Gari ya Hongqi H9 iko kwenye Hisa Hong Qi E-HS9 2022 690km Bendera ya Hongqi Ehs9 Gari Mapya ya Nishati ya Hong Qi Hongqi Gari la Umeme
Kwa uzoefu wetu mzuri wa kufanya kazi na masuluhisho mazuri, sasa tumechukuliwa kuwa wasambazaji wa kutegemewa kwa wanunuzi wengi wanaotarajiwa kutoka mabara ya Hongqi H9 Car Auto katika Stock Hong Qi E-HS9 2022 690km Bendera ya Hongqi Ehs9 Gari Mpya ya Nishati Magari ya Hong Qi Hongqi Electric Gari, Kwa maelezo zaidi, tafadhali usisite kuwasiliana nasi.Maswali yote kutoka kwako yatathaminiwa sana.
Kwa uzoefu wetu mzuri wa kufanya kazi na masuluhisho ya kufikiria, sasa tumechukuliwa kuwa wasambazaji wa kutegemewa kwa wanunuzi wengi watarajiwa wa bara zima kwaMagari ya SUV ya Umeme ya China na Magari Mapya ya Nishati, Tumesisitiza mara kwa mara kuhusu mabadiliko ya suluhu, kutumia fedha nzuri na rasilimali watu katika kuboresha teknolojia, na kuwezesha uboreshaji wa uzalishaji, kukidhi matakwa ya matarajio kutoka nchi na maeneo yote.
| Mfano wa Gari | Hongqi E-HS9 | |||
| 2022 Facelift 460km Flagship Joy Toleo la Viti 7 | 2022 Facelift 460km Toleo la Furaha ya Bendera ya Viti 6 | 2022 Facelift 690km Flagship Joy Toleo la Viti 7 | 2022 Facelift 690km Toleo la Furaha ya Viti 6 | |
| Taarifa za Msingi | ||||
| Mtengenezaji | FAW Hongqi | |||
| Aina ya Nishati | Umeme Safi | |||
| Motor umeme | 435 hp | |||
| Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) | 460km | kilomita 690 | ||
| Muda wa Kuchaji (Saa) | Chaji Haraka Saa 0.8 Chaji Polepole Saa 8.4 | Malipo ya haraka Masaa 1.1 | ||
| Nguvu ya Juu (kW) | 320 (435 hp) | |||
| Torque ya Juu (Nm) | 600Nm | |||
| LxWxH(mm) | 5209*2010*1731mm | |||
| Kasi ya Juu (KM/H) | 200km | |||
| Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) | 18.1kWh | 18kWh | ||
| Mwili | ||||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 3110 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1708 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1709 | |||
| Idadi ya milango (pcs) | 5 | |||
| Idadi ya Viti (pcs) | 7 | 6 | 7 | 6 |
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 2512 | 2515 | 2644 | 2702 |
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 3057 | 2985 | Hakuna | Hakuna |
| Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | |||
| Motor umeme | ||||
| Maelezo ya gari | Umeme Safi 435 HP | |||
| Aina ya Magari | Sumaku ya Kudumu/Sawazisha | |||
| Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) | 320 | |||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 435 | |||
| Jumla ya Torque (Nm) | 600 | |||
| Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) | 160 | |||
| Torque ya Juu ya Mbele (Nm) | 300 | |||
| Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) | 160 | |||
| Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) | 300 | |||
| Nambari ya gari ya kuendesha | Motor mara mbili | |||
| Mpangilio wa Magari | Mbele + Nyuma | |||
| Kuchaji Betri | ||||
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium ya Ternary | |||
| Chapa ya Betri | CATL | |||
| Teknolojia ya Batri | Hakuna | |||
| Uwezo wa Betri(kWh) | 84kWh | 120kWh | ||
| Kuchaji Betri | Chaji Haraka Saa 0.8 Chaji Polepole Saa 8.4 | Malipo ya haraka Masaa 1.1 | ||
| Bandari ya malipo ya haraka | ||||
| Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri | Kupokanzwa kwa joto la chini | |||
| Kioevu Kilichopozwa | ||||
| Chassis/Uendeshaji | ||||
| Hali ya Hifadhi | Dual Motor 4WD | |||
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Umeme 4WD | |||
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Wishbone Mbili | |||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |||
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | |||
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | |||
| Gurudumu/Brake | ||||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | |||
| Aina ya Breki ya Nyuma | Diski yenye uingizaji hewa | |||
