Changan 2023 UNI-T 1.5T SUV
Sasa watumiaji kawaida huchagua SUV ndogo wakati wanachagua skuta ya familia.Ina nafasi ya vitendo, utendaji dhabiti, chasi ya juu, maono mazuri ya kuendesha gari kwa dereva, na ni rahisi kwa wanaoanza kutumia.Acha nikutambulishe gari ndogo ya SUV.Ni kizazi cha pili cha 1.5T chaChangan UNI-T2023. Hebu tuchambue muonekano wake, mambo ya ndani, nguvu na vipengele vingine, na hebu tuangalie utendaji wake.
Kwa upande wa kuonekana, muundo wa grille unaendelea lugha ya muundo wa familia.Saizi kubwa inachukua karibu theluthi mbili ya mbele ya gari, na ina kiwango cha juu cha utambuzi wa utu.Kikundi cha mwanga kinachukua muundo wa mgawanyiko, na juu ni mwanga wa mchana.Kiutendaji, hutoa pia miale ya mbali na karibu, taa za otomatiki, kurekebisha urefu wa taa, kucheleweshwa kwa taa za mbele.
Kuja kando ya gari, saizi ya mwili wa gari ni 4535/1870/1565mm kwa urefu, upana na urefu mtawaliwa, na wheelbase ni 2710mm.Mwili unaonekana umejaa zaidi, muundo wa mstari ni laini, nyuma ya paa inachukua muundo mdogo wa sura ya kuingizwa na mkia wa mviringo, mwili una hisia ya harakati na nguvu.Kioo cha nje cha kutazama nyuma huauni urekebishaji wa umeme na kukunja kwa umeme, na hutoa joto/kumbukumbu, kushuka kiotomatiki wakati wa kurudi nyuma, na kukunja kiotomatiki wakati wa kufunga gari.Ukubwa wa matairi ya mbele na ya nyuma ni 245/45 R20.
Kuja kwa gari, mambo ya ndani huchukua njia ya muundo mdogo, na hakuna vifungo vya kazi vya kimwili kwenye gari.Kimsingi inaendeshwa na kudhibitiwa na aina ya skrini-mbili-mbili.Usukani wa gorofa-bottomed multifunctional umefungwa kwa ngozi na inasaidia juu na chini + marekebisho ya mbele na nyuma.Gari hutoa huduma kama vile kinasa sauti kilichojengewa ndani na kuchaji bila waya kwa simu za rununu.Kwa upande wa onyesho la gari na utendakazi, hutoa utendakazi kama vile kubadilisha picha, picha ya panoramiki ya 360°, picha inayowazi, mfumo wa GPS wa kusogeza, simu ya Bluetooth/gari, Mtandao wa Magari, uboreshaji wa OTA, utambuzi wa uso na mfumo wa udhibiti wa utambuzi wa sauti.
Kiti kimefungwa na nyenzo za ngozi za kuiga, padding ni laini, faraja ya safari ni nzuri, na kufunika na msaada pia ni nzuri sana.Kitendaji, kiti cha dereva kuu pekee ndicho kinachosaidia marekebisho ya umeme na kazi za kumbukumbu, na viti vya nyuma vinaunga mkono uwiano wa 40:60.
Kwa upande wa nguvu, gari ina injini ya silinda nne ya 1.5T yenye uwezo wa juu wa farasi wa 188Ps, nguvu ya juu ya 138kW, torque ya juu ya 300N m, na lebo ya mafuta ya 92 #.Sanduku la gia lenye unyevunyevu-mbili, matumizi ya mafuta chini ya hali ya kufanya kazi ya WLTC ni 6.45L/100km.
Changan UNI-T Specifications
Mfano wa Gari | Changan UNI-T | ||||
2023 Gen2 1.5T Ubora | 2023 Gen2 1.5T Premium | 2023 Gen2 1.5T Bendera | 2023 Gen2 1.5T Sports Premium | 2023 Gen2 1.5T Bendera ya Michezo | |
Dimension | 4535*1870*1565mm | 4535*1870*1565mm | 4535*1870*1565mm | 4580*1905*1565mm | 4580*1905*1565mm |
Msingi wa magurudumu | 2710 mm | ||||
Kasi ya Juu | 205km | ||||
Muda wa Kuongeza Kasi 0-100 km/h | Hakuna | ||||
Matumizi ya Mafuta Kwa Km 100 | 6.45L | ||||
Uhamisho | 1494cc(Tubro) | ||||
Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch(7DCT) | ||||
Nguvu | 188hp/138kw | ||||
Torque ya kiwango cha juu | 300Nm | ||||
Idadi ya Viti | 5 | ||||
Mfumo wa Kuendesha | FWD ya mbele | ||||
Uwezo wa Tangi ya Mafuta | 55L | ||||
Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | ||||
Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi |
Kwa ujumla,Changan UNI-Tina injini ya 1.5T yenye turbocharged kwa nguvu, ambayo ni ya joto kidogo ikilinganishwa na mwonekano mkali, na nguvu ya juu ya 138kW na torque ya juu ya 300N m.Sio haraka mwanzoni, lakini nguvu ni nguvu kabisa, haswa katika hatua za kati na za nyuma, bila kuchelewa sana, na kasi ya juu inaweza kufikia kilomita 205 kwa saa.Muonekano na mambo ya ndani ya gari hili yamekidhi mahitaji ya watumiaji, na vifaa na usanidi ni mzuri.
