ukurasa_bango

bidhaa

CHANGAN 2023 UNI-V 1.5T/2.0T Sedan

Changan UNI-V ilizindua toleo la nguvu la 1.5T, na bei ya toleo la Changan UNI-V 2.0T inashangaza sana, kwa hivyo Changan UNI-V yenye nguvu mpya ina maonyesho tofauti?Hebu tuangalie kwa karibu.


Maelezo ya Bidhaa

TAARIFA ZA BIDHAA

KUHUSU SISI

Lebo za Bidhaa

Changan UNI-V.Mwanzoni mwa soko,ChanganUNI-V ilizindua tu toleo la nguvu la 1.5T, lakini watumiaji wanajua kuwa mtindo huu hakika utazindua toleo la juu la nguvu, na kisha.Changanilitumia miezi mitatu kukamilisha injini mpya katika hili Marekebisho ya gari, toleo la Changan UNI-V2.0T hatimaye lilikutana nawe katikati ya mwaka jana.

下载 (1)

Injini ya turbocharged ya 2.0T inayolingana na Changan UNI-V ina uwezo wa juu wa pato wa farasi 223 na torque ya kilele cha 390 Nm.Kutoka kwa mtazamo wa vigezo vya nguvu, inaweza kufikia kiwango cha katikati ya mto wa injini za kiwango sawa.Inalingana na sanduku la gia za mwongozo wa 8-kasi kutoka kwa Aisin.Vigezo vya kitabu cha injini mpya ya 2.0T ni ya juu zaidi kuliko injini ya awali ya 1.5T.Wakati huo huo, tunaweza pia kuhisi tofauti katika hisia ya mwili ya mtindo mpya wakati wa kuendesha gari halisi.

下载

Kama mfano mpya wa nguvu,Changan UNI-V 2.0Tina mabadiliko madogo ya mwonekano na mambo ya ndani, na ina alama nyingi za kipekee za utambulisho katika muundo wa mwonekano, kama vile coupe ya milango mitano ya hatchback, sehemu ya mbele isiyo na mpaka, kiharibifu cha umeme cha Kuinua nyuma, vishikizo vya milango iliyofichwa, kipenyo kikubwa cha kutolea moshi chenye sehemu nne na 19- magurudumu ya inchi, na hatimaye, marekebisho ya kipekee ya rangi ya kijivu ya dhoruba ya matte ni muhimu ili kuunda mazingira ya michezo.

下载 (2)

Urekebishaji wa mfumo wa nguvu unaofanana na gari hili kwa kawaida huwa na michezo.Katika hatua ya awali, injini nzima ilionyesha uwezo mkali sana wa kuongeza kasi.Baada ya kugonga kanyagio, majibu ya nguvu yalikuwa mazuri sana.Hifadhi bado inatosha na stamina ni kali sana.Katika mchakato wa kuongeza kasi kamili, utendaji wa nguvu wa gari unaweza kuelezewa kuwa wa moyo, na sio duni kwa mifano hiyo ya bunduki ya chuma kwa suala la kusisimua kwake.Wakati wa mchakato mzima wa kuongeza kasi, utendaji wa kuinua wa sanduku la gia za mwongozo wa 8-kasi ni kazi kabisa.Bila shaka, ikiwa tu ongezeko ndogo la kasi inahitajika, utendaji wa sanduku la gear hautakuwa na subira sana.Kimsingi ni imara chini ya Nguzo ya kudumisha gear ya sasa.Kusukuma kasi, utendaji wa jumla ni shwari kabisa.

下载 (4) 下载 (3)

Wakati huo huo, chasi yaChangan UNI-Vinachukua usimamishaji huru wa mbele wa McPherson na usimamishaji huru wa viungo vingi wa nyuma kwa kiwango sawa..Wakati wa mchakato wa kuunganisha haraka, kipunguzaji kwenye upande wa shinikizo bado kinaweza kutoa msaada wa kutosha, kimsingi kudumisha usawa kati ya michezo na faraja.Kwa kuongeza, katika hali ya kikomo, ufuatiliaji wa nyuma wa gari pia ni mzuri kabisa, na nyuma ya gari haina kuchelewesha, ambayo inaweza kumpa dereva udhibiti kamili wa kujiamini.

下载 (7) 下载 (6) 下载 (5)

Mabadiliko yanayoonekana zaidi katika mambo ya ndani ni kwamba viti vya mbele vimeboreshwa hadi muundo uliojumuishwa, na mabawa ya upande wa backrest pia ni mazito, na nyenzo za suede hutumiwa kuongeza msuguano na mwili, ili mwili uweze kuwa. fasta wakati wote hata wakati wa kuendesha gari sana.

