Denza N7 EV Luxury Hunting SUV
Denza N7ni rasmi kwenye soko, na bei rasmi ni 301,800-379,800 CNY, ambayo ni nafuu zaidi kuliko ilivyotarajiwa hapo awali.Gari jipya lilitoa jumla ya mifano 6 na usanidi tofauti, ikiwa ni pamoja na toleo la muda mrefu, toleo la utendaji, toleo la Max la utendaji, na mfano wa juu ni toleo la N-spor.Gari jipya linatokana na toleo lililoboreshwa la e-platform 3.0, ambalo huleta miundo ya asili kulingana na umbo na utendaji.
Denza ni gari la kifahari la kifahari iliyoundwa kwa pamojaBYDnaMercedes-Benz.Kama mfano wa pili wa Denza N7, maagizo yamezidi 20,000 tangu kuanza kwa kuagiza bila kuona.Kwa mfano wa bei hii, inaweza kusema kuwa kuagiza kipofu kunaweza kufikia matokeo hayo ni nzuri kabisa.Kwa kweli, kama gari mpya la nishati, mfumo wa umeme-tatu una BYD, na utendaji unaungwa mkono na Mercedes-Benz.Kwa hivyo, hii Denza N7 imewekwa kama asmart anasa uwindaji SUV.
Kwa mtazamo wa mwonekano, muundo wa gari hili sio wa kustaajabisha sana, na ni tofauti kabisa na muundo wa mifano ya Denza MPV.Hata hivyo, muundo wa jumla wa mtindo ni kama BYD Seal, kama vile matundu ya hewa na taa za mbele.Kwa msingi huu, seti za taa zenye umbo la nyusi huongezwa kwa pande zote mbili za bumper, na ulinzi wa mapambo uliowekwa na chrome umewekwa hapa chini, na kuongeza miundo ya asili kwa gari jipya.
Denza N7 ina bandari za malipo kwa pande zote mbili, kwa sababu gari lina kazi ya malipo ya bunduki mbili.Kwa upande wa styling, mbele ni kubuni ya chini, paa la cab ni ya juu, na nyuma ya gari pia inachukua sura maarufu, ambayo huongeza hisia ya harakati kwa gari zima.Ikiwa ina maelezo zaidi, ni muundo wa jumla wa mbele ya gari kama gari la michezo, mwili kama sedan, na nyuma kama SUV.Kwa upande wa ukubwa wa mwili, urefu, upana na urefu wa Denza N7 ni 4860/1935/1602 mm kwa mtiririko huo, na wheelbase ni 2940 mm.Ukubwa wa mwili ni kidogo kidogo kulikoBYD Tang DM, lakini gurudumu ni urefu wa 120mm.Utendaji wa jumla wa nafasi ya Denza N7 ni faida sana.
Unapokuja nyuma ya gari, unaweza kuona muundo na juu nyembamba na chini pana.Ubunifu huu kwa ujumla hutumiwa katika magari ya michezo.Denza N7 pia ina taa za nyuma zenye rangi nyeusi, zinazounganisha pande mbili za mwili kuleta maono mapana kwa gari zima.Sura hiyo pia ni ya pande zote, na ukanda wa mapambo uliogawanyika wa U-umbo la chrome umewekwa chini ya bumper.Hata hivyo, kifuniko cha shina na kioo cha nyuma ni muundo wa ulinganifu, unaosababisha mlango mdogo wa compartment ya mizigo.
Magurudumu ya Denza N7 pia huchukua muundo wa 5-upinzani wa chini, na kuna chaguzi mbili za inchi 19 na inchi 20.Mifano ya ngazi ya kuingia ina vifaa vya matairi ya Pirelli, na mifano ya juu ni matairi ya kimya ya Bara.Ukubwa wa tairi ni 235/50 mbele.R19/nyuma 255/45 R19, mbele/nyuma 245/45 R20.Denza N7 ina eneo la chini la kugeuka la mita 5.7, ambalo ni kubwa kidogo kuliko Honda CR-V naToyota RAV4, lakini ndogo kulikoBYD Tang DM.
