Li L7 Lixiang Range Extender 5 Seter Kubwa SUV
Kwa familia nyingi, gari la familia linalofaa ni rafiki wa lazima katika maisha ya kila siku.Sio tu hubeba mahitaji ya kusafiri ya familia, lakini pia hubeba matarajio yetu ya faraja, usalama na urahisi.Ngoja nikuletee aLixiang L7 2023 Pro, ambayo ina avant-garde na kuonekana maridadi, nafasi kubwa, na usanidi kamili.Hebu tuangalie pamoja.
Muundo wa uso wa mbele waLixiang L7ni avant-garde na mtindo, na mbele inachukua muundo uliofungwa, ambao umeunganishwa kikamilifu na mwili ili kuunda athari ya kuona laini.Taa za mbele zinatumia muundo wa kisasa wa kawaida wa kupitia-aina, kutoa athari za mwangaza na wazi kwa kuendesha gari usiku.Groove ya baridi chini ina muundo wa kipekee na inatoa athari kali ya kuona.
Upande wa mwili ni mpana na mzuri.Eneo la mlango halijapambwa kwa kiuno kisicho na maana, kipini cha mlango kinachukua muundo uliofichwa, eneo la makali ya dirisha limepambwa kwa chrome mkali, ambayo inaongeza uchezaji mwingi, na nyusi za gurudumu pande zote mbili zimeinuliwa kidogo, na kutengeneza nzuri. mechi na mwili mrefu, athari ya kuona ni nguvu kiasi.
Mistari ya nyuma ya gari ni laini na ya asili, inaonyesha hali ya kisasa.Nembo ya chapa iko katikati ya sehemu ya nyuma ya gari, ikiangazia utambulisho wa kipekee wa Lixiang L7.Kwa kuongeza, taa za taa za LED za kupitia-aina zinarudia taa, na kuimarisha muundo wa sehemu ya nyuma ya gari.
Lixiang L7inachukua muundo wa mpangilio wa viti 5, urefu wa mwili, upana na urefu ni 5050 * 1995 * 1750mm, na wheelbase ni 3005mm.Upana wa mstari wa mbele ni 1090mm, na upana wa mstari wa nyuma ni 1030mm.Ingia kwenye gari na urekebishe kiti kwa hali nzuri.Kuna karibu ngumi moja na vidole vitatu vilivyobaki kichwani, na kuna chumba kikubwa cha harakati kwenye miguu.Weka kiti cha mbele, na unapokuja kwenye safu ya nyuma, kuna karibu ngumi moja na kidole kimoja kilichobaki juu ya kichwa, na kuhusu ngumi mbili na vidole vinne kati ya miguu na nyuma ya kiti cha mbele.Viti vyote vya mbele na vya nyuma vinaauni urekebishaji wa kiti cha umeme, joto la kiti, masaji, na kazi za uingizaji hewa.Kwa kuongeza, kiti kimefungwa kwa nyenzo za ngozi na upole wa wastani na msaada wa nguvu kwa kiuno na miguu.
Lixiang L7 ina injini ya umeme yenye nguvu ya farasi 449 yenye nguvu ya juu ya 330kW na torque ya juu ya 620 Nm.Wakati huo huo, ina vifaa vya injini ya turbocharged 1.5T yenye nguvu ya juu ya 113kW na lebo ya mafuta ya 95 #.Njia ya usambazaji wa mafuta ni sindano ya moja kwa moja kwenye silinda, na inalingana na sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme.
Vipimo vya LiXiang L7
| Mfano wa Gari | 2023 Hewa | 2023 Pro | 2023 Max |
| Dimension | 5050x1995x1750mm | ||
| Msingi wa magurudumu | 3005 mm | ||
| Kasi ya Juu | 180km | ||
| Muda wa Kuongeza Kasi 0-100 km/h | Sek 5.3 | ||
| Uwezo wa Betri | 42.8kWh | ||
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium ya Ternary | ||
| Teknolojia ya Batri | CATL | ||
| Muda wa Kuchaji Haraka | Chaji Haraka Saa 0.5 Chaji Polepole Saa 6.5 | ||
| Safi Safi ya Usafiri wa Umeme | 175km | ||
| Matumizi ya Mafuta Kwa Km 100 | Hakuna | ||
| Matumizi ya Nishati Kwa Km 100 | 21.9kWh | ||
| Uhamisho | 1496cc(Tubro) | ||
| Nguvu ya Injini | 154hp/113kw | ||
| Kiwango cha juu cha Torque ya Injini | Hakuna | ||
| Nguvu ya Magari | 449hp/330kw | ||
| Motor Maximum Torque | 620Nm | ||
| Idadi ya Viti | 5 | ||
| Mfumo wa Kuendesha | Dual Motor 4WD(Electric 4WD) | ||
| Kiwango cha chini cha Hali ya Chaji ya Matumizi ya Mafuta | Hakuna | ||
| Gearbox | Sanduku la gia lisilohamishika la Uwiano wa Gia | ||
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Wishbone Mbili | ||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | ||
Lixiang L7hufanya vyema katika vipengele vyote vya bidhaa zake, ikiwa na muundo wa nje wa avant-garde na maridadi, nafasi kubwa ya kukaa, viti vya starehe na nguvu nyingi.Wakati huo huo, usanidi ni wa kina.Ina onyo la mgongano wa mbele, usafiri wa anga unaoendana na kasi kamili, usaidizi wa breki, mfumo wa kuimarisha mwili, onyo la kuondoka kwa njia ya barabara, kusimama kwa breki, ukumbusho wa kuendesha gari kwa uchovu, utambuzi wa alama za trafiki barabarani, onyesho la shinikizo la tairi, rada ya mbele na ya nyuma ya maegesho, na 360- picha za panoramiki za digrii.Paa la jua lililogawanywa kwa sehemu zisizoweza kufunguliwa, usukani wa ngozi, kiingilio bila ufunguo, n.k.
