
| 2022 Elite JOY Edition | Toleo la 2022 la Muda Mrefu la JOY | Toleo la 2022 la Long Range Pro | Toleo la Pro la 2022 la 4WD | Toleo la Malipo la Utendaji la 2022 4WD | |
| Dimension | 4690*1860*1650mm | ||||
| Msingi wa magurudumu | 2850 mm | ||||
| Kasi ya Juu | 160km | ||||
| Muda wa Kuongeza Kasi 0-100 km/h | Sek 7.5 | Sek 7.5 | Sek 7.5 | 6.9s | 6.9s |
| Uwezo wa Betri | 50.3 kWh | 66.7kWh | 66.7kWh | 66.7kWh | 66.7kWh |
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium ya Ternary | ||||
| Teknolojia ya Batri | CATL | ||||
| Muda wa Kuchaji Haraka | Chaji Haraka Saa 0.5 Chaji Polepole Saa 7 | Chaji Haraka Saa 0.83 Chaji Polepole Saa 10 | |||
| Matumizi ya Nishati Kwa Km 100 | 12.3 kWh | 11.6kWh | 11.6kWh | 13.1kWh | 14.7kWh |
| Nguvu | 204hp/150kw | 204hp/150kw | 204hp/150kw | 218hp/160kw | 218hp/160kw |
| Torque ya kiwango cha juu | 266.3Nm | 266.3Nm | 266.3Nm | 337Nm | 337Nm |
| Idadi ya Viti | 5 | ||||
| Mfumo wa Kuendesha | FWD ya mbele | FWD ya mbele | FWD ya mbele | Dual Motor 4WD(Electric 4WD) | Dual Motor 4WD(Electric 4WD) |
| Masafa ya Umbali | 400km | kilomita 615 | kilomita 615 | 560km | 500km |
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | ||||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Wishbone Mbili | ||||
Gari safi ya sumaku ya kudumu ya sumaku 204 yenye nguvu ya farasi ina jumla ya nguvu ya 150 kw, betri ya lithiamu ya ternary yenye uwezo wa 50.3 kwh, wakati wa kuchaji haraka wa saa 0.5, na kiolesura cha kina na mfumo wa usimamizi wa joto.
Kujumlisha,Toyota bZ4Xni ushindani zaidi katika suala la muundo wa nje, mtindo wa jumla ni maridadi, na mambo ya ndani sio kutaja.Starehe ya nafasi ni ya kuridhisha kiasi, na ina nguvu kiasi ikilinganishwa na magari mengine.
| Mfano wa Gari | Toyota bZ4X | ||||
| 2022 Elite JOY Edition | Toleo la 2022 la Muda Mrefu la JOY | Toleo la 2022 la Long Range Pro | Toleo la Pro la 2022 la 4WD | Toleo la Malipo la Utendaji la 2022 4WD | |
| Taarifa za Msingi | |||||
| Mtengenezaji | FAW Toyota | ||||
| Aina ya Nishati | Umeme Safi | ||||
| Motor umeme | 204 hp | 218 hp | |||
| Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) | 400km | kilomita 615 | 560km | 500km | |
| Muda wa Kuchaji (Saa) | Chaji Haraka Saa 0.5 Chaji Polepole Saa 7 | Chaji Haraka Saa 0.83 Chaji Polepole Saa 10 | |||
| Nguvu ya Juu (kW) | 150(204hp) | 160(218hp) | |||
| Torque ya Juu (Nm) | 266.3Nm | 337Nm | |||
| LxWxH(mm) | 4690x1860x1650mm | ||||
| Kasi ya Juu (KM/H) | 160km | ||||
| Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) | 12.3 kWh | 11.6kWh | 13.1kWh | 14.7kWh | |
| Mwili | |||||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 2850 | ||||
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1600 | ||||
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1610 | ||||
| Idadi ya milango (pcs) | 5 | ||||
| Idadi ya Viti (pcs) | 5 | ||||
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 1870 | 1910 | 2005 | 2035 | |
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 2465 | 2550 | |||
| Buruta Mgawo (Cd) | 0.28 | ||||
| Motor umeme | |||||
| Maelezo ya gari | Umeme Safi 204 HP | Umeme Safi 218 HP | |||
| Aina ya Magari | Sumaku ya Kudumu/Sawazisha | ||||
| Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) | 150 | 160 | |||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 204 | 218 | |||
| Jumla ya Torque (Nm) | 266.3 | 337 | |||
| Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) | 150 | 80 | |||
| Torque ya Juu ya Mbele (Nm) | 166.3 | 168.5 | |||
| Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) | Hakuna | 80 | |||
| Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) | Hakuna | 168.5 | |||
| Nambari ya gari ya kuendesha | Injini Moja | Motor mara mbili | |||
| Mpangilio wa Magari | Mbele | Mbele + Nyuma | |||
| Kuchaji Betri | |||||
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium ya Ternary | ||||
| Chapa ya Betri | CATL | ||||
| Teknolojia ya Batri | Hakuna | ||||
| Uwezo wa Betri(kWh) | 50.3 kWh | 66.7kWh | |||
| Kuchaji Betri | Chaji Haraka Saa 0.5 Chaji Polepole Saa 7 | Chaji Haraka Saa 0.83 Chaji Polepole Saa 10 | |||
| Bandari ya malipo ya haraka | |||||
| Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri | Kupokanzwa kwa joto la chini | ||||
| Kioevu Kilichopozwa | |||||
| Chassis/Uendeshaji | |||||
| Hali ya Hifadhi | FWD ya mbele | Dual Motor 4WD | |||
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | Umeme 4WD | |||
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | ||||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Wishbone Mbili | ||||
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | ||||
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | ||||
| Gurudumu/Brake | |||||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | ||||
| Aina ya Breki ya Nyuma | Diski yenye uingizaji hewa | ||||
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 235/60 R18 | 235/50 R20 | |||
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 235/60 R18 | 235/50 R20 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.