Kwa upande wa mambo ya ndani, vifaa na vipengele ni vya kawaida.Inachukua muundo wa skrini tatu, iliyo na skrini inayoelea ya inchi 17.3, kifaa cha LCD cha inchi 10.25, na skrini ya majaribio ya inchi 10.25.Inayo onyesho la kichwa la inchi 50 la AR-HUD, mfumo wa karaoke wa gari, sauti ya busara ya eneo kamili, mfumo wa picha ya uwazi wa 3D wa hali ya juu, ufunguo wa dijiti wa NFC na kazi zingine, inaweza kuonekana kuwa Denza N7 imegundua ubora wa hali ya juu. akili digital cockpit.
Kwa upande wa kuendesha gari kwa usaidizi, mfumo wa usaidizi wa hali ya juu wa Denza Pilot (toleo la kawaida) unakubaliwa, ambao unaweza kukabiliana na hali ngumu za magari kama vile hali ya barabara za mijini, kuendesha kwa mwendo wa kasi na maegesho kulingana na utendaji.Hasa, baadhi ya vipengele kama vile udhibiti wa usafiri wa baharini unaobadilika, maegesho ya kidhibiti cha mbali cha RPA, usaidizi wa AFL wenye akili wa mbali na chini, usaidizi wa HWA wa kuendesha gari kwa kasi, na ukarimu kwa watembea kwa miguu zote zinapatikana.
Kwa upande wa nafasi, compartment ya mizigo ya mbele ina kiasi cha lita 73, kiasi cha shina ni lita 480, na viti vya nyuma vinaweza kubeba hadi lita 1273 za nafasi ya kuhifadhi.Mifano zote za mfululizo zina vifaa vya viti vya ngozi vya NAPPA, kiti kikuu cha dereva kinasaidia marekebisho ya umeme ya njia 8 na marekebisho ya kiuno cha umeme cha njia 4, na kiti cha abiria kinasaidia marekebisho ya umeme ya njia 6.Viti vya mbele pia vinatambua uingizaji hewa, joto, kumbukumbu, massage ya pointi kumi na kazi nyingine, na viti vya nyuma vinasaidia marekebisho ya angle ya backrest na pia hutoa kazi za joto.Kwa upande wa usanidi mwingine, pia inajumuisha: sterilization ya hali ya juu ya joto na disinfection, kisafishaji hewa cha ioni hasi, mfumo wa kusafisha kijani wa PM2.5, hali ya hewa ya kiyoyozi kiotomatiki ya eneo la joto mbili, mfumo wa sauti wa spika 16, nk.
Kwa upande wa chassis,Denza N7ina vifaa vya kusimamishwa huru vya matakwa-mbili ya mbele na kusimamishwa huru kwa viungo vitano vya nyuma, na ina mfumo wa udhibiti wa breki uliounganishwa wa IPB kama kawaida.Mfumo wa udhibiti wa hewa wa Yuncar-A wenye vifaa pia umegawanywa kulingana na kazi za juu, pamoja na chasisi ya akili na mfumo wa udhibiti wa faraja wa CCT.Mfumo wa udhibiti wa torati wenye akili wa iTAC, mfumo wa udhibiti wa drift wa akili wa iADC, mfumo wa udhibiti wa vekta ya chasi ya iCVC ni kazi za hiari.Mfumo huu wa chassis una tofauti ya kina zaidi katika suala la udhibiti ili kukidhi watumiaji wenye mahitaji tofauti ya gari.Bila shaka, mifano ya SUV pia inaweza kufanya uliokithiri zaidi kuliko sedans katika suala la utendaji.
