Xpeng G6 EV SUV
Kama mojawapo ya vikosi vipya vya kutengeneza magari, Xpeng Automobile imezindua bidhaa nzuri kiasi.Chukua Xpeng G6 mpya kama mfano.Miundo mitano inayouzwa ina matoleo mawili ya nishati na matoleo matatu ya maisha ya betri ya kuchagua.Configuration ya msaidizi ni nzuri sana, na mifano ya ngazi ya kuingia ni tajiri sana.Ufuatao ni utangulizi wa kina kwaXpeng G6 2023 755 Ultra Long Range Pro.
Kwa suala la kuonekana, muundo wa Xpeng G6 hii ni wa mtindo.Mwili hutumia paneli laini zaidi, na mbele ina vifaa vya kupenya vya taa ya LED, ambayo inaweza kuleta athari ya kuona ya baridi sana usiku.Mihimili ya juu na ya chini iko chini, pamoja na trim nyeusi ya polygonal.Kwa kuongeza, kuna grille nyeusi ya trapezoidal kwenye nafasi inayozunguka chini ya mbele ya gari, na muundo wa matrix ya ndani ya dot ni maridadi sana.
Chaguo za kukokotoa za taa za mbele zinaweza kutumia miale ya mbali na karibu, taa za otomatiki, kurekebisha urefu wa taa na kuchelewa kuzimwa.
Kuja kwa upande wa gari, muundo wa paa la gari hili ni laini sana, urefu wa safu ya nyuma sio mbaya, dirisha limeundwa kwa rangi nyeusi safi, sura ni nyembamba, kushughulikia mlango ni muundo uliofichwa, na nyusi ya gurudumu ina sehemu ya kina kirefu, ambayo hufanya gari kuwa la michezo zaidi.
Ukubwa wa magurudumu ni 235/60 R18, na spokes ya juu ya tatu-tano, na imekuwa nyeusi, ambayo ni ya michezo sana.
Sehemu ya nyuma ya gari ni rahisi kiasi, ikiwa na taa za breki zenye mlalo zilizowekwa juu juu, na muundo wa taa za nyuma wa hatua nyingi, kama taa.Mbali na sahani nyeusi ya walinzi, pia kuna trim ya fedha kwenye eneo la chini.
Urefu, upana na urefu wa mwili ni 4753/1920/1650 mm, na wheelbase ni 2890 mm.Kama SUV ya ukubwa wa kati, saizi ni kiwango cha juu-kati, na nafasi ndani ya gari sio mbaya.Kijaribu chetu kina urefu wa cm 177 na kiko katika safu ya nyuma ya gari.Kuna karibu ngumi mbili na vidole viwili kwenye nafasi ya mguu na ngumi moja na vidole viwili juu ya kichwa, ambayo inatosha kabisa.
Configuration pia ni tajiri sana, isipokuwa kwa kazi za kawaida.Pia ina mfumo wa usaidizi wa kuweka njia, uwekaji katikati wa njia, rada ya maegesho ya mbele na ya nyuma, na picha ya panoramiki ya 360°.Picha zisizo na upofu kwenye kando ya gari, picha zinazoonekana uwazi, usaidizi wa kubadilisha njia kiotomatiki, njia panda ya kiotomatiki ya kutoka (kuingia), udhibiti wa mbali wa magari yanayosonga na kupiga simu kwa gari.Kwa upande wa muunganisho wa akili, pia ina vitendaji kama vile Mtandao wa Magari, mwingiliano wa sauti unaoonekana-kuzungumza, n.k., ambao ni laini sana kutumia na unaweza kuleta urahisishaji mzuri kwa madereva.
Kwa upande wa nguvu, gari lina vifaa vya motor ya nyuma na nguvu ya juu ya 218 kW na torque ya jumla ya 440 N m.Wakati rasmi wa kuongeza kasi kutoka kilomita 100 ni sekunde 5.9, na ina vifaa vya betri ya ternary ya lithiamu yenye uwezo wa 87.5 kWh.Safu safi ya kusafiri kwa umeme ni 755km.Iwe ni katika suala la nguvu au maisha ya betri, hiiXpeng G6hufanya vizuri sana, na inaweza kukidhi mahitaji ya watumiaji ambao wanapenda hisia ya udhibiti na kusafiri kwa umbali mrefu.