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 265/45 R21 | |||
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 265/45 R21 | |||
| Mfano wa Gari | Hongqi E-HS9 | |||
| 2022 Facelift 510km Bendera Yanayofurahisha Toleo la Viti 6 | 2022 Facelift 660km Bendera Yanayofurahisha Toleo la Viti 6 | 2022 Facelift 510km Kiongozi Mkuu Toleo la Viti 4 | 2022 Facelift 660km Kiongozi Mkuu Toleo la Viti 4 | |
| Taarifa za Msingi | ||||
| Mtengenezaji | FAW Hongqi | |||
| Aina ya Nishati | Umeme Safi | |||
| Motor umeme | hp 551 | |||
| Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) | kilomita 510 | 660km | kilomita 510 | 660km |
| Muda wa Kuchaji (Saa) | Chaji Haraka Saa 0.8 Chaji Polepole Saa 9.5 | Malipo ya haraka Masaa 1.1 | Chaji Haraka Saa 0.8 Chaji Polepole Saa 9.5 | Malipo ya haraka Masaa 1.1 |
| Nguvu ya Juu (kW) | 405 (551hp) | |||
| Torque ya Juu (Nm) | 750Nm | |||
| LxWxH(mm) | 5209*2010*1713mm | |||
| Kasi ya Juu (KM/H) | 200km | |||
| Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) | 19.3 kWh | 19 kWh | 19.3 kWh | 19 kWh |
| Mwili | ||||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 3110 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1708 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1709 | |||
| Idadi ya milango (pcs) | 5 | |||
| Idadi ya Viti (pcs) | 6 | 4 | ||
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 2610 | 2654 | 2640 | 2712 |
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 3080 | Hakuna | 3090 | Hakuna |
| Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | |||
| Motor umeme | ||||
| Maelezo ya gari | Umeme Safi 551 HP | |||
| Aina ya Magari | Sumaku ya Kudumu/Sawazisha | |||
| Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) | 405 | |||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 551 | |||
| Jumla ya Torque (Nm) | 750 | |||
| Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) | 160 | |||
| Torque ya Juu ya Mbele (Nm) | 300 | |||
| Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) | 245 | |||
| Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) | 450 | |||
| Nambari ya gari ya kuendesha | Motor mara mbili | |||
| Mpangilio wa Magari | Mbele + Nyuma | |||
| Kuchaji Betri | ||||
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium ya Ternary | |||
| Chapa ya Betri | CATL | |||
| Teknolojia ya Batri | Hakuna | |||
| Uwezo wa Betri(kWh) | 99 kWh | 120kWh | 99 kWh | 120kWh |
| Kuchaji Betri | Chaji Haraka Saa 0.8 Chaji Polepole Saa 9.5 | Malipo ya haraka Masaa 1.1 | Chaji Haraka Saa 0.8 Chaji Polepole Saa 9.5 | Malipo ya haraka Masaa 1.1 |
| Bandari ya malipo ya haraka | ||||
| Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri | Kupokanzwa kwa joto la chini | |||
| Kioevu Kilichopozwa | ||||
| Chassis/Uendeshaji | ||||
| Hali ya Hifadhi | Dual Motor 4WD | |||
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Umeme 4WD | |||
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Wishbone Mbili | |||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |||
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | |||
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | |||
| Gurudumu/Brake | ||||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | |||
| Aina ya Breki ya Nyuma | Diski yenye uingizaji hewa | |||
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 265/45 R21 | 275/40 R22 | ||
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 265/45 R21 | 275/40 R22 | ||
Kwa uzoefu wetu mzuri wa kufanya kazi na masuluhisho mazuri, sasa tumechukuliwa kuwa wasambazaji wa kutegemewa kwa wanunuzi wengi wanaotarajiwa kutoka mabara kwa Miaka 18 Kiwanda cha Hongqi H9 Car Auto kilichopo Hong Qi E-HS9 2022 690km Bendera ya Hongqi Ehs9 Gari Mpya ya Nishati Magari ya Hong. Gari la Umeme la Qi Hongqi, Kwa habari zaidi, tafadhali usisite kuwasiliana nasi.Maswali yote kutoka kwako yatathaminiwa sana.
