NETA U EV SUV
Maendeleo ya magari mapya ya nishati yamesababisha kuibuka kwa bidhaa nyingi mpya za gari.Hezonauto ina mifano mingi maarufu, haswaNETA U, ambayo ni ya gharama nafuu sana.Wacha tuangalie usanidi wa kina hapa chini, tukielezea kuwa mfano ni NETA U 2023 U-II 400 U Show, na bei elekezi rasmi ya 118,800 CNY.
Muundo wa uso wa mbele wa gari ni mtu binafsi sana.Taa za kichwa huchukua muundo wa T na zimeunganishwa katikati.Zinatambulika sana zinapowaka.Grille nyeusi kwenye mazingira ya chini ina vifaa viwili vya mapambo ya fedha, kama meno.
Ukubwa wa gari ni 4549m kwa urefu, 1860mm kwa upana, 1628mm urefu, na wheelbase 2770mm.Mwili huchukua kiuno cha hatua mbili, sketi za upande ni pana sana, ukubwa wa magurudumu ni inchi 18, na hisia ya michezo ni nzuri sana, na paa pia inachukua muundo wa kusimamishwa.
Mambo ya ndani ni rahisi.Dashibodi ya katikati ina skrini mbili, zote mbili za ukubwa wa inchi 8, ambazo zimeunganishwa pamoja.Usukani ni muundo wa D-umbo mbili, na vifungo vingi na vifungo vimeundwa kwenye nafasi ya kushughulikia mabadiliko.
Kwa upande wa utendakazi, gari lina utendakazi kama vile Mtandao wa Magari, uboreshaji wa OTA na mfumo wa udhibiti wa utambuzi wa sauti.Ni nyeti sana kutumia na inaweza kuchukua nafasi ya uendeshaji wa mwongozo.
Kwa upande wa usalama, ina vipengele vya msingi kama vile ABS, EBD/CBC, EBA/BA, TCS/ASR, ESP/DSC, n.k. Pia kuna miundo kama vile mifuko miwili ya mbele ya hewa, kikumbusho kisichofunga mkanda wa kiti, shinikizo la tairi. kuonyesha, na kiolesura cha kiti cha mtoto cha ISOFIX.
Vile vile, usanidi wa kimsingi kama vile kubadilisha rada, picha ya kurejesha nyuma, na udhibiti wa usafiri wa baharini haupo.
Chassis inachukua mchanganyiko wa kusimamishwa kwa viungo vya McPherson +, ambayo ina athari ya wazi zaidi ya kuchuja mshtuko kwenye barabara mbaya na safari ya starehe zaidi.
TheKipindi cha NETA U 2023 U-Ⅱ 400 Uina injini moja ya 163Ps kulingana na nguvu, na uwezo wa betri wa 54.34kWh, na maisha ya betri ya 401km chini ya hali ya CLTC.Utendaji wa data sio mbaya, haswa maisha ya betri.
Vipimo vya NETA U
Mfano wa Gari | Toleo la Changamoto la 2023 U-Ⅱ 400 U Show | Toleo la Changamoto la 2023 U-Ⅱ 400 U Lite | Toleo la Changamoto la 2023 U-Ⅱ 400 | Toleo la Changamoto la 2023 U-Ⅱ 500 U Show | Toleo la Changamoto la 2023 U-Ⅱ 500 |
Dimension | 4549x1860x1628mm | ||||
Msingi wa magurudumu | 2770 mm | ||||
Kasi ya Juu | 150km | ||||
Muda wa Kuongeza Kasi 0-100 km/h | Sek 9.5 | ||||
Uwezo wa Betri | 54.34kWh | 70.41kWh | |||
Aina ya Betri | Betri ya Li-ion | ||||
Teknolojia ya Batri | CATL/JEVE/EVE/HD Betri/Svolt/SAIC Motor | ||||
Muda wa Kuchaji Haraka | Chaji Haraka Saa 0.5 Chaji Polepole Saa 7 | Chaji Haraka Saa 0.5 Chaji Polepole Saa 8.5 | |||
Matumizi ya Nishati Kwa Km 100 | 14.5kWh | ||||
Nguvu | 163hp/120kw | ||||
Torque ya kiwango cha juu | 210Nm | ||||
Idadi ya Viti | 5 | ||||
Mfumo wa Kuendesha | FWD ya mbele | ||||
Masafa ya Umbali | 401km | 501km | |||
Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | ||||
Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi |
Muundo wa jumla wa hiiNETA Uni nzuri kabisa, na utendaji wa nafasi na nguvu ya gari pia ni nzuri sana, ambayo ni ya ushindani sana kwa bei hii.
