NIO ET5 4WD Smrat EV Sedan
NIO ET5ni gari la kwanza la ukubwa wa kati chini ya NIO, linafanyaje kazi kweli?
Muonekano waNIO ET5inafuata kikamilifu lugha ya muundo wa familia, unaweza kuiona kama toleo lililopunguzwa la ET7, kwa sababu maumbo ya magari mawili yanafanana sana.Kikundi mahiri cha taa za mbele kimerithiwa kwenye NIO ET5.Taa za mchana zilizogawanywa huvutia macho baada ya kuwashwa, na taa za mbele zilizo chini zina umbo la meno ya wanyama, ni kali sana.
Kwa upande wa ukubwa wa mwili, urefu, upana na urefu waNIO ET5ni 4790×1960×1499mm, na wheelbase ni 2888mm.Ili kuhakikisha uwiano wa mwili ulioratibiwa zaidi, NIO ET5 haifuatii mwili mrefu kupita kiasi, ambao unaweza kuzingatiwa tu kama gari la ukubwa wa kati katika darasa hili.Mstari wa paa huteremka chini polepole kutoka kwa nguzo ya B, na kutengeneza umbo la kuteleza lenye mtindo sana.
Nyuma ya gari huhisi rahisi sana, na taa za nyuma za aina ya kupitia zinavutia zaidi.
Unapokuja kwenye gari, unachokiona ni muundo rahisi sana wa chumba cha marubani, ambao mara nyingi huonekana kwenye magari mapya yanayotumia nishati.Saizi ya skrini kuu ya kudhibiti ni inchi 12.8, ambayo ni saizi inayofaa.Azimio la skrini ni la juu kama 1728x1888, na uwazi usisahau.Usukani unachukua muundo wa kawaida wa kuongea tatu, na hakuna vifungo vingi pande zote mbili, lakini ni rahisi kutumia baada ya kuifahamu.
Viti katika gari ni ergonomic, backrest ni msaada wa kutosha, na mto wa kiti ni wa muda mrefu, ambayo inaweza kutoa msaada mzuri kwa miguu.Kwa upande wa utendakazi wa nafasi, mwenye uzoefu na urefu wa 175cm hukaa katika safu ya mbele na anaweza kupata takriban vidole vinne vya nafasi ya kichwa.Unapokuja kwenye safu ya nyuma, chumba cha mguu ni zaidi ya punchi mbili, ambazo ni huru sana.
Kwa upande wa nguvu, gari halisi lina vifaa vya motors mbili za mbele na za nyuma, ambazo jumla ya nguvu ya motors ni 360kW na torque jumla ni 700N m.Betri hutumia betri ya lithiamu chuma phosphate + betri ya lithiamu ya ternary.Inaeleweka kuwa safu ya kusafiri inaweza kufikia 560KM chini ya malipo kamili, ambayo ni utendaji mzuri sana.Safu ya kusafiri ya toleo la gari la gurudumu la nyuma la Model 3 2022 ni 556KM pekee.
Vipimo vya NIO ET5
| Mfano wa Gari | 2022 75kWh | 2022 100kWh |
| Dimension | 4790x1960x1499mm | |
| Msingi wa magurudumu | 2888 mm | |
| Kasi ya Juu | Hakuna | |
| Muda wa Kuongeza Kasi 0-100 km/h | 4s | |
| Uwezo wa Betri | 75kWh | 100kWh |
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium Iron Phosphate + Betri ya Ternary Lithium | Betri ya Lithium ya Ternary |
| Teknolojia ya Batri | Enzi ya Jiangsu | |
| Muda wa Kuchaji Haraka | Inachaji haraka masaa 0.6 | Inachaji haraka masaa 0.8 |
| Matumizi ya Nishati Kwa Km 100 | 16.9kWh | 15.1kWh |
| Nguvu | 490hp/360kw | |
| Torque ya kiwango cha juu | 700Nm | |
| Idadi ya Viti | 5 | |
| Mfumo wa Kuendesha | Dual Motor 4WD(Electric 4WD) | |
| Masafa ya Umbali | 560km | kilomita 710 |
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |
| Kusimamishwa kwa Nyuma | ||
Kujumlisha,NIO ET5ina muundo wa ujana na mzuri wa kuonekana.Kama gari la ukubwa wa kati, wheelbase ni 2888 mm, safu ya mbele imeungwa mkono vizuri, safu ya nyuma ina nafasi kubwa, na mambo ya ndani ni maridadi.Wakati huo huo, ina hisia kali ya teknolojia na kuongeza kasi ya haraka.Wakati huo huo, nguvu ni nyingi wakati wa kupita kwa kasi ya juu.Uhai safi wa betri ya umeme ni kilomita 710, na inasaidia uingizwaji wa betri.