Kiwanda cha Miaka 18Magari ya SUV ya Umeme ya China na Magari Mapya ya Nishati, Tumesisitiza mara kwa mara kuhusu mabadiliko ya suluhu, kutumia fedha nzuri na rasilimali watu katika kuboresha teknolojia, na kuwezesha uboreshaji wa uzalishaji, kukidhi matakwa ya matarajio kutoka nchi na maeneo yote.
| Mfano wa Gari | Hongqi E-HS9 | |||
| 2022 Facelift 460km Flagship Joy Toleo la Viti 7 | 2022 Facelift 460km Toleo la Furaha ya Bendera ya Viti 6 | 2022 Facelift 690km Flagship Joy Toleo la Viti 7 | 2022 Facelift 690km Toleo la Furaha ya Viti 6 | |
| Taarifa za Msingi | ||||
| Mtengenezaji | FAW Hongqi | |||
| Aina ya Nishati | Umeme Safi | |||
| Motor umeme | 435 hp | |||
| Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) | 460km | kilomita 690 | ||
| Muda wa Kuchaji (Saa) | Chaji Haraka Saa 0.8 Chaji Polepole Saa 8.4 | Malipo ya haraka Masaa 1.1 | ||
| Nguvu ya Juu (kW) | 320 (435 hp) | |||
| Torque ya Juu (Nm) | 600Nm | |||
| LxWxH(mm) | 5209*2010*1731mm | |||
| Kasi ya Juu (KM/H) | 200km | |||
| Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) | 18.1kWh | 18kWh | ||
| Mwili | ||||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 3110 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1708 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1709 | |||
| Idadi ya milango (pcs) | 5 | |||
| Idadi ya Viti (pcs) | 7 | 6 | 7 | 6 |
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 2512 | 2515 | 2644 | 2702 |
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 3057 | 2985 | Hakuna | Hakuna |
| Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | |||
| Motor umeme | ||||
| Maelezo ya gari | Umeme Safi 435 HP | |||
| Aina ya Magari | Sumaku ya Kudumu/Sawazisha | |||
| Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) | 320 | |||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 435 | |||
| Jumla ya Torque (Nm) | 600 | |||
| Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) | 160 | |||
| Torque ya Juu ya Mbele (Nm) | 300 | |||
| Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) | 160 | |||
| Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) | 300 | |||
| Nambari ya gari ya kuendesha | Motor mara mbili | |||
| Mpangilio wa Magari | Mbele + Nyuma | |||
| Kuchaji Betri | ||||
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium ya Ternary | |||
| Chapa ya Betri | CATL | |||
| Teknolojia ya Batri | Hakuna | |||
| Uwezo wa Betri(kWh) | 84kWh | 120kWh | ||
| Kuchaji Betri | Chaji Haraka Saa 0.8 Chaji Polepole Saa 8.4 | Malipo ya haraka Masaa 1.1 | ||
| Bandari ya malipo ya haraka | ||||
| Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri | Kupokanzwa kwa joto la chini | |||
| Kioevu Kilichopozwa | ||||
| Chassis/Uendeshaji | ||||
| Hali ya Hifadhi | Dual Motor 4WD | |||
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Umeme 4WD | |||
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Wishbone Mbili | |||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |||
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | |||
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | |||
| Gurudumu/Brake | ||||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | |||
| Aina ya Breki ya Nyuma | Diski yenye uingizaji hewa | |||
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 265/45 R21 | |||
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 265/45 R21 | |||