Mfano wa Gari | NETA U | ||||
Toleo la Changamoto la 2023 U-Ⅱ 400 U Show | Toleo la Changamoto la 2023 U-Ⅱ 400 U Lite | Toleo la Changamoto la 2023 U-Ⅱ 400 | Toleo la Changamoto la 2023 U-Ⅱ 500 U Show | Toleo la Changamoto la 2023 U-Ⅱ 500 | |
Taarifa za Msingi | |||||
Mtengenezaji | NETA | ||||
Aina ya Nishati | Umeme Safi | ||||
Motor umeme | 163 hp | ||||
Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) | 401km | 501km | |||
Muda wa Kuchaji (Saa) | Chaji Haraka Saa 0.5 Chaji Polepole Saa 7 | Chaji Haraka Saa 0.5 Chaji Polepole Saa 8.5 | |||
Nguvu ya Juu (kW) | 120 (163 hp) | ||||
Torque ya Juu (Nm) | 210Nm | ||||
LxWxH(mm) | 4549x1860x1628mm | ||||
Kasi ya Juu (KM/H) | 150km | ||||
Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) | 14.5kWh | ||||
Mwili | |||||
Msingi wa magurudumu (mm) | 2770 | ||||
Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1580 | ||||
Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1580 | ||||
Idadi ya milango (pcs) | 5 | ||||
Idadi ya Viti (pcs) | 5 | ||||
Uzito wa Kuzuia (kg) | 1589 | 1675 | 1635 | ||
Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 1589 | 2050 | 2010 | ||
Buruta Mgawo (Cd) | Hakuna | ||||
Motor umeme | |||||
Maelezo ya gari | Umeme Safi 163 HP | ||||
Aina ya Magari | Sumaku ya Kudumu/Sawazisha | ||||
Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) | 120 | ||||
Motor Total Horsepower (Ps) | 163 | ||||
Jumla ya Torque (Nm) | 210 | ||||
Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) | 120 | ||||
Torque ya Juu ya Mbele (Nm) | 210 | ||||
Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) | Hakuna | ||||
Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) | Hakuna | ||||
Nambari ya gari ya kuendesha | Injini Moja | ||||
Mpangilio wa Magari | Mbele | ||||
Kuchaji Betri | |||||
Aina ya Betri | Betri ya Li-ion | ||||
Chapa ya Betri | CATL/JEVE/EVE/HD Betri/Svolt/SAIC Motor | ||||
Teknolojia ya Batri | Hakuna | ||||
Uwezo wa Betri(kWh) | 54.34kWh | 70.41kWh | |||
Kuchaji Betri | Chaji Haraka Saa 0.5 Chaji Polepole Saa 7 | Chaji Haraka Saa 0.5 Chaji Polepole Saa 8.5 | |||
Bandari ya malipo ya haraka | |||||
Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri | Kupokanzwa kwa joto la chini | ||||
Kioevu Kilichopozwa | |||||
Chassis/Uendeshaji | |||||
Hali ya Hifadhi | FWD ya mbele | ||||
Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Hakuna | ||||
Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa MacPherson | ||||
Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | ||||
Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | ||||
Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | ||||
Gurudumu/Brake | |||||
Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | ||||
Aina ya Breki ya Nyuma | Diski Imara | ||||
Ukubwa wa Tairi la Mbele | 225/60 R18 | ||||
Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 225/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.