下载 (9) 下载 (8)

Muundo mzima wa chumba cha marubani, pamoja na kuelewa kwa kina mahitaji ya watumiaji na kutoa matumizi rahisi zaidi ya mwingiliano wa kompyuta ya binadamu, pia hujaribu kuwafanya wasikiuke maelewano na kuhakikisha faraja ya ergonomics.Muda wote umekaa ndani ya gari, kila kazi ambayo macho yako huona na kugusa kwa mwili wako ndiyo suluhisho mojawapo baada ya majaribio na makosa.Ili kuwapa watumiaji uzoefu rahisi zaidi wa utumiaji, kiunganishi cha skrini nne 3 + 1 huundwa, ambacho kimepangwa vizuri na kinapendelea nafasi ya dereva, ili dereva asome habari muhimu kwa urahisi bila kuinamisha kichwa chake.

下载 (15) 下载 (14) 下载 (13) 下载 (12) 下载 (11) 下载 (10) 下载 (9)

Gari linaonyesha uchezaji wa hali ya juu sana, na utendakazi wa ubora wa gari zima unaweza kufikia kikamilifu echelon ya kwanza ya magari ya Kichina.Marafiki wanaoipenda lazima waipate kwa vitendo.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Mfano wa Gari ChangAn UNI-V
    Toleo la Kipekee la 2023 1.5T Toleo la Kulipiwa la 2023 1.5T Toleo la Mchezo la 2023 1.5T Toleo la Smart Navigator la 2023 1.5T
    Taarifa za Msingi
    Mtengenezaji Changan
    Aina ya Nishati Petroli
    Injini 1.5T 188 HP L4
    Nguvu ya Juu (kW) 138(188hp)
    Torque ya Juu (Nm) 300Nm
    Gearbox 7-Kasi mbili-Clutch
    LxWxH(mm) 4680*1838*1430mm 4695*1838*1430mm 4680*1838*1430mm
    Kasi ya Juu (KM/H) 205km
    Matumizi Kamili ya Mafuta ya WLTC (L/100km) 6.2L
    Mwili
    Msingi wa magurudumu (mm) 2750
    Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) 1576
    Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) 1586
    Idadi ya milango (pcs) 5
    Idadi ya Viti (pcs) 5
    Uzito wa Kuzuia (kg) 1405
    Uzito Kamili wa Mzigo(kg) 1785
    Uwezo wa tanki la mafuta (L) 51
    Buruta Mgawo (Cd) Hakuna
    Injini
    Mfano wa injini JL473ZQ7
    Uhamishaji (mL) 1494
    Uhamisho (L) 1.5
    Fomu ya Uingizaji hewa Turbocharged
    Mpangilio wa Silinda L
    Idadi ya mitungi (pcs) 4
    Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) 4
    Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) 188
    Nguvu ya Juu (kW) 138
    Kasi ya Juu ya Nguvu (rpm) 5500
    Torque ya Juu (Nm) 300
    Kasi ya Juu ya Torque (rpm) 1500-4000
    Teknolojia Maalum ya Injini Hakuna
    Fomu ya Mafuta Petroli
    Daraja la Mafuta 92#
    Njia ya Ugavi wa Mafuta Sindano ya moja kwa moja ya Silinda
    Gearbox
    Maelezo ya sanduku la gia 7-Kasi mbili-Clutch
    Gia 7
    Aina ya Gearbox Usambazaji wa Clutch mbili (DCT)
    Chassis/Uendeshaji
    Hali ya Hifadhi FWD ya mbele
    Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne Hakuna
    Kusimamishwa kwa Mbele Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson
    Kusimamishwa kwa Nyuma Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi
    Aina ya Uendeshaji Msaada wa Umeme
    Muundo wa Mwili Kubeba Mzigo
    Gurudumu/Brake
    Aina ya Breki ya Mbele Diski yenye uingizaji hewa
    Aina ya Breki ya Nyuma Diski Imara
    Ukubwa wa Tairi la Mbele 235/45 R18 235/40 R19 235/45 R18
    Ukubwa wa Tairi la Nyuma 235/45 R18 235/40 R19 235/45 R18

     

     