| Mfano wa Gari | Hongqi E-HS9 | |||
| 2022 Facelift 510km Bendera Yanayofurahisha Toleo la Viti 6 | 2022 Facelift 660km Bendera Yanayofurahisha Toleo la Viti 6 | 2022 Facelift 510km Kiongozi Mkuu Toleo la Viti 4 | 2022 Facelift 660km Kiongozi Mkuu Toleo la Viti 4 | |
| Taarifa za Msingi | ||||
| Mtengenezaji | FAW Hongqi | |||
| Aina ya Nishati | Umeme Safi | |||
| Motor umeme | hp 551 | |||
| Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) | kilomita 510 | 660km | kilomita 510 | 660km |
| Muda wa Kuchaji (Saa) | Chaji Haraka Saa 0.8 Chaji Polepole Saa 9.5 | Malipo ya haraka Masaa 1.1 | Chaji Haraka Saa 0.8 Chaji Polepole Saa 9.5 | Malipo ya haraka Masaa 1.1 |
| Nguvu ya Juu (kW) | 405 (551hp) | |||
| Torque ya Juu (Nm) | 750Nm | |||
| LxWxH(mm) | 5209*2010*1713mm | |||
| Kasi ya Juu (KM/H) | 200km | |||
| Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) | 19.3 kWh | 19 kWh | 19.3 kWh | 19 kWh |
| Mwili | ||||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 3110 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1708 | |||
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1709 | |||
| Idadi ya milango (pcs) | 5 | |||
| Idadi ya Viti (pcs) | 6 | 4 | ||
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 2610 | 2654 | 2640 | 2712 |
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 3080 | Hakuna | 3090 | Hakuna |
| Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | |||
| Motor umeme | ||||
| Maelezo ya gari | Umeme Safi 551 HP | |||
| Aina ya Magari | Sumaku ya Kudumu/Sawazisha | |||
| Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) | 405 | |||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 551 | |||
| Jumla ya Torque (Nm) | 750 | |||
| Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) | 160 | |||
| Torque ya Juu ya Mbele (Nm) | 300 | |||
| Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) | 245 | |||
| Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) | 450 | |||
| Nambari ya gari ya kuendesha | Motor mara mbili | |||
| Mpangilio wa Magari | Mbele + Nyuma | |||
| Kuchaji Betri | ||||
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium ya Ternary | |||
| Chapa ya Betri | CATL | |||
| Teknolojia ya Batri | Hakuna | |||
| Uwezo wa Betri(kWh) | 99 kWh | 120kWh | 99 kWh | 120kWh |
| Kuchaji Betri | Chaji Haraka Saa 0.8 Chaji Polepole Saa 9.5 | Malipo ya haraka Masaa 1.1 | Chaji Haraka Saa 0.8 Chaji Polepole Saa 9.5 | Malipo ya haraka Masaa 1.1 |
| Bandari ya malipo ya haraka | ||||
| Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri | Kupokanzwa kwa joto la chini | |||
| Kioevu Kilichopozwa | ||||
| Chassis/Uendeshaji | ||||
| Hali ya Hifadhi | Dual Motor 4WD | |||
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Umeme 4WD | |||
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Wishbone Mbili | |||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |||
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | |||
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | |||
| Gurudumu/Brake | ||||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | |||
| Aina ya Breki ya Nyuma | Diski yenye uingizaji hewa | |||
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 265/45 R21 | 275/40 R22 | ||
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 265/45 R21 | 275/40 R22 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.
Andika ujumbe wako hapa na ututumie