Vipimo vya Xpeng G6
Mfano wa Gari | 2023 580 Long Range Pro | 2023 580 Muda Mrefu Max | 2023 755 Ultra Long Range Pro | 2023 755 Ultra Long Range Max | Upeo wa Utendaji wa 2023 700 4WD |
Dimension | 4753x1920x1650mm | ||||
Msingi wa magurudumu | 2890 mm | ||||
Kasi ya Juu | 202km | ||||
Muda wa Kuongeza Kasi 0-100 km/h | 6.6s | 5.9s | 3.9s | ||
Uwezo wa Betri | Hakuna | 87.5kWh | |||
Aina ya Betri | Betri ya Lithium Iron Phosphate | Betri ya Lithium ya Ternary | |||
Teknolojia ya Batri | CALB | ||||
Muda wa Kuchaji Haraka | Malipo ya haraka masaa 0.33 | ||||
Matumizi ya Nishati Kwa Km 100 | 13.2kWh | ||||
Nguvu | 296hp/218kw | 487hp/358kw | |||
Torque ya kiwango cha juu | 440Nm | 660Nm | |||
Idadi ya Viti | 5 | ||||
Mfumo wa Kuendesha | RWD ya nyuma | Dual Motor 4WD(Electric 4WD) | |||
Masafa ya Umbali | 580km | 755 km | 700km | ||
Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Wishbone Mbili | ||||
Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi |
Kwa ujumla, modeli hii inaweza kusemwa kuwa na mwonekano mzuri, nafasi, usanidi, nguvu, na maisha ya betri.Nguvu ya jumla ya bidhaa ni nzuri, na bei sio juu sana.Ni mfano unaofaa kuzingatia.
Mfano wa Gari | Xpeng G6 | ||||
2023 580 Long Range Pro | 2023 580 Muda Mrefu Max | 2023 755 Ultra Long Range Pro | 2023 755 Ultra Long Range Max | Upeo wa Utendaji wa 2023 700 4WD | |
Taarifa za Msingi | |||||
Mtengenezaji | Xpeng | ||||
Aina ya Nishati | Umeme Safi | ||||
Motor umeme | 296 hp | 487 hp | |||
Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) | 580km | 755 km | 700km | ||
Muda wa Kuchaji (Saa) | Malipo ya haraka masaa 0.33 | ||||
Nguvu ya Juu (kW) | 218 (296 hp) | 358 (487 hp) | |||
Torque ya Juu (Nm) | 440Nm | 660Nm | |||
LxWxH(mm) | 4753x1920x1650mm | ||||
Kasi ya Juu (KM/H) | 202km | ||||
Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) | 13.2kWh | ||||
Mwili | |||||
Msingi wa magurudumu (mm) | 2890 | ||||
Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1635 | ||||
Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1650 | ||||
Idadi ya milango (pcs) | 5 | ||||
Idadi ya Viti (pcs) | 5 | ||||
Uzito wa Kuzuia (kg) | 1995 | 2095 | |||
Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 2390 | 2490 | |||
Buruta Mgawo (Cd) | 0.248 | ||||
Motor umeme | |||||
Maelezo ya gari | Umeme Safi 296 HP | Umeme Safi 487 HP | |||
Aina ya Magari | Sumaku ya kudumu/synchronous | Sumaku ya mbele ya kudumu/nyuma ya synchronous AC/asynchronous | |||
Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) | 218 | 358 | |||
Motor Total Horsepower (Ps) | 296 | 487 | |||
Jumla ya Torque (Nm) | 440 | 660 | |||
Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) | Hakuna | 140 | |||
Torque ya Juu ya Mbele (Nm) | Hakuna | 220 | |||
Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) | 218 | ||||
Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) | 440 | ||||
Nambari ya gari ya kuendesha | Injini Moja | Motor mara mbili | |||
Mpangilio wa Magari | Nyuma | Mbele + Nyuma | |||
Kuchaji Betri | |||||
Aina ya Betri | Betri ya Lithium Iron Phosphate | Betri ya Lithium ya Ternary | |||
Chapa ya Betri | CALB | ||||
Teknolojia ya Batri | Hakuna | ||||
Uwezo wa Betri(kWh) | Hakuna | 87.5kWh | |||
Kuchaji Betri | Malipo ya haraka masaa 0.33 | ||||
Bandari ya malipo ya haraka | |||||
Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri | Kupokanzwa kwa joto la chini | ||||
Kioevu Kilichopozwa | |||||
Chassis/Uendeshaji | |||||
Hali ya Hifadhi | RWD ya nyuma | Dual Motor 4WD | |||
Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | Umeme 4WD | |||
Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Wishbone Mbili | ||||
Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | ||||
Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | ||||
Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | ||||
Gurudumu/Brake | |||||
Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | ||||
Aina ya Breki ya Nyuma | Diski yenye uingizaji hewa | ||||
Ukubwa wa Tairi la Mbele | 235/60 R18 | ||||
Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 235/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.