Maelezo ya Denza N7
Mfano wa Gari | 2023 N-Sport |
Dimension | 4860x1935x1602mm |
Msingi wa magurudumu | 2940 mm |
Kasi ya Juu | 180km |
Muda wa Kuongeza Kasi 0-100 km/h | 3.9s |
Uwezo wa Betri | 91.3 kWh |
Aina ya Betri | Betri ya Lithium Iron Phosphate |
Teknolojia ya Batri | Betri ya BYD Blade |
Muda wa Kuchaji Haraka | Hakuna |
Matumizi ya Nishati Kwa Km 100 | Hakuna |
Nguvu | 530hp/390kw |
Torque ya kiwango cha juu | 670Nm |
Idadi ya Viti | 5 |
Mfumo wa Kuendesha | Dual Motor 4WD(Electric 4WD) |
Masafa ya Umbali | kilomita 630 |
Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Wishbone Mbili |
Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi |
Kwa upande wa mfumo wa nguvu, chaji ya juu-nguvu mbili ya 230kW pia ni kielelezo cha gari, ambayo inamaanisha kuwa gari linaweza kujazwa haraka kwa muda mfupi.Hii itakuwa kipengele ambacho kinaweza kutatua muda mrefu wa malipo ikiwa unaendesha gari kwa umbali mrefu.Wakati huo huo, Denza N7 inatoa gari la magurudumu mawili (gurudumu la nyuma) na gari la magurudumu manne (smart nne-wheel drive).Toleo la gari la magurudumu mawili lina vifaa vya kudumu vya sumaku ya synchronous motor yenye pato la juu la farasi 230, torque ya juu ya 360 Nm, na wakati wa kuongeza kasi wa 6.8 (s) kutoka 0 hadi 100 km / h.Toleo la gari la magurudumu manne lina vifaa vya mbele vya AC Asynchronous nyuma ya sumaku ya kudumu synchronous motor.Nguvu ya jumla ya mfumo hufikia nguvu ya farasi 390, torque jumla ni 670 Nm, na wakati wa kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100km / h ni 3.9 (s).Kwa upande wa anuwai ya kusafiri, ina betri ya phosphate ya chuma ya lithiamu yenye uwezo wa 91.3kWh.Chini ya hali ya kina ya kufanya kazi ya CLTC, safu safi ya kusafiri kwa umeme ya modeli ya magurudumu mawili ni kilomita 702, na mfano wa magurudumu manne ni kilomita 630.
Denza N7 ni gari la juu mwanzoni, na kazi za hata mfano wa ngazi ya kuingia zinatosha.Walakini, tofauti katika chasi ni kubwa.Toleo la uvumilivu wa muda mrefu lina vifaa vya kusimamishwa kwa hewa.Kwa kuongeza, toleo la utendaji wa muda mrefu pia litakuwa na uboreshaji sambamba katika mfumo wa kusimama.
Mfano wa Gari | Denza N7 | ||
2023 Masafa Marefu Mrefu (Hewa) | 2023 Utendaji wa Muda Mrefu (Hewa) | 2023 Msururu Mrefu Sana | |
Taarifa za Msingi | |||
Mtengenezaji | Denza | ||
Aina ya Nishati | Umeme Safi | ||
Motor umeme | 313 hp | 530 hp | 313 hp |
Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) | 702km | kilomita 630 | 702km |
Muda wa Kuchaji (Saa) | Hakuna | ||
Nguvu ya Juu (kW) | 230 (313 hp) | 390 (530 hp) | 230 (313 hp) |
Torque ya Juu (Nm) | 360Nm | 670Nm | 360Nm |
LxWxH(mm) | 4860x1935x1602mm | ||
Kasi ya Juu (KM/H) | 180km | ||
Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) | Hakuna | ||
Mwili | |||
Msingi wa magurudumu (mm) | 2940 | ||
Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1660 | ||
Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1660 | ||
Idadi ya milango (pcs) | 5 | ||
Idadi ya Viti (pcs) | 5 | ||
Uzito wa Kuzuia (kg) | 2280 | 2440 | 2320 |
Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 2655 | 2815 | 2695 |
Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | ||
Motor umeme | |||
Maelezo ya gari | Umeme Safi 313 HP | Umeme Safi 530 HP | Umeme Safi 313 HP |
Aina ya Magari | Sumaku ya kudumu/synchronous | AC ya mbele/Asynchronous Nyuma Sumaku/ Usawazishaji wa Kudumu | Sumaku ya kudumu/synchronous |
Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) | 230 | 390 | 230 |
Motor Total Horsepower (Ps) | 313 | 530 | 313 |
Jumla ya Torque (Nm) | 360 | 670 | 360 |
Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) | Hakuna | 160 | Hakuna |
Torque ya Juu ya Mbele (Nm) | Hakuna | 310 | Hakuna |
Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) | 230 | ||
Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) | 360 | ||
Nambari ya gari ya kuendesha | Injini Moja | Motor mara mbili | Injini Moja |
Mpangilio wa Magari | Nyuma | Mbele + Nyuma | Nyuma |
Kuchaji Betri | |||
Aina ya Betri | Betri ya Lithium Iron Phosphate | ||
Chapa ya Betri | Betri ya Fudi | ||
Teknolojia ya Batri | Betri ya BYD Blade | ||
Uwezo wa Betri(kWh) | 91.3 kWh | ||
Kuchaji Betri | Hakuna | ||
Bandari ya malipo ya haraka | |||
Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri | Kupokanzwa kwa joto la chini | ||
Kioevu Kilichopozwa | |||
Chassis/Uendeshaji | |||
Hali ya Hifadhi | RWD ya nyuma | Motor mara mbili | RWD ya nyuma |
Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | Umeme 4WD | Hakuna |
Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Wishbone Mbili | ||
Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | ||
Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | ||
Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | ||
Gurudumu/Brake | |||
Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | ||
Aina ya Breki ya Nyuma | Diski yenye uingizaji hewa | ||
Ukubwa wa Tairi la Mbele | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
Mfano wa Gari | Denza N7 | ||
2023 Utendaji wa Muda Mrefu | 2023 Utendaji wa Muda Mrefu MAX | 2023 N-Sport | |
Taarifa za Msingi | |||
Mtengenezaji | Denza | ||
Aina ya Nishati | Umeme Safi | ||
Motor umeme | 530 hp | ||
Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) | kilomita 630 | ||
Muda wa Kuchaji (Saa) | Hakuna | ||
Nguvu ya Juu (kW) | 390 (530 hp) | ||
Torque ya Juu (Nm) | 670Nm | ||
LxWxH(mm) | 4860x1935x1602mm | ||
Kasi ya Juu (KM/H) | 180km | ||
Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) | Hakuna | ||
Mwili | |||
Msingi wa magurudumu (mm) | 2940 | ||
Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1660 | ||
Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1660 | ||
Idadi ya milango (pcs) | 5 | ||
Idadi ya Viti (pcs) | 5 | ||
Uzito wa Kuzuia (kg) | 2440 | ||
Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 2815 | ||
Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | ||
Motor umeme | |||
Maelezo ya gari | Umeme Safi 530 HP | ||
Aina ya Magari | AC ya mbele/Asynchronous Nyuma Sumaku/ Usawazishaji wa Kudumu | ||
Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) | 390 | ||
Motor Total Horsepower (Ps) | 530 | ||
Jumla ya Torque (Nm) | 670 | ||
Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) | 160 | ||
Torque ya Juu ya Mbele (Nm) | 310 | ||
Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) | 230 | ||
Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) | 360 | ||
Nambari ya gari ya kuendesha | Motor mara mbili | ||
Mpangilio wa Magari | Mbele + Nyuma | ||
Kuchaji Betri | |||
Aina ya Betri | Betri ya Lithium Iron Phosphate | ||
Chapa ya Betri | Betri ya Fudi | ||
Teknolojia ya Batri | Betri ya BYD Blade | ||
Uwezo wa Betri(kWh) | 91.3 kWh | ||
Kuchaji Betri | Hakuna | ||
Bandari ya malipo ya haraka | |||
Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri | Kupokanzwa kwa joto la chini | ||
Kioevu Kilichopozwa | |||
Chassis/Uendeshaji | |||
Hali ya Hifadhi | Motor mara mbili 4WD | ||
Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Umeme 4WD | ||
Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Wishbone Mbili | ||
Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | ||
Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | ||
Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | ||
Gurudumu/Brake | |||
Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | ||
Aina ya Breki ya Nyuma | Diski yenye uingizaji hewa | ||
Ukubwa wa Tairi la Mbele | 245/50 R20 | ||
Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 245/50 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.