Mfano wa Gari | Changan UNI-T 2023 Kizazi cha Pili | ||
Toleo la Ubora la 1.5T | Toleo Maalum la 1.5T | Toleo la Bendera la 1.5T | |
Taarifa za Msingi | |||
Mtengenezaji | Changan auto | ||
Aina ya Nishati | Petroli | ||
Injini | 1.5T 188 HP L4 | ||
Nguvu ya Juu (kW) | 138(188hp) | ||
Torque ya Juu (Nm) | 300Nm | ||
Gearbox | 7-Kasi mbili-Clutch | ||
LxWxH(mm) | 4535x1870x1565mm | ||
Kasi ya Juu (KM/H) | 205km | ||
Matumizi Kamili ya Mafuta ya WLTC (L/100km) | 6.45L | ||
Mwili | |||
Msingi wa magurudumu (mm) | 2710 | ||
Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1600 | ||
Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1610 | ||
Idadi ya milango (pcs) | 5 | ||
Idadi ya Viti (pcs) | 5 | ||
Uzito wa Kuzuia (kg) | 1480 | ||
Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 1885 | ||
Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 55 | ||
Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | ||
Injini | |||
Mfano wa injini | JL473ZQ7 | ||
Uhamishaji (mL) | 1494 | ||
Uhamisho (L) | 1.5 | ||
Fomu ya Uingizaji hewa | Turbocharged | ||
Mpangilio wa Silinda | L | ||
Idadi ya mitungi (pcs) | 4 | ||
Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) | 4 | ||
Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) | 188 | ||
Nguvu ya Juu (kW) | 138 | ||
Kasi ya Juu ya Nguvu (rpm) | 5500 | ||
Torque ya Juu (Nm) | 300 | ||
Kasi ya Juu ya Torque (rpm) | 1600-4100 | ||
Teknolojia Maalum ya Injini | Hakuna | ||
Fomu ya Mafuta | Petroli | ||
Daraja la Mafuta | 92# | ||
Njia ya Ugavi wa Mafuta | Sindano ya moja kwa moja ya Silinda | ||
Gearbox | |||
Maelezo ya sanduku la gia | 7-Kasi mbili-Clutch | ||
Gia | 7 | ||
Aina ya Gearbox | Usambazaji wa Clutch Mbili Wet (DCT) | ||
Chassis/Uendeshaji | |||
Hali ya Hifadhi | FWD ya mbele | ||
Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | ||
Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | ||
Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | ||
Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | ||
Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | ||
Gurudumu/Brake | |||
Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | ||
Aina ya Breki ya Nyuma | Diski Imara | ||
Ukubwa wa Tairi la Mbele | 225/55 R19 | 245/45 R20 | |
Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 225/55 R19 | 245/45 R20 |
Mfano wa Gari | Changan UNI-T 2023 Kizazi cha Pili | |
Toleo la 1.5T la Mchezo Limeboreshwa | Bendera ya Toleo la Michezo la 1.5T | |
Taarifa za Msingi | ||
Mtengenezaji | Changan auto | |
Aina ya Nishati | Petroli | |
Injini | 1.5T 188 HP L4 | |
Nguvu ya Juu (kW) | 138(188hp) | |
Torque ya Juu (Nm) | 300Nm | |
Gearbox | 7-Kasi mbili-Clutch | |
LxWxH(mm) | 4580x1905x1565mm | |
Kasi ya Juu (KM/H) | 205km | |
Matumizi Kamili ya Mafuta ya WLTC (L/100km) | 6.45L | |
Mwili | ||
Msingi wa magurudumu (mm) | 2710 | |
Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1600 | |
Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1610 | |
Idadi ya milango (pcs) | 5 | |
Idadi ya Viti (pcs) | 5 | |
Uzito wa Kuzuia (kg) | 1480 | |
Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 1885 | |
Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 55 | |
Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | |
Injini | ||
Mfano wa injini | JL473ZQ7 | |
Uhamishaji (mL) | 1494 | |
Uhamisho (L) | 1.5 | |
Fomu ya Uingizaji hewa | Turbocharged | |
Mpangilio wa Silinda | L | |
Idadi ya mitungi (pcs) | 4 | |
Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) | 4 | |
Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) | 188 | |
Nguvu ya Juu (kW) | 138 | |
Kasi ya Juu ya Nguvu (rpm) | 5500 | |
Torque ya Juu (Nm) | 300 | |
Kasi ya Juu ya Torque (rpm) | 1600-4100 | |
Teknolojia Maalum ya Injini | Hakuna | |
Fomu ya Mafuta | Petroli | |
Daraja la Mafuta | 92# | |
Njia ya Ugavi wa Mafuta | Sindano ya moja kwa moja ya Silinda | |
Gearbox | ||
Maelezo ya sanduku la gia | 7-Kasi mbili-Clutch | |
Gia | 7 | |
Aina ya Gearbox | Usambazaji wa Clutch Mbili Wet (DCT) | |
Chassis/Uendeshaji | ||
Hali ya Hifadhi | FWD ya mbele | |
Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | |
Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | |
Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |
Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | |
Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | |
Gurudumu/Brake | ||
Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | |
Aina ya Breki ya Nyuma | Diski Imara | |
Ukubwa wa Tairi la Mbele | 245/45 R20 | |
Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 245/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.