| Mfano wa Gari | Lixiang Li L7 | ||
| 2023 Hewa | 2023 Pro | 2023 Max | |
| Taarifa za Msingi | |||
| Mtengenezaji | Lixiang auto | ||
| Aina ya Nishati | Umeme uliopanuliwa | ||
| Injini | Umeme Uliopanuliwa 449 HP | ||
| Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) | 175km | ||
| Muda wa Kuchaji (Saa) | Chaji Haraka Saa 0.5 Chaji Polepole Saa 6.5 | ||
| Nguvu ya Juu ya Injini (kW) | 113 (154 hp) | ||
| Nguvu ya Juu ya Moto (kW) | 330 (449 hp) | ||
| Kiwango cha Juu cha Torque ya Injini (Nm) | Hakuna | ||
| Torque ya Juu ya Motor (Nm) | 620Nm | ||
| LxWxH(mm) | 5050x1995x1750mm | ||
| Kasi ya Juu (KM/H) | 180km | ||
| Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) | 21.9kWh | ||
| Kiwango cha chini cha Hali ya Chaji ya Matumizi ya Mafuta (L/100km) | Hakuna | ||
| Mwili | |||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 3005 | ||
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1725 | ||
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1741 | ||
| Idadi ya milango (pcs) | 5 | ||
| Idadi ya Viti (pcs) | 5 | ||
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 2450 | 2460 | |
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 3080 | ||
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 65 | ||
| Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | ||
| Injini | |||
| Mfano wa injini | L2E15M | ||
| Uhamishaji (mL) | 1496 | ||
| Uhamisho (L) | 1.5 | ||
| Fomu ya Uingizaji hewa | Turbocharged | ||
| Mpangilio wa Silinda | L | ||
| Idadi ya mitungi (pcs) | 4 | ||
| Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) | 4 | ||
| Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) | 154 | ||
| Nguvu ya Juu (kW) | 113 | ||
| Torque ya Juu (Nm) | Hakuna | ||
| Teknolojia Maalum ya Injini | Hakuna | ||
| Fomu ya Mafuta | Umeme uliopanuliwa | ||
| Daraja la Mafuta | 95# | ||
| Njia ya Ugavi wa Mafuta | Sindano ya moja kwa moja ya Silinda | ||
| Motor umeme | |||
| Maelezo ya gari | Umeme Uliopanuliwa 449 HP | ||
| Aina ya Magari | Sumaku ya Kudumu/Sawazisha | ||
| Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) | 330 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 449 | ||
| Jumla ya Torque (Nm) | 620 | ||
| Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) | 130 | ||
| Torque ya Juu ya Mbele (Nm) | 220 | ||
| Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) | 200 | ||
| Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) | 400 | ||
| Nambari ya gari ya kuendesha | Motor mara mbili | ||
| Mpangilio wa Magari | Mbele + Nyuma | ||
| Kuchaji Betri | |||
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium ya Ternary | ||
| Chapa ya Betri | Sunwoda | CATL | |
| Teknolojia ya Batri | Kwa kutumia nyenzo zinazozuia moto na teknolojia ya ulinzi wa utoroshaji wa hewa | ||
| Uwezo wa Betri(kWh) | 42.8kWh | ||
| Kuchaji Betri | Chaji Haraka Saa 0.5 Chaji Polepole Saa 6.5 | ||
| Bandari ya malipo ya haraka | |||
| Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri | Kupokanzwa kwa joto la chini | ||
| Kioevu Kilichopozwa | |||
| Gearbox | |||
| Maelezo ya sanduku la gia | Gari la Umeme la Gearbox ya Kasi Moja | ||
| Gia | 1 | ||
| Aina ya Gearbox | Sanduku la gia lisilohamishika la Uwiano wa Gia | ||
| Chassis/Uendeshaji | |||
| Hali ya Hifadhi | Dual Motor 4WD | ||
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Umeme 4WD | ||
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Wishbone Mbili | ||
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | ||
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | ||
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | ||
| Gurudumu/Brake | |||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | ||
| Aina ya Breki ya Nyuma | Diski yenye uingizaji hewa | ||
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 255/50 R20 | ||
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 255/50 R20 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.