| Mfano wa Gari | NIO ET5 | |
| 2022 75kWh | 2022 100kWh | |
| Taarifa za Msingi | ||
| Mtengenezaji | NIO | |
| Aina ya Nishati | Umeme Safi | |
| Motor umeme | 490 hp | |
| Masafa Safi ya Kusafirishia Umeme (KM) | 560km | kilomita 710 |
| Muda wa Kuchaji (Saa) | Hakuna | |
| Nguvu ya Juu (kW) | 360 (490 hp) | |
| Torque ya Juu (Nm) | 700Nm | |
| LxWxH(mm) | 4790x1960x1499mm | |
| Kasi ya Juu (KM/H) | Hakuna | |
| Matumizi ya Umeme Kwa Kila 100km (kWh/100km) | 16.9kWh | 15.1kWh |
| Mwili | ||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 2888 | |
| Msingi wa Gurudumu la Mbele(mm) | 1685 | |
| Msingi wa Gurudumu la Nyuma(mm) | 1685 | |
| Idadi ya milango (pcs) | 4 | |
| Idadi ya Viti (pcs) | 5 | |
| Uzito wa Kuzuia (kg) | 2165 | 2185 |
| Uzito Kamili wa Mzigo(kg) | 2690 | |
| Buruta Mgawo (Cd) | 0.24 | |
| Motor umeme | ||
| Maelezo ya gari | Umeme Safi 490 HP | |
| Aina ya Magari | Uingizaji wa mbele/Asynchronous Nyuma ya sumaku ya kudumu/ Usawazishaji | |
| Jumla ya Nguvu ya Magari (kW) | 360 | |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 490 | |
| Jumla ya Torque (Nm) | 700 | |
| Nguvu ya Juu ya Motor Motor (kW) | 150 | |
| Torque ya Juu ya Mbele (Nm) | 280 | |
| Nguvu ya Juu ya Nyuma (kW) | 210 | |
| Torque ya Juu ya Nyuma (Nm) | 420 | |
| Nambari ya gari ya kuendesha | Motor mara mbili | |
| Mpangilio wa Magari | Mbele + Nyuma | |
| Kuchaji Betri | ||
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium Iron Phosphate + Betri ya Ternary Lithium | Betri ya Lithium ya Ternary |
| Chapa ya Betri | Enzi ya Jiangsu | |
| Teknolojia ya Batri | Hakuna | |
| Uwezo wa Betri(kWh) | 75kWh | 100kWh |
| Kuchaji Betri | Inachaji haraka masaa 0.6 | Inachaji haraka masaa 0.8 |
| Bandari ya malipo ya haraka | ||
| Mfumo wa Kudhibiti Joto la Betri | Kupokanzwa kwa joto la chini | |
| Kioevu Kilichopozwa | ||
| Chassis/Uendeshaji | ||
| Hali ya Hifadhi | Motor mara mbili 4WD | |
| Aina ya Hifadhi ya Magurudumu manne | Mbele + Nyuma | |
| Kusimamishwa kwa Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Kujitegemea kwa Viungo vingi | |
| Aina ya Uendeshaji | Msaada wa Umeme | |
| Muundo wa Mwili | Kubeba Mzigo | |
| Gurudumu/Brake | ||
| Aina ya Breki ya Mbele | Diski yenye uingizaji hewa | |
| Aina ya Breki ya Nyuma | Diski yenye uingizaji hewa | |
| Ukubwa wa Tairi la Mbele | 245/45 R19 | |
| Ukubwa wa Tairi la Nyuma | 245/45 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kuwa kiongozi wa tasnia katika uwanja wa magari.Biashara kuu inaenea kutoka kwa bidhaa za hali ya chini hadi mauzo ya nje ya magari ya hali ya juu na ya kifahari.Toa usafirishaji wa magari mapya kabisa ya Kichina na usafirishaji wa magari yaliyotumika.
