EXEED TXL 1.6T/2.0T 4WD SUV

Ikilinganishwa na modeli ya 2023 inayouzwa, the2024 EXEED TXLina injini iliyorekebishwa na gia ili kuleta uzoefu tofauti wa kuendesha gari, pamoja na mabadiliko ya nishati na matumizi ya mafuta.Uuzaji wa awali wa toleo la Shining Star ni 6000CNY chini kuliko mtindo wa zamani.Mipangilio miwili imeghairiwa, lakini usanidi mpya ulioongezwa ni wa vitendo zaidi.Vipi kuhusu modeli ya 2024?Ni mabadiliko gani maalum, hebu tuyachambue kwa undani hapa chini.

Injini ya 1.6T imesasishwa na uwiano wa gia ya gia umeboreshwa.Ingawa uhamishaji wa injini2024EXEED TXLhaijabadilika, urekebishaji umesasishwa.Hii ni injini ya 1.6T ya kizazi cha tatu yaCheryKikundi.Sote tunajua kuwa Chery ni chapa ya kwanza nchini China kujitengenezea injini za turbocharged.Kwa upande wa teknolojia, imeboresha udhibiti wa mwako.Kasi ya mwako katika silinda inabadilishwa kupitia mfumo wa mwako wa iHEC na mfumo wa kuwasha wa 90mm wa juu-nishati, ili mafuta yaweze kutumika vizuri zaidi.

Mfumo wa mwako wa iHEC unajumuisha lango la kuingiza samaki lenye umbo la maw, chumba cha mwako cha uwiano wa juu wa tumble, teknolojia ya mwongozo wa mtiririko wa hewa ya mwako, n.k. Lango la kuingilia la samaki lenye umbo la maw pamoja na umbo maalum wa chemba ya mwako inaweza kuboresha ulaji wa lifti ya chini. uwiano wa mtiririko wa hewa, na nishati ya ulaji imeongezeka kwa 50% ikilinganishwa na kizazi kilichopita.Muundo wa mwongozo wa mtiririko wa hewa unaweza kupunguza kiwango cha unyevu kwenye silinda, na kufanya mwako kukamilika zaidi na kupunguza uzalishaji kwa wakati mmoja.

Kwa kuwa mfumo wa sindano ya shinikizo la juu ni 200bar, injini hii bado ina nafasi ya kuboreshwa katika siku zijazo.Kwa turbine, EXEED ilichagua chapa iliyokomaa ya BorgWarner na ikatumia kiwezeshaji kipya cha umeme.Msaada wa shinikizo unaweza kurekebishwa kwa usahihi, na majibu ni kasi zaidi kuliko kizazi kilichopita.Msukumo wa mashine una wakati mdogo wa hali, ambayo inaweza kufanya torque ya kilele cha injini kulipuka mapema.

Ili kupunguza msuguano wa injini.Ikiwa ni pamoja na mfumo wa nyongeza, mfumo wa kuweka saa wa valves, mfumo wa kupoeza, mfumo wa kulainisha na utaratibu wa kuunganisha kishindo, zote zinatumia teknolojia mpya ya kuzuia msuguano.Ikilinganishwa na kizazi kilichopita, msuguano wa jumla umepungua kwa 20%, ambayo inaweza kupunguza upotevu wa nishati na kuongeza ufanisi wa joto.

Kwa upande wa utaftaji wa joto wa injini, Xingtu pia hutumia teknolojia zote za kawaida.Ikiwa ni pamoja na kichwa cha silinda kilichounganishwa cha namna mbalimbali, koti la maji linalopita kati yake, pampu ya maji ya clutch inayodhibitiwa kielektroniki, n.k., mfumo wa akili wa kudhibiti halijoto unaweza kuweka injini katika halijoto ya kawaida ya uendeshaji katika majira ya joto.Kwa chapa ya kifahari ya Chery EXEED, kelele ya injini pia ni hatua ambayo inahitaji kusawazishwa.EXEED hutumia msururu maalum wa kuweka muda usio na sauti, kitengo cha kuondosha unyevu kwenye crankshaft, na pamba zaidi ya kuhami sauti ili kupunguza mtetemo wa injini isisambazwe kwenye chumba cha marubani.

Kwa upande wa sanduku la gia, modeli ya 1.6T inalingana na clutch ya Getrag yenye kasi 7 yenye unyevunyevu.Uwiano wa gear umeboreshwa, ambayo ni laini zaidi kuliko mfano wa zamani, na wakati huo huo huongeza kasi ya juu ya gari.Kasi ya juu ya modeli ya 2024 imeongezwa kutoka 187km/h katika modeli ya 2023 hadi 200km/h.

Baada ya kurekebisha tena, nguvu ya juu ya injini imezidi nguvu 200, imeongezeka kutoka kwa farasi 197 hadi 201, na torque ya kilele ni 300Nm.Kiwango cha kasi ya kulipuka ni 2000-4000 rpm.Data kama hiyo ya nguvu imewekwa kwenye SUV ya tani 1.6, na ni rahisi kuanza kuongeza kasi na kupita.