    Mfano wa Gari ChangAn UNI-V
    Toleo la Kasi ya Mbele la 2023 2.0T 2023 2.0T Toleo la Kasi ya Kiongozi Toleo la Ubora la 1.5T la 2022 Toleo la Kulipiwa la 2022 1.5T
    Taarifa za Msingi
    Mtengenezaji Changan
    Aina ya Nishati Petroli
    Injini 2.0T 233 HP L4 1.5T 188 HP L4
    Nguvu ya Juu (kW) 171(233 hp) 138(188hp)
    Torque ya Juu (Nm) 390Nm 300Nm
    Gearbox 8-Kasi Kiotomatiki 7-Kasi mbili-Clutch
    LxWxH(mm) 4705*1838*1430mm 4680*1838*1430mm
    Kasi ya Juu (KM/H) 215km 205km
    Matumizi Kamili ya Mafuta ya WLTC (L/100km) 6.9L 6.2L
    Mwili
    Msingi wa magurudumu (mm) 2750
    Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) 1576
    Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) 1586
    Idadi ya milango (pcs) 5
    Idadi ya Viti (pcs) 5
    Uzito wa Kuzuia (kg) 1505 1400
    Uzito Kamili wa Mzigo(kg) 1895 1775
    Uwezo wa tanki la mafuta (L) 51
    Buruta Mgawo (Cd) Hakuna
    Injini
    Mfano wa injini JL486ZQ5 JL473ZQ7
    Uhamishaji (mL) 1998 1494
    Uhamisho (L) 2.0 1.5
    Fomu ya Uingizaji hewa Turbocharged
    Mpangilio wa Silinda L
    Idadi ya mitungi (pcs) 4
    Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) 4
    Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) 233 188
    Nguvu ya Juu (kW) 171 138
    Kasi ya Juu ya Nguvu (rpm) 5500
    Torque ya Juu (Nm) 390 300
    Kasi ya Juu ya Torque (rpm) 1900-3300 1500-4000
    Teknolojia Maalum ya Injini Hakuna
    Fomu ya Mafuta Petroli
    Daraja la Mafuta 92#
    Njia ya Ugavi wa Mafuta Sindano ya moja kwa moja ya Silinda
    Gearbox
    Maelezo ya sanduku la gia 8-Kasi Kiotomatiki 7-Kasi mbili-Clutch
    Gia 8 7
    Aina ya Gearbox Usambazaji wa Mwongozo wa Kiotomatiki (AT) Usambazaji wa Clutch mbili (DCT)
    Chassis/Uendeshaji
    Hali ya Hifadhi FWD ya mbele
    Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne Hakuna
    Kusimamishwa kwa Mbele Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson
    Kusimamishwa kwa Nyuma Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi
    Aina ya Uendeshaji Msaada wa Umeme
    Muundo wa Mwili Kubeba Mzigo
    Gurudumu/Brake
    Aina ya Breki ya Mbele Diski yenye uingizaji hewa
    Aina ya Breki ya Nyuma Diski Imara
    Ukubwa wa Tairi la Mbele 235/45 R18
    Ukubwa wa Tairi la Nyuma 235/45 R18
    Mfano wa Gari ChangAn UNI-V
    2022 1.5T Toleo la Michezo Toleo la Smart Navigator la 2022 1.5T Toleo la Kasi ya Mbele la 2022 2.0T Toleo la Kasi ya Kiongozi la 2022 2.0T
    Taarifa za Msingi
    Mtengenezaji Changan
    Aina ya Nishati Petroli
    Injini 1.5T 188 HP L4 2.0T 233 HP L4
    Nguvu ya Juu (kW) 138(188hp) 171(233 hp)
    Torque ya Juu (Nm) 300Nm 390Nm
    Gearbox 7-Kasi mbili-Clutch 8-Kasi Kiotomatiki
    LxWxH(mm) 4695*1838*1430mm 4680*1838*1430mm 4705*1838*1430mm
    Kasi ya Juu (KM/H) 205km 215km
    Matumizi Kamili ya Mafuta ya WLTC (L/100km) 6.2L 6.9L
    Mwili
    Msingi wa magurudumu (mm) 2750
    Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) 1576
    Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) 1586
    Idadi ya milango (pcs) 5
    Idadi ya Viti (pcs) 5
    Uzito wa Kuzuia (kg) 1400 1505
    Uzito Kamili wa Mzigo(kg) 1775 1895
    Uwezo wa tanki la mafuta (L) 51
    Buruta Mgawo (Cd) Hakuna
    Injini
    Mfano wa injini JL473ZQ7 JL486ZQ5
    Uhamishaji (mL) 1494 1998
    Uhamisho (L) 1.5 2.0
    Fomu ya Uingizaji hewa Turbocharged
    Mpangilio wa Silinda L
    Idadi ya mitungi (pcs) 4
    Idadi ya Vali kwa Silinda (pcs) 4
    Nguvu ya Juu ya Farasi (Zab) 188 233
    Nguvu ya Juu (kW) 138 171
    Kasi ya Juu ya Nguvu (rpm) 5500
    Torque ya Juu (Nm) 300 390
    Kasi ya Juu ya Torque (rpm) 1500-4000 1900-3300
    Teknolojia Maalum ya Injini Hakuna
    Fomu ya Mafuta Petroli
    Daraja la Mafuta 92#
    Njia ya Ugavi wa Mafuta Sindano ya moja kwa moja ya Silinda
    Gearbox
    Maelezo ya sanduku la gia 7-Kasi mbili-Clutch 8-Kasi Kiotomatiki
    Gia 7 8
    Aina ya Gearbox Usambazaji wa Clutch mbili (DCT) Usambazaji wa Mwongozo wa Kiotomatiki (AT)
    Chassis/Uendeshaji
    Hali ya Hifadhi FWD ya mbele
    Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne Hakuna
    Kusimamishwa kwa Mbele Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson
    Kusimamishwa kwa Nyuma Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi
    Aina ya Uendeshaji Msaada wa Umeme
    Muundo wa Mwili Kubeba Mzigo
    Gurudumu/Brake
    Aina ya Breki ya Mbele Diski yenye uingizaji hewa
    Aina ya Breki ya Nyuma Diski Imara
    Ukubwa wa Tairi la Mbele 235/40 R19 235/45 R18
    Ukubwa wa Tairi la Nyuma 235/40 R19 235/45 R18

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.

    Andika ujumbe wako hapa na ututumie